Альфа Ромео планує створити нові моделі та продовжує використовувати кілька технологій приводу.
Зображення: Alfa Romeo
Генеральний директор Alfa Romeo у інтерв’ю з B2B Movement пояснив майбутню стратегію цього традиційного бренду та акцент на різних технологіях приводу. Нещодавно представлений концепт-кар Cuorerosso є проявом нової ери електрифікації та має надихнути майбутні моделі італійської дочки Stellantis.
Майбутня стратегія приводів ґрунтується на підході багатоенергетичності. Alfa Romeo планує запропонувати асортимент, який може включати повністю електричні автомобілі, гібриди з підзарядкою, м’які гібриди та повні гібриди. За словами керівника бренду Санто Фічілі, метою є задоволення різних потреб користувачів та використання технологій на користь задоволення від їзди та спортивних характеристик.
Для дизайну салону нових моделей передбачено скорочення кількості екранів. Увага має бути зосереджена на процесі їзди, щоб уникнути зайвих відволікань від великих дисплеїв. Натомість мають бути використані більше аналогових елементів керування з тактильною відповіддю. „Екрани у форматі домашнього кінотеатру нам точно не потрібні“, — каже генеральний директор.
Щодо асортименту моделей, виробництво Tonale, Giulia та Stelvio буде продовжуватися до кінця наступного року. Giulia та Stelvio, включаючи особливо спортивні версії Quadrifoglio, будуть вироблятися до 2027 року. Для середнього сегмента розглядаються нові інтерпретації з використанням гнучких архітектур Stellantis.
Наступного року планується запуск нового C-SUV, за яким слідуватиме модель у сегменті компактних кросоверів. Остання має надихатися духом попередніх моделей, таких як 147 та Giulietta. За словами генерального директора, обидві новинки будуть оснащені різними технологіями приводу, включаючи повністю електричні версії.
Alfa Romeo не покладається на одну конкретну технологію, а використовує гнучкі архітектури для різних сегментів та умов ринку. За словами Фічілі, характер Alfa Romeo має визначатися не лише двигуном, а й керуванням, налаштуванням шасі, дизайном та емоційним зв’язком між водієм та автомобілем.
Хоча Alfa Romeo користується платформами своєї материнської компанії Stellantis, бренд прагне вирізнятися завдяки власному дизайну, специфічним пропорціям та налаштуванням, орієнтованим на водія. Спільні архітектури мають слугувати основою для автомобілів, які залишаються впізнаваними як справжні Alfa Romeo.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами