845 км запасу ходу та від 13 800 євро: MG 07 готує сімейну версію, яка має стати хітом

MG готує нову версію однієї зі своїх найцікавіших моделей у Китаї. MG 07, який нещодавно розпочав свою комерційну діяльність у вигляді фастбек-седана, також матиме сімейну версію кузова – конфігурацію, яка зберігає більшу частину естетики оригінальної моделі, але пропонує більш практичну задню частину.

Перші зображення цієї версії вже дозволяють побачити досить сучасний автомобіль, який все ще замаскований під час тестувань на дорогах. Головним питанням зараз є те, коли він офіційно потрапить на ринок, та, що найважливіше, яку частину механічної та технологічної бази MG 07 він збереже у цьому новому кузові. Компанія ще не підтвердила всі ці деталі.

MG 07 familial – це не просто прототип, який з’явився з нізвідки. Перші зображення цієї версії були опубліковані влітку Національним управлінням інтелектуальної власності Китаю; на них видно кузов із подовженим дахом та значно більш вертикальним заднім фасадом. Тепер фотографії, зроблені під час тестування, підтверджують, що MG перевела цей дизайн на значно більш розвинену стадію розробки.

Передня частина майже без змін зберігає форми седана. Можна побачити подвійні фари у формі літери C, а також капот та лобове скло, які, схоже, взяті безпосередньо з MG 07, що вже продається в Китаї. Також тут є сімипроменеві шини у двох кольорах, які використовуються у деяких версіях седана; проте на інших знімках прототипа були помічені інші, чорного кольору шини.

Суттєва зміна спостерігається починаючи з колони B. Стеля простягається до задньої частини та довгий час зберігає значну висоту — це типове рішення для сімейних автомобілів, яке дозволяє звільнити простір для пасажирів у задніх рядах та, ймовірно, збільшити вантажопідйомність. У задній частині також є спойлер над багажником, задній стеклоочисник та горизонтальна світлова смуга, яка простягається по більшій частині задньої частини автомобіля.

Ще однією особливо цікавою деталлю останніх прототипів є датчик LiDAR, встановлений на даху. Це свідчить про те, що сімейний MG 07 також може отримати систему допомоги при керуванні, розроблену на основі платформи Momenta R7 — технологію, яка вже є у деяких версіях цього седана.

Наявність LiDAR є особливо примітною, адже MG 07 вже став одним із найбільш доступних на китайському ринку моделей із цією технологією. Версії, оснащені цією системою, використовують модель сприйняття R7 від Momenta разом із чипом X7, призначеним для складних функцій допомоги при керуванні.

Кількість замовлень на седан вже перевищила 42 000

Щоб зрозуміти потенціал цього нового кузова, потрібно подивитися, що відбувається з оригінальним MG 07. Седан був офіційно представлений 21 серпня та за лічені 1 хвилину 57 секунд отримав понад 10.000 підтверджених замовлень. Через 20 днів MG повідомив, що в Китаї вже накопичено понад 42.000 замовлень.

У поточній лінійці офіційні ціни починаються від 108.900 юанів, що дорівнює приблизно 14.200 євро, та сягають 159.900 юанів, або близько 20.900 євро, з урахуванням поточного курсу. Крім того, під час промоційної кампанії діяли ціни від 105.900 юанів, що становить приблизно 13.800 євро.

У випадку електричних версій MG 07 використовує різні конфігурації. Варіанти з запасом ходу 610 та 650 км за стандартом CLTC працюють на системі 400 вольт та акумуляторі ємністю 67 кВт·год, поставляємому компанією Qingtao. У версії з запасом ходу 650 км за стандартом CLTC, згідно з нашими оцінками, запас ходу за стандартом WLTP складатиме близько 566 км, тоді як варіанти з запасом ходу 610 км за стандартом CLTC будуть мати запас ходу близько 531 км за стандартом WLTP.

Вище розташована версія з найбільшою автономністю, яка використовує архітектуру 800 вольт, передній двигун потужністю 235 кВт та акумулятор ємністю 91 кВт·год, виготовлений компанією CATL. Її запас ходу за стандартом CLTC у 845 кілометрів, за нашими оцінками, еквівалентний приблизно 735 кілометрам за стандартом WLTP. Крім того, вона підтримує швидку зарядку 5C.

Ця версія розвиває потужність 315 к.с. та може прискоритися від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди. Саме ця конфігурація робить MG 07 особливо привабливим електромобілем-седаном завдяки співвідношенню автономності, характеристик та ціни, які він пропонує в Китаї.

Наразі MG ще не підтвердила, чи родич буде зберігати саме ці ж показники. Наявна інформація свідчить про те, що новий кузов може пропонувати ті самі гібридні та електричні конфігурації, включаючи архітектури 400 та 800 вольт, хоча офіційне підтвердження від бренду ще не надійшло.

Також не підтверджено, чи отримає сімейна версія MG 07 модель з повним приводом. Нині доступна в Китаї седан має лише передній привід, тоді як можливість додати другий електромотор до сімейної версії залишається відкритою. Тому будь-які показники потужності, дальності їзди чи характеристик цього кузова слід вважати тимчасовими, доки MG не оприлюднить свої остаточні дані.

Однак очевидно, що MG хоче скористатися комерційним успіхом моделі 07 для розширення свого асортименту. Бренд вже підтвердив, що ця модель буде присутня на міжнародних ринках, хоча поки що не уточнено, коли з’явиться цей новий кузов та чи буде він доступний у Європі.