Назад до новин
Різне

Adelholzener використовує два автомобілі MAN eTGX у логістиці порожніх вантажівок.

Adelholzener використовує два автомобілі MAN eTGX у логістиці порожніх вантажівок.

Баварський бренд мінеральної води Adelholzener нещодавно почав використовувати два електроавтоперевізники у внутрішній логістиці. Ці два тягачі моделі MAN eTGX 20.449 BL перевозять переважно порожні контейнери між різними складами та пунктом розливу – вони працюють у трьох змінах.

Вибір моделі MAN eTGX, яка доступна з кінця 2024 року для коротких дистанцій на території виробничого об’єкта Adelholzener у Сігсдорфі, а також між складами в радіусі близько 20 кілометрів, на перший погляд здається незвичайним. Адже eTGX спочатку була розроблена як модель для довгих дистанцій та забезпечує запас ходу без підзарядки до 570 кілометрів, якщо обрати максимальний розмір акумулятора 534 кВт·год.

Якщо подивитися уважніше, пояснення криється у профілі використання у Adelholzener: ця компанія, що виробляє мінеральну воду, використовує два електроавтомобілі моделі eTGX із трохи меншою батареєю ємністю близько 400 кВт·год у режимі трьох змін – тобто цілодобово. Тож часу на повільне заряджання вночі немає. Натомість Adelholzener потребує електричних вантажівок із батареями, які можна заряджати лише під час звичайних перерв на відпочинок водіїв – зазвичай після 4,5 годин їзди протягом 45 хвилин.

Відповідно цікаво Adelholzener вирішив і проблему інфраструктури заряджання: на виробничому об’єкті вже раніше була велика сонячна електростанція на дахах. Тепер її доповнюють новий акумуляторний сховище як буфер для виробленої електроенергії, а також нова зарядна станція з двома точками заряджання та загальною потужністю 400 кВт.

„Саме влітку потрібні надзвичайно надійні транспортні засоби. Проблема полягає у тому, що в робочі дні автомобілі можуть заряджатися від електромережі лише під час перерв водіїв. eTGX довели, що це працює без проблем“, — каже представник з продажів MAN Майк Фішер з Траунштайна щодо рішення компанії Adelholzener.

Два нові повністю електричні MAN eTGX замінюють у Adelholzener два дизельні вантажівки MAN. „Завдяки цим новим автомобілям нашого довгострокового партнера MAN компанія Adelholzener Alpenquellen продовжує процес переходу на електротранспорт. Вони ще більше зменшують викиди під час транспортування на своїй території та роблять внутрішні перевезення без викидів“, — каже керівник Adelholzener Петер Лахенмейр.

Adelholzener діє в рамках християнської місії, адже збереження творіння є провідною ідеєю єдиного партнера компанії Adelholzener – католицького ордену Милосердних сестер святого Вінцента де Поля. Тому 100 відсотків прибутку компанії йде на лікарні, будинки для людей похилого віку та догляду, а також на підтримку численних соціальних проєктів ордену.

Навесні інша німецька марка мінеральної води – Vilsa – вже ввела в експлуатацію свої перші електровантажівки, а саме три одиниці моделі Mercedes-Benz eActros 600, конкурента моделі eTGX. На відміну від Adelholzener, Vilsa також використовує свої електровантажівки для дальніх перевезень. А компанія MAN у грудні 2025 року постачила дві електровантажівки моделі eTGX італійській транспортній компанії Koinè, яка з того часу використовує їх у логістиці виробника напоїв Sanpellegrino.