262 км запасу ходу за приблизно 20 000 євро: Nissan створить власний дешевий та „ретро“ електромобіль за підтримки Renault
12/09/2026 10:15
Оновлено на
12/09/2026 10:15
Nissan готує новий електромобіль для Європи, і цього разу націлений безпосередньо на найбільш доступний сегмент ринку. Японський бренд підтвердив, що 23 вересня проведе світову прем’єру нового Nissan Pixo – невеликого міського електромобіля, який буде поставлений нижче за поточний Micra та ознаменує його повернення у європейський сегмент A. До цього часу існували припущення щодо назви Wave, але зрештою Nissan повернеться до назви, яку вже використовував у Європі з 2009 по 2013 рік.
«Невеликих розмірів, але з сильною індивідуальністю», — так Nissan описує свою наступну модель. Компанія стверджує, що вона буде спеціально розроблена для міського життя, поєднуючи компактні розміри, просту у використанні технологію та унікальний дизайн. Вона також представляє її як «новий та більш доступний варіант для щоденної електрокомунікації», чітко показуючи її роль як нового етапу увійдення в їхню європейську лінійку електромобілів.
Nissan Pixo стане «братом» електричного Renault Twingo
Хоча остаточні специфікації ще не оприлюднені, основи нового Pixo вже відомі. Це буде похідна моделі Renault Twingo E-Tech, яка використовуватиме ту саму платформу. У березні 2025 року Nissan та Renault домовилися, що французька компанія розробить та вироблятиме з 2026 року цей невеликий електромобіль для Nissan, скориставшись значними економіями від масового виробництва, які дає спільна архітектура та компоненти.
Однак дизайном буде займатися Nissan. Мета полягає у тому, щоб Pixo мав чітко виражену ідентичність, незважаючи на його тісний технічний зв’язок із Twingo. Єдина наразі оприлюднена зображення ледве дозволяє розгледіти деякі деталі, але все вказує на те, що Nissan змінить передню частину, освітлення та інші зовнішні елементи, щоб візуально відрізнити його від моделі Renault.
Він також матиме одне й те саме місце народження. Nissan Pixo буде вироблятися на заводі Renault у Словенії, де також вироблятимуться електричний Twingo та нове покоління Dacia Spring. Усі ці троє маленьких електромобілів скористаються спільною промисловою та технічною базою, хоча кожен бренд намагатиметься орієнтуватися на різних клієнтів.
Електромобіль, який має досягати автономності близько 260 км
Nissan ще не підтвердив інформацію про акумулятор, потужність та дальність їзди, тому показники Renault Twingo слугують лише орієнтиром того, чого можна очікувати. Французький автомобіль має довжину 3 790 мм, а його базова версія оснащена акумулятором ємністю 27,5 кВт·год та переднім двигуном потужністю 60 кВт, що еквівалентно приблизно 82 к.с., з офіційно затвердженою дальністю їзди 262 км. Pixo, ймовірно, матиме схожі показники, хоча для отримання остаточної інформації про його конфігурацію доведеться почекати до його презентації.
Його розміри також мають становити близько 3 800 мм. Для порівняння, Twingo має довжину 3 790 мм, а новий Dacia Spring, розроблений на тій самій архітектурі, — приблизно 3 850 мм. Nissan планує використати саме ці компактні розміри як один із основних аргументів на користь Pixo як автомобіля, призначеного переважно для міських умов.
Нова модель також матиме важливу комерційну місію. Nissan вже використовує свій альянс із Renault для створення нового електричного Micra, який тісно пов’язаний із Renault 5 E-Tech, але Pixo дозволить знизити розміри та, ймовірно, ціну ще більше. Таким чином, він стане справжнім електромобілем низького класу від Nissan у Європі та моделлю, за допомогою якої компанія знову буде конкурувати у сегменті A, який багато брендів покинули протягом останніх років.
Ще потрібно дізнатися деякі з його найважливіших характеристик, таких як ціна, ємність акумулятора, автономність, швидкість заряджання та дата появи у дилерських центрах. Nissan розкриє більшу частину цих таємниць 23 вересня. Вже підтверджено, що Pixo повертається — цього разу як невеликий електромобіль, розроблений на основі Renault Twingo, з Європою як одним із основних ринків збуту.