Починаючи з 2027 року Volvo буде підтримувати свого «китайського двоюрідного брата» в Європі: якщо ви хочете придбати Lynk & Co, ви зможете купити їх лише у їхніх дилерських центрах.
14/09/2026 12:00
Оновлено на
14/09/2026 12:00
Geely знайшла спосіб прискорити європейську експансію Lynk & Co без необхідності створення з нуля великої власної комерційної інфраструктури. Починаючи з січня 2027 року, Volvo Cars стане ексклюзивним дистриб’ютором автомобілів Lynk & Co в Європі та візьме на себе відповідальність за їхню комерційну діяльність та бренд у нашому континенті.
Це рішення є кульмінацією процесу, про який ми знали ще з березня. Тоді Volvo Cars та Geely Auto підписали меморандум про взаєморозуміння для дослідження такої співпраці, але вона все ще залежала від досягнення остаточної угоди. Цей крок вже здійснено, і тепер Lynk & Co зможе використовувати комерційну структуру, дилерські центри та мережу обслуговування Volvo, щоб охопити значно більше європейських клієнтів.
Volvo буде продавати та обслуговувати автомобілі Lynk & Co
Ця зміна має велике значення, адже Lynk & Co розпочала свою європейську діяльність у 2020 році, зосередившись насамперед на моделі підписки, що відрізнялася від традиційного розповсюдження через дилерські центри. З того часу стратегія компанії еволюціонувала у бік звичайних продажів, і наразі бренд присутній у 25 європейських ринках та має понад 140 точок продажу, якими керують партнери. Частина цього зростання вже досягнута саме завдяки співпраці з дилерами Volvo.
Нова угода розвиває ці відносини ще далі. Volvo Cars буде керувати комерційними операціями Lynk & Co в Європі та надавати їм свою інфраструктуру з продажу та післяпродажного обслуговування. Для шведської компанії це також має переваги: її дилери зможуть працювати з додатковим асортиментом автомобілів та охоплювати нових клієнтів та ринкові сегменти, без необхідності для Volvo розробляти нові продукти спеціально для цього.
Lynk & Co, проте, не стане підрозділом Volvo. Geely наполягає на тому, що збереже свою власну ідентичність, продукти та досвід обслуговування клієнтів. „Це співробітництво поєднує вже існуючу інфраструктуру дистрибуції Volvo Cars із унікальним брендом та асортиментом продукції Lynk & Co“, — пояснює Мо Ванг, генеральний директор Lynk & Co International, який підкреслює, що однією з мет є збереження незалежності бренду.
Geely й надалі буде контролювати автомобілі та глобальну стратегію
Розподіл обов’язків є досить чітким. Geely Auto й надалі буде займатися глобальним дизайном та розробкою автомобілів, їхньою сертифікацією та оформленням документів, а також загальною стратегією Lynk & Co та її операціями поза Європою. Volvo буде відповідати переважно за комерційну діяльність у Європі. Внаслідок цього не відбудеться жодних змін у власності компанії.
Це має велике значення, насамперед через складні ділові відносини між обома компаніями протягом останніх років. Lynk & Co виникла як спільний проект Geely Auto та Volvo Cars, але пізніше Volvo продала свою 30%-ву частку. У рамках реорганізації, ініційованої Geely, Zeekr отримала контроль над Lynk & Co, зайнявши 51% акцій; ця операція була завершена у лютому 2025 року. Тоді Volvo перестала бути акціонером, хоча вже зазначила, що буде продовжувати операційну співпрацю з Lynk & Co на стратегічних ринках.
Нова структура також з’являється у момент, коли Lynk & Co переживає складну комерційну ситуацію. У серпні бренд продав у всьому світі 17.027 автомобілів, що на 37% менше, ніж роком раніше, а з січня по серпень загалом було продано 177.624 одиниці, що на 15% менше. Натомість Geely дуже швидко розширює свій міжнародний бізнес. У серпні компанія експортувала 110.094 транспортних засобів, що на 205% більше, ніж у попередньому році, та встановила новий місячний рекорд – це становить приблизно 41% від усіх її продажів.
Європа відіграватиме важливу роль у цьому розширенні. Lynk & Co наразі пропонує тут електрифіковану лінійку моделей, таких як 01, 02 та 08, а з січня 2027 року матиме перевагу, яку мало які новоприбулі китайські бренди зможуть швидко відтворити: можливість спиратися на комерційну та сервісну структуру повністю встановленого європейського виробника. Geely продовжуватиме розробляти автомобілі та керувати Lynk & Co, але саме Volvo нестиме відповідальність за зростання бренду в Європі.