AITO оголошує про початок своєї діяльності в Європі у 2027 році та представляє чотири електро-SUV
Зображення: AITO
Китайський автовиробник AITO планує вийти на європейський ринок восени 2027 року. Про це компанія оголосила у жовтні на Паризькому автосалоні. Там бренд, який належить до групи Seres, представив чотири серії SUV — AITO 6, AITO 7, AITO 8 та AITO 9. Які саме моделі будуть продаватися під час початку продажів у Європі, виробник поки що не повідомив.
AITO була заснована наприкінці 2021 року та розробляє свої автомобілі у співпраці з китайською технологічною корпорацією Huawei. Хоча Seres забезпечує, зокрема, архітектуру автомобіля, Huawei відповідає за впровадження цифрових технологій та систем допомоги водієві у китайських моделях. Асортимент включає як суто електричні автомобілі, так і електромобілі з системою Range Extender, у яких двигун внутрішнього згоряння використовується для виробництва електроенергії. За даними виробника, з моменту заснування було поставлено понад 1,2 мільйона автомобілів.
SUV, які представлені в Парижі, у Китаї пропонуються під марками M6, M7, M8 та M9. Технічною основою є модульна платформа Seres-MF, яка підтримує різні електрифіковані концепції приводу та інтегрує, зокрема, силову установку, шасі та електронні системи автомобіля. Найбільша модель — AITO 9 — на китайському ринку пропонується як з повністю електричним приводом, так і з технологією Range Extender. Які варіанти приводу, розміри акумуляторів та технічні характеристики будуть призначені для Європи, поки що не підтверджено.
За словами компанії AITO, для планованого випуску на ринок вона працює над отриманням європейського загального дозволу на тип транспортного засобу (WVTA). Цей дозвіл є умовою для регулярної реєстрації відповідних типів автомобілів у межах ЄС. Крім того, компанія прагне досягти оцінки п’яти зірок за протоколами тестування Euro-NCAP у 2026 році.
Одночасно з процесом гомологації AITO готує адаптацію своїх автомобілів під європейські умови руху. Зокрема, системи допомоги водієві та системи паркування мають бути розроблені або адаптовані спільно з технологічними партнерами для використання в Європі. За інформацією з галузі, засоби масової інформації називають Bosch можливим технологічним партнером для міжнародних моделей.
Створення європейської служби підтримки також є частиною оголошених підготовчих заходів. Серед запланованих заходів — місцеве постачання запчастин, цифрова діагностика транспортних засобів, послуги з мобільності та власні структури обслуговування клієнтів. Конкретні дані щодо перших країн продажу, місцезнаходжень німецьких дилерів чи цін на автомобілі в Європі поки що відсутні.
З оголошеним початком продажів уосінні 2027 року компанія AITO розширить свою діяльність, яка досі була спрямована переважно на Китай, після вже розпочатого розширення в Об’єднані Арабські Емірати, на Європу.
Ви виявили помилки? Тоді будь ласка, повідомте нам
електронною поштою
про це. Дякую!
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами