Наразі: за словами міністра, Tesla обіцяє нову назву та суворіший контроль швидкості для Euro-FSD
Зображення: teslamag.de (Їзда з FSD Supervised у США)
У вівторок технічний комітет ЄС знову обговорював питання про те, чи слід надати системі Tesla FSD Supervised загальну схвалення в регіоні, після того як вже вісім країн видали для неї виняткові дозволи. Німеччина поки що до них не належить, але напередодні зустрічі міністр транспорту Штеффен Білгер висловився за швидке схвалення цієї системи на рівні ЄС. За його словами, раніше щодо критичних моментів було досягнуто домовленостей з Tesla.
Німецький міністр підтримує Tesla
Досі німецькі політики та чиновники не висловлювалися категорично проти запитів щодо схвалення FSD Supervised, а лише чекали на розвиток подій. У липні повідомлялося, що спочатку Федеральне управління автомобільного транспорту проведе власні тести цієї системи допомоги, а потім буде прийнято рішення для всього ЄС. Очікувалося, що на зустрічі комітету у вівторок цього ще не станеться; наступна можливість — у грудні.
Однак новим є чітка підтримка міністра транспорту Білгера схвалення системи FSD в ЄС. За повідомленням dpa, під час зустрічі у вівторок він навіть натякнув, що Німеччина може надати цій системі виняткову дозволу, як це зробило ще сім країн-членів після Нідерландів з квітня. У комюніке міністерства того ж дня ця національна опція не повторюється, але зазначається, що Білгер виступає за швидке схвалення системи на рівні ЄС.
Tesla Assisted Driving замість FSD
Крім того, міністра цитують зі словами, що у вересні він «обмінявся думками з Tesla». Під час цього обміну було досягнуто «конструктивної домовленості», яка стала основою для його підтримки дозволу FSD. Домовленість з Білгером стосується насамперед назви. Спочатку у США, а потім і в інших країнах Tesla додала до FSD (від Full Self-Driving) слово «Supervised». За словами міністра, компанія тепер запропонувала для схвалення в ЄС перейменувати систему на Tesla Assisted Driving.
У повідомленні зазначається, що поточна назва FSD є „дещо оманливою“ — це наводиться як причина такого рішення (хоча кілька років тому Tesla вже пройшла перевірку німецьким судом). Міністерство пояснює, що йдеться не про систему, яка б повністю брала на себе контроль за керуванням автомобілем, хоча вона й допомагає під час прискорення, гальмування та керування.
Можлива схвалення FSD у грудні
У повідомленні також йдеться, що під час переговорів з Tesla було домовлено, що FSD може перевищувати ліміт швидкості лише на максимум 10 відсотків. Це може усунути ще одну перешкоду для загальноєвропейської схвалення: раніше деякі національні регулятори критикували більш значне перевищення швидкості системою Tesla.
Тож стає все більш ймовірним, що європейські власники Tesla отримають довгоочікуване схвалення для FSD (або Assisted Driving) до Різдва 2026 року. Однак це стосується лише тих, хто керує відносно новим електромобілем із четвертим поколінням апаратного забезпечення Autopilot (HW4); попереднє покоління HW3 має меншу продуктивність (у США Tesla пропонує для нього FSD Light) і, ймовірно, потребує окремої процедури схвалення. Крім того, з травня FSD більше не можна придбати як опцію по всій Європі, а лише як підписку за щомісячну оплату, як у США.
