Новий пілотний проект Zipcar поєднує електромобілі, якими користуються спільно, із сонячними зарядними пристроями, що працюють поза мережею.

У чотирьох громадах Большого Бостона тепер є зарядні пристрої для електромобілів на сонячній енергії поза мережею, які живлять новий пілотний проект Zipcar, метою якого є забезпечити доступну послугу спільного використання автомобілів у регіонах, де раніше її не було.

Рада з планування метрополій (MAPC) запустила проект CommunityEV Carshare у чотирьох місцях, використовуючи системи зарядки EV ARC від Beam Global та електромобілі Zipcar. Члени Zipcar можуть забронювати електромобілі за ціною від 11 до 13 доларів на годину — це знижена ціна для відповідних користувачів.

Пілотний проект діє у центрі Фрамінгема при адміністрації регіонального транспорту MetroWest, у управлінні житла Челсі, у управлінні житла Бостона та в центрі Квінсі.

Сонячні зарядні пристрої для електромобілів, що працюють автономно, виробляють та зберігають власну електроенергію, тому їм не потрібно підключення до мережі, копання траншей, електромонтажні роботи чи інша будівельна діяльність. Це робить їх значно швидшими у встановленні в місцях, де встановлення звичайного зарядного пристрою може бути дорогим або нездійсненним.

Beam стверджує, що кожен зарядний пристрій EV ARC може одночасно заряджати два автомобілі та виробляти достатню кількість сонячної енергії для проїзду до 265 миль на день. Оскільки електроенергія виробляється на місці, немає витрат за кіловат-годину та немає додаткового навантаження на місцеву електромережу.

Ця конфігурація особливо добре підходить для спільного використання автомобілів: за даними Міністерства транспорту США, приватні автомобілі знаходяться на парковці майже 95% часу, тоді як середня відстань поїздки автомобілів електротранспорту Zipcar у Бостоні становить лише 25,5 миль. Іншими словами, автомобілі багато часу проводять на парковці між відносно короткими поїздками, що дає сонячним зарядних пристроям час підзарядити їхні акумулятори.

«Ми раді, що ця програма дозволить провести пілотний проект зарядки електромобілів без тривалих та дорогих будівельних робіт, а також сприятиме поширенню спільного використання електромобілів серед населених пунктів, які потребують допомоги», — сказала виконавча директорка MAPC Ліззі Вейант.

MAPC орендує системи EV ARC, що знижує початкові інфраструктурні витрати пілотного проекту та забезпечує компанії Beam стабільний джерело доходу.

Проєкт Zipcar має на меті перевірити, чи може поєднання спільного використання електромобілів із швидко встановлюваними сонячними зарядними пристроями, що не підключені до мережі, розширити доступ до чистих транспортних засобів без необхідності чекати на оновлення комунальних мереж чи створення постійної інфраструктури зарядки. Якщо проєкт буде визнаний успішним, його можна буде запровадити в інших громадах, де наразі бракує можливостей для спільного використання автомобілів та зарядки.

Транспорт становить 38% викидів парникових газів у штаті Массачусетс, що робить його найбільшим джерелом викидів у цьому штаті. Массачусетс поставив собі за мету досягти нульових викидів до 2050 року.