400 кВт у крихітному зарядному пристрої: Alpitronic дбає про електричні вантажівки

Alpitronic розширює свою лінійку продуктів, призначених для електроавтомобілів великої ваги, за допомогою нової значно компактнішої зарядної станції. Ця станція «Depot Dispenser», здатна забезпечувати потужність до 400 кВт, розроблена для складів автобусів та вантажівок, де зарядка може здійснюватися під час тривалого перебування транспортних засобів на місці.

Поступова електрифікація флотів автобусів та вантажівок змушує перевізників повністю переглянути організацію своїх складів. Alpitronic, відомий у Європі завдяки своїм швидким зарядним станціям Hypercharger, тепер хоче ще більше зайняти цю нішу завдяки новій версії своєї системи HYC1000.

Також читайте

Vinci інвестує 90 мільйонів євро у ці станції, здатні підзарядити електроавтомобіль протягом 45 хвилин

Кожна точка зарядки має потужність до 400 кВт

HYC1000, представлений у 2025 році, базується на іншій архітектурі, ніж звичайні станції цього бренду. Адже електроніка високої потужності розміщена у окремому корпусі, здатному забезпечувати потужність до 1 МВт. Цей корпус може потім розподіляти цю потужність порціями по 62,5 кВт між вісьмома точками зарядки.

Новий «Depot Dispenser» доповнює цю систему. Завдяки своєму роз’єму CCS він може забезпечувати потужність до 400 А та 400 кВт, за умови, що автомобіль підтримує напругу близьку до 1 000 вольт. Цієї потужності цілком достатньо для багатьох завдань на складі, де вантажівки зазвичай залишаються нерухомими протягом кількох годин.

Міні-станція…

Його основною особливістю є його габарити. Корпус має висоту лише 60 см, ширину 40 см та глибину 25 см, а його вага становить близько 35 кг (без кабелів). Для порівняння, інші розподілювачі HYC1000 можуть досягати висоти понад два метри та важити кілька сотень кілограмів.

Alpitronic пропонує кілька варіантів монтажу: на стіну, на п’єдестал або навіть на конструкцію, розташовану над транспортними засобами. Пропонуються кабелі довжиною до 7,5 метрів, зокрема для можливості зарядки зі стелі.

…Мінімалістичний

На цьому зарядному пристрої немає сенсорного екрана — лише індикатор, який показує стан заряджання. Планується використання технології RFID, а також можливість додавання читачів банківських карт або QR-кодів. Така конфігурація може дозволити тимчасово відкривати склад для зовнішніх транспортних засобів.

Ще прочитати

Цей зарядний пристрій забезпечує потужність 1 МВт… за допомогою того самого роз’єму, що й у вашому автомобілі

За допомогою цього нового пристрою Alpitronic підкреслює одну ідею: у складі мати 1 МВт на кожен роз’єм зовсім не є корисним. Розподіляючи доступну потужність між кількома вантажівками залежно від тривалості їхньої стоянки та потреб, оператор зменшує необхідну потужність підключення. «Depot Dispenser» спочатку буде випущений у Європі. Його ціна ще не оголошена.