Концепт Alfa Romeo Cuorerosso дає уявлення про електричне майбутнє бренду.

Новини

Майбутня лінійка електромобілів Alfa Romeo обіцяє дизайн у стилі справжньої Alfa, акцент на якості та інноваційну архітектуру, засновану на програмному забезпеченні.

GE

George East

13 жовтня 2026 р. · 2 хвилини на читання

Новий концепт-кар Alfa Romeo Cuorerosso є найкращою демонстрацією майбутнього дизайну цього італійського бренду, включаючи повністю електричні моделі.

Представлений на цьогорічному Паризькому автосалоні, кабіна моделі 2+2 Cuorerosso з передньою частиною, спрямованою вперед, створює враження динаміки, якого бракувало у кількох нещодавніх моделях Alfa Romeo. Водночас кутастий задній елемент у стилі «coda tronca» нагадує моделі минулого.

Агресивний передній елемент Cuorerosso має характерну для Alfa Romeo решітку у формі «scudetto». Його освітлена хрестоподібна структура та змійоподібний елемент світяться та пульсують, немов серцебиття, а вузькі фари поруч нагадують сердиті очі.

Завдяки своєму стилю кузова типу fastback, концепт Cuorerosso, як кажуть, розроблений з урахуванням аеродинамічної ефективності, що свідчить про те, що майбутня лінійка електричних моделей Alfa Romeo не відмовиться від цієї високо оціненої нової філософії дизайну.

Усередині Cuorerosso, тобто «червоне серце», є кермо у формі плоского важеля, яке забезпечує чіткий огляд панелі приладів та значною мірою спирається на спортивну спадщину Alfa Romeo.

У звичайних режимах їзди панель «cannocchiale» відображає швидкість та оберти двигуна. У моделях з електроприводом вона, ймовірно, показує кількість енергії, яка споживається від акумулятора. Коли Cuorerosso переводиться у більш агресивний режим їзди, дисплей об’єднується в один елемент, натхненний моделлю Stradale 33 1960-х років, яка виграла гонки Le Mans та N24.

Alfa Romeo обіцяє, що наступна серія її моделей буде створена, ґрунтуючись на принципах задоволення від їзди та високої якості. Також робиться акцент на фізичних керуваннях – ряд перемикачів розташований над плаваючою центральною консолею.

Система керування за допомогою дротів свідчить про те, що Cuorerosso базується на новітній платформі STLA One від Stellantis – архітектурі з кількома джерелами енергії, яка може поєднувати двигуни внутрішнього згоряння та електричні силові установки. У випадку електричної версії акумулятор інтегрований у шасі для підвищення жорсткості та керованості автомобіля.

STLA One є першою програмно-визначеною платформою від Stellantis, а її централізоване програмне забезпечення «STLA Brain» керує силовою установкою та системами інформаційно-розважального обладнання автомобіля. Ця платформа має високу масштабованість та може бути використана для різних типів кузовів. Крім того, вона знижує витрати на розробку автомобілів.

Як повідомляється, Alfa Romeo працює над електричною версією свого хетчбека Giulietta, яка може стати першим автомобілем нового покоління від Alfa Romeo, що буде використовувати вражаючий дизайн Cuorerosso.