Усі нові електромобілі, на які варто звернути увагу на цьогорічному Паризькому автосалоні

Функції · Новини

Від відродження знаменитих міських автомобілів до абсолютно нових преміум-SUV, Паризький автосалон 2026 стане місцем презентації безлічі цікавих нових електричних моделей

MA

Метт Аллен

14 вересня 2026 р. · 7 хвилин на читання

Ще за кілька тижнів розпочнеться Паризький автосалон 2026, який збере автомобільні ЗМІ та ентузіастів з усього континенту до Паризького виставкового центру Porte de Versailles.

Цей салон обіцяє стати одним із найбільших за останні роки, адже десятки відомих брендів та новачків прагнуть вразити водіїв своїми найновішими моделями.

Як завжди, автосалон у Парижі 2026 року стане місцем прем’єр багатьох новинок, причому електромобілі складатимуть основну частину представлених там автомобілів. У деяких випадках ми вже бачили їхні фотографії, а автосалон у Парижі стане першою нагодою побачити їх у публічному просторі. У інших випадках цей шестиденний автосалон стане першою можливістю для всіх побачити готові моделі.

Безумовно, там буде кілька сюрпризів, але ось електромобілі, на які варто звернути увагу на цьогорічному автосалоні у Парижі.

Alpine A110

Однією з найбільш очікуваних прем’єр цьогорічної виставки в Парижі є новий Alpine A110. Цей компактний спортивний автомобіль стане повністю електричним з наступного року, причому французький бренд, що спеціалізується на високопродуктивних автомобілях, обіцяє зберегти його корені. Прототип, протестований у Гудвуді, мав дуже схожий дизайн із попередньою бензиновою версією, а характеристики продуктивності мають залишитися на тому ж рівні. Технічні характеристики ще не розголошені, але очікується, що новий A110 буде важити менше 1,5 тонни, матиме розподіл ваги 40:60 на користь задньої частини та до 500 к.с. від двох двигунів, розташованих у задній частині та приводжених у рух колесами, при цьому все керуватиметься системою активного векторування крутного моменту.

Audi A2

Audi A2 вже був представлений світу, але зробить свою першу публічну появу у фізичному вигляді в Парижі. Це духовний наступник оригінального легкого хетчбека, але створений на універсальній платформі MEB від групи VW. Завдяки елегантному дизайну кузова це найекономічніший електромобіль від Audi, який зможе проїхати до 401 милі у найбільш дальньобійній версії. Також буде доступна версія з потужністю 322 к.с. для водіїв, які шукають більш спортивну версію A2.

Citroen 2CV

„Tin Snail“ повертається! Чутки про відродження Citroen 2CV циркулюють вже багато років, але у травні Citroen підтвердив, що ця модель справді повернеться. Компанія також зазначила, що новий 2CV буде продовжувати традиції оригіналу та стане втіленням „нового погляду на доступну мобільність: електричний, простий, універсальний та дуже бажаний“. Отже, можна очікувати конкурента з класу A для Renault Twingo та Dacia Spring із відносно невеликою дальністю їзди та потужністю, але початковою ціною значно нижчою за 20 000 фунтів. Ранні тизер-зображення також вказують на певну схожість у дизайні з оригіналом.

Dacia Spring

Dacia вже оприлюднила зображення та деталі нового Spring, але виставка в Парижі стане першою можливістю для громадськості побачити його у металевому виконанні. Цей автомобіль другого покоління є абсолютно новим, проте Dacia наполягає на тому, що він залишається вірним простоті та доступності першого Spring. Ми знаємо, що потужність складає скромні 80 к.с., а акумулятор ємністю 27,5 кВт·год забезпечує дальність поїздки 155 миль. Також відомо, що новий Spring, вироблений у Європі, значно більший за попередню версію та коштуватиме менше 18 000 фунтів, оскільки цей бюджетний бренд прагне зберегти титул найдешевшого електромобіля в Європі.

Fiat Pandina

Fiat вже має чарівний компактний електромобіль — Grande Panda, але наявність у назві слова „Grande“ залишає простір для ще меншого автомобіля у сімействі Panda. Поки що нічого не підтверджено, але існує широке очікування, що італійська компанія представить цю меншу модель у Парижі, і вона отримає назву Pandina. Вона буде мати спільну технічну основу з Citroen 2CV та буде пропонуватися поруч із нею, оскільки материнська група Stellantis прагне зайняти значну частку на стрімко розвиваючомуся ринку електричних міських автомобілів.

Fiat Grizzly

У протилежному кінці модельного ряду Fiat, але все ще належачи до сімейства Panda, у Парижі також відбудеться публічний дебют Fiat Grizzly. Незважаючи на те, що цей SUV та модель Fastback базуються на тій самій платформі Smart Car, що й Grande Panda, вони є більшими моделями, призначеними для використання як основний автомобіль сім’ї. Fiat стверджує, що ці автомобілі задовольнятимуть різні потреби, але обидва дотримуються принципів компактності та доступності; очікується, що ціни почнуться приблизно від 25 000 фунтів стерлінгів, щоб конкурувати з Renault 4 та Kia EV2.

Geely Monjaro

Так, це звучить як препарат для схуднення, але Geely Monjaro насправді є великим плагін-гібридним SUV. Автомобіль вже продається в Китаї, але потрапить до Європи наприкінці 2026 року, а до Великої Британії — у 2027 році. Він призначений для конкуренції з такими моделями, як Skoda Kodiaq та Peugeot E-5008, на ринку великих сімейних SUV, хоча поки що незрозуміло, чи буде у нього варіант з сімома місцями. Сила двигуна має надходити від системи повного приводу, яка забезпечує потужність 235 к.с. Очікується, що деталі щодо запасу ходу, процесу заряджання та, можливо, початкових цін будуть оприлюднені 12 жовтня.

Lancia Gamma

Ми не отримаємо його у Великобританії, але для решти Європи Париж – це перша можливість побачити Lancia Gamma 2027 року у металевому виконанні. Як і багато брендів, Lancia відроджує назву з минулого, але замість купе чи хетчбека з незвичайним дизайном нова модель, як і очікувалося, є SUV класу C. Створена на основі Peugeot E-3008/Vauxhall Grandland, Gamma має пропонувати італійську версію широко використовуваних комплектуючих Stellantis, включаючи гібридні та повністю електричні силові установки. Буде модель з потужністю 227 к.с., версія з довгим радіусом їзди на 212 к.с. з дальністю 460 миль, а також варіант з повним приводом на 370 к.с.

Leapmotor B03

Розширення Leapmotor у сфері електромобілів продовжується з моделлю B03, яка вперше буде представлена публіці на Paris Expo. Цей 4,1-метровий повністю електричний суперміні, який посідає позицію нижче за B05, готовий конкурувати з Renault 5, Volkswagen ID.Polo та Fiat Grande Panda. Ми очікуємо, що на виставці у Парижі будуть оприлюднені деталі щодо силової установки та ціни, проте Leapmotor вже заявив, що B03 матиме дальність проїзду до 242 миль, і, ймовірно, буде оснащений тим самим двигуном потужністю 121 к.с., що й версія, яка продається в Китаї. Також очікуємо, що ціна буде на рівні близько 20 000 фунтів, щоб зберегти конкурентоспроможність.

Li Auto i6

Li Auto — ще один молодий китайський бренд, який сподівається знайти свою нішу на європейському ринку електромобілів. Його першою моделлю для Європи є SUV i6 — преміум-модель, яка конкурує з такими автомобілями, як Volvo EX60, BMW iX3 та Mercedes GLC. Модель має потрапити у продаж у Європі наприкінці 2026 року, а до Великої Британії — пізніше; i6 має сучасний дизайн та оснащений акумулятором ємністю 87 кВт·год, який забезпечує запас ходу приблизно 400 миль. Характеристики двигуна можуть бути або одним заднім двигуном потужністю 335 к.с., або системою повного приводу з двома двигунами потужністю 536 к.с.

Lynk & Co 07 GT

Lynk & Co вже кілька років працює в Європі, але 2026 рік ознаменує першу участь цього бренду на Паризькому автосалоні. Китайський бренд скористається цією подією, щоб представити свою поточну лінійку та провести європейську прем’єру нової моделі. Автомобіль ще не отримав назви, але, ймовірно, це буде 07 GT — плагін-гібридний універсал, представлений раніше цього року в Китаї та підтверджений для Європи. Розмірами він посередині між Vauxhall Astra Sports Tourer та VW ID.7 Tourer; 07 GT має простір багажника об’ємом до 614 літрів та у своєму рідному ринку доступний у версіях з двома та повним приводом, потужністю від 397 до 516 к.с.

Smart #2

Через два роки після того, як оригінальний Smart ForTwo EQ припинив своє виробництво, бренд повертається до своїх коренів. На цьогорічній виставці в Парижі відбудеться офіційна прем’єра нового повністю електричного Smart #2 – компактного дводверного, двомісного електромобіля для міста у дусі оригінального Smart. Компанія вже показала ескізи дизайну, які нагадують форму попередника, але лише в Парижі ми нарешті побачимо готовий автомобіль. Ми також отримаємо повну технічну специфікацію, яка підтвердить твердження Smart про дальність поїздки у 186 миль та його амбіції встановити нові стандарти для сегменту A.