375 літрів багажного простору, 4,2 метра у довжину та запас ходу 400 км: перший електромобіль EBRO починає з’являтися.
14/10/2026 14:00
Оновлено на
14/10/2026 14:00
EBRO готує один із найважливіших запусків з моменту свого повернення на іспанський ринок. Після того, як компанія розпочала свою нову комерційну фазу з асортиментом позашляховиків на бензині, гібридних та плагін-гібридних автомобілів, виробник зробить крок у бік повністю електричних автомобілів із компактним моделлю, розробленою на основі технологій її китайського партнера Chery. Цей автомобіль вже був представлений у Європі під час Паризького автосалону 2026 року, хоча ще під початковою назвою Chery Q.
Новий електромобіль також стане найменшим моделлю у лінійці EBRO та ознаменує їхній вихід у зовсім інший сегмент, ніж їхні поточні SUV. Іспанська компанія вже оголосила про свої плани щодо виробництва міського електромобіля на заводах у Барселонській французькій зоні, які були відновлені після закриття колишнього заводу Nissan. Його комерційний випуск планується між кінцем 2026 та початком 2027 року, хоча ще не підтверджені його остаточна назва та ціни для Іспанії.
Перший електромобіль EBRO матиме довжину 4,2 метра
Автомобіль, представлений Chery у Парижі, має довжину 4.190 мм, ширину 1.810 мм та висоту 1.560 мм, а відстань між осями становить 2.700 мм. Ці розміри відносять його до сегменту компактних міських автомобілів, проте його досить великий простір для ніг дозволяє краще використовувати наявний простір для пасажирів. Його дизайн характеризується округлими формами, овальними фарами, гладкими поверхнями та п’ятидверним кузовом.
Інтер’єр має мінімалістичний дизайн із великим центральним мультимедійним екраном розміром 15,6 дюйма та таким розташуванням елементів, що значно зменшує кількість фізичних кнопок. Також є різні варіанти для зберігання – до 38 відділень по всьому салону та багажник об’ємом 375 літрів, до якого додається невелика передня полиця для багажу. Серед оснащення, представленого у китайській версії, – функції передової коннективності, бездротова зарядка для мобільних телефонів та різні асистенти водія, хоча ще не підтверджено, які з цих елементів будуть доступні у іспанській версії.
Акумулятор на 41 кВт·год та запас ходу до 400 кілометрів
Згідно з даними, наданими щодо моделі Chery, перший електромобіль EBRO буде оснащений двигуном, розташованим на задній осі, потужністю 122 к.с. Його живитиме акумулятор ємністю 41 кВт·год, завдяки якому виробник обіцяє автономність до 400 кілометрів. Однак ця цифра відповідає старому циклу тестування NEDC, який є значно оптимістичнішим за WLTP, що використовується сьогодні в Європі. Тому остаточна сертифікована автономність для Іспанії ще чекає на підтвердження.
Щодо підзарядки, Chery стверджує, що акумулятор може відновити від 30 до 80% своєї ємності менш ніж за 17 хвилин, хоча компанія не повідомила про максимальну допустиму потужність. Також автомобіль оснащений технологією V2L, яка дозволяє використовувати енергію, збережену в акумуляторі, для живлення зовнішніх електричних пристроїв. Це характеристики, які підкреслюють його призначення як автомобіля для щоденного використання як у міських умовах, так і під час міжміських поїздок.
Виготовлений у Барселоні та має ціну, яка має бути доступною
Збір першого електромобіля EBRO планується до кінця 2026 року на колишньому заводі Nissan у зоні вільної торгівлі Барселони. Компанія прагне вивести його на ринок між кінцем цього року та початком 2027 року, хоча поки що не оголосила його остаточної назви та конкретної дати початку прийому замовлень. Також немає офіційної ціни для Іспанії, хоча EBRO наголошує, що її метою є запропонувати доступний електромобіль для тих, хто хоче перейти на цю технологію без значних витрат.