Дослідіть нашу колекцію статей про електромобілі, зарядну інфраструктуру та технології електромобілів
<p>Сьогодні компанія Peak оголосила про запуск та відвантаження своєї системи зберігання енергії на основі батарей іонів натрію (ESS), яка використовує пасивну систему охолодження, що знаходиться на стадії подання на патент, щоб значно знизити витрати на енергію протягом усього терміну служби.</p>…
<p>Ємність акумулятора збільшується на 10 кВт·год, водночас споживання енергії зменшується. Це дозволяє новій моделі Frontera Electric «Extended Range» проїжджати без викидів до 408 кілометрів між зарядками (WLTP).</p>…
<p>Інженери з Центру тестування та технологій у Ландсберзі-ам-Лех (Німеччина) пройшли понад 160 000 кілометрів. Основний висновок: акумулятор високої напруги все ще має чисту ємність 91 відсоток.</p>…
<p>Європейським водіям потрібна продуктивність, яка адаптується до змінних умов. Завдяки акумуляторній батареї ємністю 81,4 кВт·год EV5 забезпечує автономність у режимі повністю електричного приводу до 530 кілометрів (за оцінками WLTP). Як базова версія автомобіля, так і варіант GT-Line підтримують швидку зарядку – від 10 до 80 відсотків за лише 30 хвилин.</p>…