Оцінка ADAC: ціни на малолітражні автомобілі продовжують зростати

Зображення: Fiat (символічне зображення)

Малолітражні автомобілі більше не є автоматично доступними за ціною моделями для початківців. Як свідчать останні дані ADAC, середні ціни всіх моделей цього класу на ринку продовжують зростати.

Особливо помітна ця тенденція серед автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння: за даними аналізу, середня вартість нового малолітражного автомобіля з бензиновим двигуном становить майже 24 000 євро – це майже на 80 відсотків більше, ніж десять років тому. Дизельні чи інші варіанти двигунів внутрішнього згоряння в цьому класі взагалі більше не пропонуються. Крім того, загалом кількість малолітражних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння скорочується: цього року було зафіксовано новий мінімум – лише 46 моделей.

Протилежна тенденція спостерігається у сегменті електромобілів. Цього року ціна електромінікару становить менше 30 000 євро, що на 9 відсотків менше, ніж у 2024 році. Водночас кількість пропозицій постійно зростає: за даними ADAC, наразі існує майже 40 моделей. Проте, на думку цього клубу з питань мобільності, навіть електромінікари залишаються занадто дорогими. Десять років тому споживачам доводилося платити майже на 5000 євро менше за абсолютно новий електромобіль, причому кількість таких автомобілів була незначною — менше десяти одиниць.

За даними ADAC, якщо об’єднати всі форми приводу, то ціни на компактні автомобілі в цілому залишаються на високому рівні або незначно зростають. Принаймні пропозиція минулого року знову трохи покращилась: клієнти можуть вибирати з понад 80 моделей, що було останній раз у 2017 році. Однак за той самий період середня ціна на компактний автомобіль усіх типів приводу зросла більш ніж на 10 000 євро, що для багатьох споживачів вже стало недоступним.

Тому ADAC вимагає, щоб виробники не ігнорували сегмент малолітражних автомобілів. Багатьом споживачам не потрібна надмірна кількість функцій комфорту чи розваг, які тепер є стандартними у багатьох малолітражках. Автомобільний клуб бачить у цьому невикористаний потенціал для економії. Через високі фінансові тягарі минулих років багато споживачів змушені покладатися на доступні та недорогі варіанти пересування – саме цього має досягати малолітражний автомобіль.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер – експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі пересування. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами