4,7 метра у довжину та вражаючий дизайн: Альфа Ромео відмовляється від повної електрифікації та представляє гібрид майбутнього.

Alfa Romeo скористалася Паризьким автосалоном 2026 року, щоб представити Cuorerosso — вражаючий спортивний прототип, який демонструє майбутнє їхніх наступних моделей. Це чотиримісний седан-купе, який відтворює деякі найхарактерніші риси італійського виробника — від спортивних пропорцій до акценту на ролі водія — але у новому освітленні завдяки сучасним технологіям та дизайнерським рішенням.

Проте головний сюрприз полягає не лише у його естетиці. Alfa Romeo також підтвердила, що її майбутня лінійка буде використовувати різноманітні технології приводу, включаючи електромотори, підзаряджувані гібриди та звичайні гібриди. Cuorerosso уособлює цю філософію завдяки можливій механічній конфігурації з двигуном V6 об’ємом 2,9 літра та повним гібридним приводом, демонструючи, що бренд не має наміру відмовлятися від двигунів з внутрішнім згорянням у своїх майбутніх спорткарах.

Alfa Romeo Cuorerosso відновлює сутність італійських спорткарів

Новий прототип має довжину 4.700 мм, ширину 1.980 мм та висоту лише 1.331 мм, а відстань між осями становить 2.930 мм. Його пропорції нагадують пропорції традиційного седана, хоча він має елементи, характерні для суперспорткара. Alfa Romeo зазначає вагу 1.750 кг та коефіцієнт аеродинаміки 0,28, який досягається завдяки кузову з безперервними поверхнями, скороченій задній частині та дифузору, вбудованому у нижню частину кузова.

Фронтальна частина відтворює характерний Scudetto Alfa Romeo, доповнений оптичними групами, які переосмислюють традиційний дизайн Trilobo. Решітка включає невеликі трикутні елементи з підсвічуванням, які створюють світловий візерунок, натхненний історичними символами бренду. Збоку виділяються ковані диски, дизайн яких нагадує класичні диски типу „телефон“, а також двері з зворотним відкриттям, що полегшують доступ до салону.

Ззаду розташована решітка у формі герба Alfa Romeo та два круглі вентиляційні отвори, вбудовані у скорочену задню частину кузова. Кузов пофарбований у новий колір під назвою Liquid Ink Red, створений на основі алюмінієвої основи та прозорого кольорового шару. Залежно від кута падіння світла його відтінок може змінюватися від насиченого червоного до майже чорного. Усе це є частиною нової філософії дизайну під назвою Bellezza Necessaria, яка має на меті усунути зайві елементи та підкреслити пропорції та матеріали.

Інтер’єр, натхненний моделлю 33 Stradale, без великих екранів

Інтер’єр оснащений чотирма окремими сидіннями та містить елементи з історичного Alfa Romeo 33 Stradale 1967 року. Панель приладів має дуже легку горизонтальну конструкцію, а центральна консоль простягається між пасажирами. Бренд прагне створити досвід керування, орієнтований на водія, зменшуючи кількість цифрової інформації, коли вона не є необхідною, та зберігаючи фізичні контролери для певних функцій.

Одним із найоригінальніших елементів є система приладів Cannocchiale Vivente, яка може фізично змінювати свою конфігурацію. У режимі Immersivo вона зберігає два окремі індикатори, тоді як у режимі Concentrato вони об’єднуються, щоб показувати лише основну інформацію. Також вона має електронну систему керування steer-by-wire, кермо з трьома спицями та систему керування під назвою Magma Display. Матеріали включають нубук від Poltrona Frau, регенеровану шкіру та технічні тканини, розроблені під впливом морських змагань.

Гібридний двигун V6 об’ємом 2,9 літра та повний привід Q4

Хоча Cuorerosso є концептуальним проектом, Alfa Romeo запропонувала можливу механічну конфігурацію, яка особливо привертає увагу. Йдеться про двигун V6 об’ємом 2,9 літра, поєднаний із повноцінною гібридною системою, повним приводом Q4, коробкою передач із конвертером крутного моменту та валом передач із вуглецевого волокна. Компанія не оприлюднила показників потужності, крутного моменту, прискорення чи споживання палива для цієї концепції.

Прототип також оснащений пневматичною підвіскою та керамічними гальмами Brembo, а також трьома режимами їзди під назвами Cruise, Sport та Quadrifoglio. Вони змінюють взаємодію між водієм та автомобілем, включаючи інформацію, яка відображається на приладовій панелі, та освітлення салону. Наявність емблеми Quadrifoglio також підтверджує, що Alfa Romeo хоче зберегти свої версії з високими характеристиками у наступному поколінні моделей.

Коли з’явиться на ринку Alfa Romeo Cuorerosso?

Alfa Romeo підтвердила, що Cuorerosso не є прямим попередником серійної моделі, а є заявою про наміри щодо дизайну та технологій її майбутніх автомобілів. Тому немає жодної запланованої дати випуску на ринок чи оголошеної ціни для цього спорткара. Його значення полягає у рішеннях, які можуть бути застосовані у наступних моделях компанії, особливо щодо нової естетики та використання різних систем приводу.