Цьому електричному SUV із іспанською назвою завдали серйозних випробувань: 1 000 000 км тестування, температури від -38 до понад 40 °C та висота до 4 267 метрів.

01/11/2026 16:00

Оновлено на

01/11/2026 16:00

Bentley прагне переконатися, що їхний перший повністю електричний автомобіль буде готовий до будь-яких умов. Британський виробник щойно оприлюднив дані щодо програми розробки нового Torcal — розкішного SUV, прототипи та передсерійні екземпляри якого пройшли разом понад 1.000.000 кілометрів перед тим, як потрапити до клієнтів. Ця відстань еквівалентна приблизно 25 обертам навколо Землі по екватору.

Але пробіг — це лише частина випробувань. Bentley також піддав автомобіль температурам до -38ºC, спекі, що перевищує 40ºC, а також випробуванням на висоті понад 4.267 метрів. Крім того, були розроблені спеціальні тести для перевірки стійкості акумулятора до пожеж, ударів та корозії. Метою є підтвердження як його механічних характеристик, так і надійності електричних та електронних систем.

1.000.000 км випробувань від -38ºC до понад 40ºC

Програма перевірки Bentley Torcal розроблялася в різних регіонах світу. У Швеції інженери перевіряли роботу автомобіля при температурах до -38ºC, тоді як випробування в пустельних районах дозволили працювати при температурах понад 40ºC. Різниця між цими крайніми значеннями становить щонайменше 78ºC. Компанія також доставила свої автомобілі на Пайкс-Пік у Колорадо, де проводились тести на висоті понад 4.267 метрів.

Ці умови дозволяють перевірити роботу електричних компонентів, систем охолодження та різних систем автомобіля в умовах, які суттєво відрізняються від звичайних. Зазначені понад 1 000 000 кілометрів стосуються сукупності прототипів та одиниць передсерійного виробництва, а не окремого автомобіля. Водночас Bentley використовувала інструменти розширеної реальності для цифрового проектування салону та його архітектури.

За словами компанії, ця процедура дозволила виявити та вирішити сотні проблем ще до виготовлення перших фізичних автомобілів. На етапі перевірки компонентів вже було доступно понад 90% деталей Torcal. Інженери використовували лазерні сканери для порівняння реальних розмірів із цифровими кресленнями та перевірили процедури збірки перед початком виробництва.

Акумулятор вагою 625 кг, який має протриматися дві години без поширення вогню

Одним із елементів, які привернули найбільшу увагу, є високовольтна батарея. За даними Bentley, її вага становить приблизно 625 кг, а щільність енергії перевищує 180 Вт·год/кг. Щоб захистити її від ударів з дороги, виробник встановив нижній захисний елемент, виготовлений з композитних матеріалів.

Тести включають запуск сталевого снаряда діаметром 30 мм та вагою 111 грамів на нижній захисний елемент батареї. Удар здійснюється зі швидкістю понад 160 км/год з метою перевірки стійкості конструкції до можливих ударів об’єктів, які зустрічаються на дорозі.

Ще одна вимога стосується безпеки під час теплових інцидентів. Акумулятор має запобігати поширенню вогню чи вибуху протягом принаймні двох годин у умовах, встановлених для тестування. Bentley також проводить тести на вплив солоного туману для оцінки стійкості до корозії.

Оновлення програмного забезпечення кожні 6 тижнів

Розробка електронних систем також відбувалася за дуже суворим графіком. Три спеціалізовані команди відповідали за електричну архітектуру, інтеграцію програмного забезпечення та його перевірку. Протягом усього проекту Bentley щоразу через шість тижнів створювала нову інтегровану версію програмного забезпечення, додаючи нові функції, внесення коректив та покращення, які потім перевірялися в лабораторії та на реальних автомобілях.

El Torcal вже був офіційно представлений у вересні як перший повністю електричний модель Bentley. Його найпотужніша версія, під назвою Torcal S, має потужність 888 к.с., тоді як акумулятор ємністю 113 кВт·год дозволяє досягати дальності їзди до 600 кілометрів за стандартом WLTP та забезпечує максимальну швидкість заряджання 400 кВт. Ці характеристики доповнюються програмою тестувань, за допомогою якої бренд прагне гарантувати, що його перший електромобіль буде відповідати стандартам якості та надійності, притаманним його розкішним автомобілям.

З розвитком проекту Bentley поступово знімає маскування зі своєї тестової флотилії. Компанія не вказала конкретної дати випуску у цьому останньому повідомленні, але оприлюднені цифри демонструють масштаб роботи, виконаної перед тим, як передати свій перший електромобіль клієнтам.