Актуально: Продажі Tesla в Німеччині знову зросли у чотири рази, частка електромобілів продовжує зростати
Зображення: Tesla (символічне фото)
Четвертий квартал року для Tesla в Німеччині, на відміну від третього, не розпочався з спаду – навпаки: за даними Федерального управління автомобільних доріг (KBA), кількість нових автомобілів цього бренду, зареєстрованих у жовтні, зросла на 291 відсоток, тобто була майже в чотири рази вищою, ніж рік тому. Водночас загальний ринок електромобілів також продовжував стрімке зростання в Німеччині та досяг нового рекорду за часткою серед усіх нових легкових автомобілів.
Зростання Tesla становить 206%
З 2932 новими реєстраціями у жовтні найновіше значення для Tesla в абсолютних цифрах не є дуже високим. Однак зростання на 291 відсоток було майже найвищим серед виробників, які в Німеччині досягають принаймні чотиризначної кількості реєстрацій щомісяця, як показують дані KBA. У цій групі лише китайські бренди електромобілів Leapmotor та Xpeng зросли на подібну величину. Крім того, кількість нових реєстрацій Tesla в Німеччині у жовтні, після березня, травня та червня, вже вчетверте у 2026 році зросла в чотири рази.
Аналогічна ситуація спостерігається з кількістю нових реєстрацій протягом усього минулого року. У випадку Tesla цей показник зріс на 206 відсотків і склав 47 742 одиниці. Xpeng продемонстрував ще більший ріст – 280 відсотків з січня по жовтень, але від низького рівня, досягнувши 8 403 нових реєстрацій. Leapmotor, європейський партнер концерну Stellantis, також швидко розвивався протягом десяти місяців – на 266 відсотків до 19 705 одиниць, що перевищує показники Tesla. Те саме стосується великого глобального конкурента BYD, чиї продажі в Німеччині зросли на 216 відсотків і склали 47 961 одиниця.
Бум електромобілів знижує маржу
Отже, електромобілі в Німеччині стають все більш популярними – і це стосується не лише автомобілів від Tesla чи з Китаю. Загалом кількість новозареєстрованих суто електричних автомобілів у жовтні 2026 року сягнула 94 086 одиниць, що на 79 відсотків більше, ніж рік тому, що також може бути пов’язано з поверненням премії за покупку електромобіля. Водночас частка цього типу двигунів на всьому німецькому ринку легкових автомобілів становила 37 відсотків, що є найвищим показником за всю історію.
Ймовірно, цей показник був би ще вищим, якби німецькі виробники не опинилися у скрутному становищі через тривалий бум електромобілів. Згідно зі звітом видання Handelsblatt, VW, BMW та Mercedes очікували значно меншого попиту, що тепер призводить до довгих термінів поставки. Водночас маржі на їхніх електромобілях значно нижчі, ніж на автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння, попит на які постійно зменшується, тож зростання кількості вироблених одиниць у кінцевому підсумку призводить до зниження прибутку.