1 700 км та лише 0,69 л/100 км: власник OMODA та JAECOO відверто наслідує Audi, але революціонізує сегмент гібридних автомобілів.
05/11/2026 15:35
Оновлено на
05/11/2026 15:35
Коли йдеться про те, що китайські виробники «надихаються» іншими брендами, це радше застаріла практика; хоча є бренди, які продовжують це робити, наприклад, цей SUV 4x4, що імітує класичний Land Rover Defender… або навіть ця китайська машина, що наслідує успішний Xiaomi SU7.
Зараз, і ми не знаємо, чи навмисно, чи ні, з власником OMODA та JAECOO сталося те саме: їхній новий гібрид Arizzo 7 вирізняється ефективністю — середнім споживанням палива лише 0,69 л/100 км — а також характеристиками, зокрема дальністю їзди до 1 700 км без дозаправки. Але його дизайн дуже схожий на останні моделі Audi.
Дизайн, дуже схожий на Audi, для гібрида з дальністю їзди 1 700 км
У минулому на Пекінському автосалоні була представлена версія Arizzo S із гібридним двигуном 2.0 T. Група Chery, власник брендів OMODA та JAECOO – а також Lepas, у рамках програми безкоштовного фінансування – представила остаточну серійну версію цього автомобіля... який все ще дуже схожий на останні моделі цього бренду; особливо з передньої частини.
Як і у випадку з цим преміум-електромобілем, швидкість якого сягає 280 км/год, саме Китайське міністерство промисловості та інформаційних технологій, MIIT, оприлюднило перші зображення та технічні характеристики нового гібрида Chery.
Це седан довжиною 4,74 метра – що еквівалентно 4,83 м у Audi A5 – шириною 1,85 м та висотою 1,5 м, із колісною базою 2,77 метра.
З технічної точки зору, цей седан, який буде випущений у Китаї до кінця року, і про можливий вихід якого до Європи поки немає жодних новин, пропонується як бензиновий седан з двигуном 1.5 T потужністю 105 кВт/143 к.с., а також як гібридний седан, у цьому випадку з двигуном 1.5 л бензину потужністю 82 кВт/111 к.с., який поєднується з електричним двигуном потужністю 71 кВт або 97 к.с.
Крім того, ця гібридна система, яка дозволяє автомобілю розвивати швидкість до 180 км/год, поєднується з акумулятором ємністю 19,527 кВт·год, завдяки чому досягається 100% електричний запас ходу у 116 км, а загальний запас ходу перевищує 1 700 км за стандартом CLTC – що еквівалентно приблизно 1 400 км за західним циклом WLTP, – повідомив власник OMODA та JAECOO.
Хоча такий запас ходу понад 1 700 км здається дуже вражаючим, у цьому є прямий винуватець – а саме середнє споживання палива, яке досягає цей «китайський Audi»: лише 0,69 л/100 км.
Чи може він потрапити до Іспанії?
За таким рівнем споживання палива всього 0,69 л/100 км цей гібрид є дуже привабливим на ринках, таких як Іспанія, але чи зможемо ми побачити його на наших дорогах у майбутньому?
Відповідь — так, хоча, можливо, не під маркою OMODA чи JAECOO, а, можливо, під брендом EBRO — іспанського технологічного партнера групи Chery, який нещодавно випустив гібридний SUV моделі 224 за ціною менше 23 000 євро.
Чому? Тому що, хоча група Chery ще не оголосила про можливу дату випуску цього гібрида на зарубіжних ринках, вона все ж представила цю машину як модель «для світового ринку», зазначивши, що її розробка враховувала «потреби понад 70 країн».