Усі на борт! У Массачусетсі отримують 10 нових електричних поїздів громадського транспорту
У четвер рада директорів Управління транспорту затоки Массачусетсу (MBTA) одноголосно проголосувала за схвалення закупівлі потягів громадського транспорту нового покоління на акумуляторах – і вони потрібні якнайшвидше.
„У MBTA, звісно, є негайна потреба у локомотивах“, — пояснює Вільям Вольфганг, старший директор з інженерії транспортних засобів MBTA. Нові локомотиви замінять найстаріші транспортні засоби у флоті MBTA – GP40, виготовлені понад 50 років тому, та F40, вік яких перевищує 30 років. У презентації для ради MBTA зазначалося, що 13 одиниць GP40 вже „вийшли за межі свого терміну служби“, а F40 досягнуть кінця свого терміну служби між 2029 та 2035 роками.
MBTA замовить 20 локомотивів моделі „Charger“, виготовлених компанією Siemens: 10 дизельно-гібридних електролокомотивів класу Tier 4 та 10 електролокомотивів з подвійною схемою живлення – акумуляторами та контактною мережею. Окрім проблеми живлення для зарядки акумуляторів, існують ще й інші виклики, пов’язані з переходом на електропривід, зокрема використання існуючих машинних вагонів для керування електролокомотивами з акумуляторним приводом. „Нам доведеться співпрацювати з відділами експлуатації залізниць, інженерії та організацією Brotherhood of [Locomotive Engineers and Trainmen], щоб знайти найкращий спосіб вирішення цієї проблеми“, — додає Вольфганг. „Це стане окремим замовленням на зміни після того, як ми розпочнемо процес перегляду дизайну“.
Загальна вартість замовлення становить 310,4 мільйона доларів. На його фінансування підуть кошти як штату, так і федерального уряду, включаючи нещодавній переказ у розмірі 200 мільйонів доларів від Департаменту транспорту штату Массачусетс.
У контракті передбачена можливість придбання додаткових локомотивів, хоча деталі цього не обговорювалися під час зустрічі. Доставка нових локомотивів моделі Siemens Charger має розпочатися у 2029 році, причому всі 20 одиниць мають бути в експлуатації до кінця 2030 року. На момент написання цього тексту компанія Siemens вже поставила у всьому світі 440 локомотивів моделі Charger з гібридним та акумуляторним приводом.
ВАМ ТАКОЖ МОЖЕ БУТИ ЦІКАВО:
Новий електричний поїзд Flyer обіцяє швидкість подорожі 15 хвилин від Чикаго до аеропорту О’Харе
Chicago Metra називає свій новий акумуляторний локомотив унікальним у своєму роді
Головна новинка у сфері обладнання: електричний локомотив Wabtec FLXDrive потужністю 4 400 к.с. [оновлено]