100 зарядних пристроїв потужністю 1.500 кВт у 2026 році та до 3.000 у 2027 році для швидкого поповнення енергії у вашому електромобілі BYD, настільки швидко, що це може замінити автомобіль на бензині.
14/10/2026 10:00
Оновлено на
14/10/2026 10:00
BYD продовжує розвивати свою стратегію, щоб стати одним із провідних гравців на європейському ринку електромобілів. Китайський виробник не лише розширює асортимент своїх автомобілів, а й готує до впровадження власної інфраструктури зарядки, яка має значно скоротити час очікування. На автосалоні в Парижі 2026 компанія підтвердила, що до кінця цього року встановить у Європі 100 ультраЩінких зарядних пристроїв як перший крок у рамках набагато амбітнішого проекту.
Справжнє розширення відбудеться у 2027 році, коли BYD планує довести цю кількість до 3.000 зарядних пристроїв, розташованих по всьому континенту. Усі вони будуть базуватися на їхній технології «Flash Charging», здатній досягати потужностей до 1.500 кВт та розробленій для спільної роботи з другим поколінням їхніх акумуляторів «Blade Battery». Завдяки цьому поєднанню компанія стверджує, що можливо відновити значну частину ємності акумулятора всього за кілька хвилин підключення, наближаючи час зарядки до часу заправки традиційним паливом.
BYD хоче встановити 3.000 ультраЩінких зарядних пристроїв у Європі
Європейське розгортання вже розпочалося. У червні минулого року компанія BYD запустила свою першу станцію надшвидкої зарядки в Німеччині, а також має об’єкти з цією технологією в інших європейських країнах, включаючи Велику Британію. Планується до кінця 2026 року створити сотню зарядних пристроїв, а цю кількість подвоїти протягом наступного року, щоб до кінця 2027 року досягти цілі у 3.000 точок зарядки.
Технологія Flash Charging є одним із найважливіших досягнень BYD у сфері електрифікації. Їхні зарядні пристрої можуть забезпечувати потужність до 1.500 кВт через один лише роз’єм постійного струму, що дозволяє повною мірою використовувати можливості нової батареї Blade Battery 2.0. Згідно з офіційними даними виробника, транспортний засіб, сумісний із цією технологією, може зарядити від 10 до 70% своєї батареї за 5 хвилин, а для досягнення рівня 97% потрібно лише 9 хвилин. Навіть при температурі -30ºC BYD стверджує, що можливо досягти рівня від 20 до 97% приблизно за 12 хвилин.
Щоб полегшити встановлення цих пристроїв, компанія розробила станції, які містять системи накопичення енергії. Вони дозволяють накопичувати електроенергію при менших потужностях та використовувати її пізніше під час зарядки на максимальних потужностях, тим самим зменшуючи навантаження на електромережу. Крім того, BYD планує інтегрувати свої нові зарядні пристрої у автозаправні станції та існуючі пункти зарядки — цей підхід може сприяти їхньому поширенню в різних європейських країнах.
Перші автомобілі, сумісні з зарядкою на 1.500 кВт, надійдуть до Європи
Розгортання цієї інфраструктури супроводжуватиметься появою нових автомобілів, здатних її використовувати. Наразі Denza Z9 GT є єдиним автомобілем групи BYD, який продається в Європі та оснащений цією технологією, хоча компанія вже підтвердила, що кількість сумісних моделей у її асортименті зростатиме протягом найближчих місяців.
Одним із головних представників цього напрямку стане новий BYD Atto 8 — електричний SUV на 7 місць, представлений на Паризькому автосалоні, який потрапить на європейський ринок у першому кварталі 2027 року. Ця модель оснащена акумулятором типу LFP ємністю 115 кВт·год, заявлена автономність за стандартом WLTP сягає 653 кілометрів, а завдяки двом електродвигунам її сумарна потужність становить 764 к.с. Це буде перший автомобіль під брендом BYD, який буде мати технологію Flash Charging; за ним слідуватимуть інші моделі протягом наступного року.
Для порівняння, у BYD вже є 12.165 зарядних пристроїв Flash Charging у Китаї, і компанія тримається своєї мети — до кінця 2026 року досягти кількості 20.000 станцій. Поза своїм внутрішнім ринком компанія планує мати 6.000 таких об’єктів до кінця 2027 року, з яких половина буде розташована в Європі. Наразі не повідомлено, скільки з цих зарядних пристроїв буде встановлено саме в Іспанії та де саме буде здійснено їх розміщення.