100 ГВт·г енергетичної потужності, що достатньо для живлення 60 000 електромобілів на рік: CATL запускає свій угорський завод з виробництва акумуляторів
23/09/2026 16:30
Оновлено на
23/09/2026 16:30
Після місяців процедур, затримок та певних регуляторних перешкод CATL нарешті розпочала будівництво свого заводу в Дебрецені, Угорщина. Про цей завод було оголошено у 2022 році. Китайський виробник акумуляторів, найбільший у світі, розпочав тестове виробництво елементів у об’єкті, який має стати найбільшою виробничою базою CATL за межами Китаю з запланованою потужністю 100 ГВт·год.
За словами самої компанії, цей ювілей настає після успішного виконання всіх необхідних попередніх та регуляторних вимог, що є важливим кроком з огляду на нещодавню історію заводу, яка характеризувалася перевірками та тимчасовим призупиненням діяльності. Протягом кількох місяців Європа намагалася уповільнити його запуск через стратегічний ризик, який він становить для енергетичних інтересів континенту. Одна з трьох батарей, встановлених у електромобілі чи автомобілі з електричним приводом, вироблена компанією CATL.
Етап тестування для налаштування обладнання та процесів
Тепер розпочинається етап тестового виробництва, який призначений для налаштування, оптимізації та перевірки виробничого обладнання та процесів перед переходом до масового серійного виробництва. Наразі перші дві лінії виробництва на заводі вже працюють для виконання цих перевірочних завдань. Однак, хоча загальна запланована потужність заводу в Дебрецені становить 100 ГВт·год, перша фаза заводу знаходиться на етапі тестового виробництва з потужністю 34 ГВт·год.
Це випуск відбувається після періоду інтенсивного регуляторного нагляду. На початку цього ж року урядовий офіс округу Гайду-Біхар наказав тимчасово призупинити роботу в певних частинах заводу з міркувань безпеки праці, пов’язаних із впливом нікелю. Цей інцидент торкнувся дев’яти працівників. Після цього CATL впровадила суворі заходи для усунення проблем. Угорські влади підтвердили, що компанія вже усунула всі раніше виявлені недоліки, що дозволило продовжити проект.
Вона вже два роки виробляла модулі
Поза межами нових ліній з виробництва клітин, завод у Дебрецені працює зосереджено на виробництві акумуляторних модулів зосереджено з осені 2024 року, а загальний обсяг виробництва станом на сьогодні склав 537 000 одиниць. Цей центр виступає стратегічним ядром для європейської автомобільної промисловості, постачаючи продукцію провідним виробникам, які вже створили значні потужності з виробництва електромобілів у Угорщині.
Компанія зазначила, що й надалі буде тісно співпрацювати з угорським урядом та місцевими органами влади. Протягом періоду тестування фактори, пов’язані зі здоров’ям працівників, безпекою та навколишнім середовищем, будуть під постійним контролем, а результати будуть активно надсилатися регулюючим органам.
Завод у центрі урагану
Політичний та регуляторний контекст навколо цього заводу також супроводжується суперечками. За словами одного з джерел, завод постійно піддається санкціям. За його розповіддю, штраф у розмірі близько 31 000 доларів за такі недоліки, як двері, що не були зачинені на замок, або відсутність попереджувальних знаків угорською мовою (які були лише китайською), виявився непропорційним, адже за подібні порушення зазвичай накладаються коригувальні чи виховні санкції у розмірі до 1 000 доларів. За інформацією цього джерела, з того часу об’єкт було перевірено у три рази більше, причому нових порушень не виявлено, а питання з нікелем пов’язане з ситуацією, коли влада не надавала дозволу на будівництво, водночас очікуючи, що компанія продовжуватиме встановлювати обладнання без можливості експлуатації систем вентиляції та контролю.
викиди.