Купівля вживаного електромобіля стане більш безпечною завдяки цьому новому обов’язку.

Чудова новина! Щоб заспокоїти покупців вживаних електромобілів, тепер необхідно відображати стан акумулятора. Ця нова зобов’язаність автомобільної індустрії має допомогти легше дізнатися про реальну залишкову ємність, а отже, і про потенційний запас ходу транспортного засобу перед покупкою.

Хоча ринок вживаних електромобілів розвивається, певні покупці все ще мають сумніви: у якому стані насправді знаходиться акумулятор після кількох років експлуатації? Щоб подолати цю тривогу, французька автомобільна індустрія нещодавно ухвалила нове зобов’язання щодо прозорості транспортних засобів, які пропонуються до продажу.

Також читайте

Стан акумуляторів: чи справді можна покладатися на показник SOH у вживаних електромобілях?

Стан акумулятора має бути відображений

У п’ятницю виробники, дилери та представники галузі підписали з урядом «Пакт довіри щодо вживаних електромобілів». Серед підписантів — Renault, Stellantis та Aramis. Вони зобов’язуються відображати стан акумуляторів вживаних електромобілів, які пропонуються до продажу.

Ця інформація вже надавалась деякими фахівцями, але раніше не була доступна систематично. Мета — дозволити покупцю краще ознайомитися зі справжнім станом найдорожчого компонента електромобіля та більш точно оцінити автомобіль, який він планує придбати. Це було давно потрібно!

« Наша мета — надавати французам об’єктивну та прозору інформацію, щоб вони могли робити покупки, усвідомлюючи всі аспекти. Зробити електромобілі доступними означає впливати як на ціни, так і на довіру», — йдеться у публікації на LinkedIn Монік Барбю, міністерки екологічної трансформації.

До чого слугує SOH?

Цей показник зазвичай називається SOH, що означає «State of Health». Він відображає максимальну ємність, яку акумулятор все ще може зберігати порівняно з його станом у новому вигляді. Акумулятор із показником SOH 90 % має 90 % своєї початкової ємності. Це значення є важливим, оскільки воно безпосередньо впливає на запас ходу.

Це відображення дозволить насамперед легше порівнювати два схожі екземпляри та краще передбачати зниження автономності, пов’язане із старінням акумулятора.

Франція йде вперед із паспортом акумулятора

Це заходи впроваджуються за кілька місяців до більш широких змін на рівні Європи. Починаючи з 18 лютого 2027 року Європейський Союз має поступово запровадити «паспорт акумулятора», доступний у цифровому вигляді за допомогою QR-коду. Він має містити різноманітну інформацію про акумулятор, зокрема його залишкову ємність.

Також читайте

Електромобілі: Китай вимагає від брендів чіткого відображення фактичного зносу акумуляторів

Завдяки цьому новому пакту французька галузь частково передбачає цю майбутню європейську вимогу. Уряд сподівається таким чином заспокоїти покупців та сприяти розвитку ринку вживаних електромобілів.