Volkswagen представляє абсолютно новий електричний ID. Polo – переосмислення бестселера

Volkswagen представив абсолютно новий ID. Polo, що стало вирішальним моментом для одного з найвідоміших автомобілів цього бренду. Після продажу понад 20 мільйонів одиниць Polo вступає у еру електромобілів із повністю новим дизайном, новою архітектурою передньоприводних автомобілів, а також з акцентом на ефективність, простір та доступність. Розроблений у Вольфсбурзі, ID. Polo є компактним електромобілем із пропорціями, технологіями та рівнем досконалості, характерними для вищого сегмента – проте його початкова ціна в Німеччині становить 24 995 євро. Характеристики Volkswagen ID. Polo потужністю 85 кВт Характеристики Volkswagen ID. Polo потужністю 99 кВт Характеристики Volkswagen ID. Polo з потужністю 155 кВт Цей дизайн сигналізує про нову сторінку в історії Volkswagen. Як перший серійний модель, який повністю використовує дизайнерську концепцію Pure Positive бренду, ID. Polo має чіткі, позачасові поверхні, привітний передній елемент кузова та потужну задню частину. Характерні деталі, такі як C-стовп, натхненний першим Golf, пов’язують його з спадщиною Volkswagen, тоді як сучасні світлові елементи та освітлюваний логотип VW (у версіях вищого класу) підкреслюють його технологічні амбіції. Усередині трансформація ще більш помітна. 10-дюймовий цифровий панель керування розташований прямо у полі зору водія, а разом із ним працює 13-дюймовий дисплей Innovision для інформаційних та розважальних цілей, який за чіткістю та швидкою реакцією нагадує висококласний планшет. Високоякісні матеріали, продумана ергономіка та витончені дизайнерські деталі – такі як декоративне шиття та маленькі емблеми Volkswagen, вбудовані у оздоблення – надають салону більш преміального вигляду, ніж у будь-якого попереднього Polo. Новий режим „ретро-дисплея“ нагадує про оновлення Golf I, поєднуючи ностальгію з цифровою точністю. ID. Polo, створений на покращеній платформі MEB+, пропонує три рівні потужності – 85 кВт, 99 кВт та 155 кВт – а також два розміри акумуляторів. Акумулятор типу LFP у версіях з нижчою потужністю забезпечує дальність їзди до 329 км за стандартом WLTP та дозволяє зарядитися на 10–80 відсотків приблизно за 23 хвилини. Найпотужніша версія з потужністю 155 кВт використовує акумулятор NMC ємністю 52 кВт·год, що збільшує дальність їзди до 454 км та скорочує час зарядки від мережі до приблизно 24 хвилин. Незважаючи на компактні розміри, нова архітектура забезпечує значно більше простору всередині автомобіля, включаючи збільшення об’єму багажного відділення на 25 відсотків до 441 літра. Volkswagen також оснастив ID. Polo технологіями, які зазвичай використовуються у більших моделях. У цьому сегменті вперше з’являється функція Connected Travel Assist із автоматичним розпізнаванням світлофорів, а їзда на одній педалі є стандартною опцією. Три лінійки оснащення – Trend, Life та Style – пропонують все вищі рівні комфорту та розкіші: від LED-фар та швидкої зарядки постійним струмом у базовій моделі до матричних фар IQ.LIGHT, атмосферного освітлення та вдосконалених матеріалів у версії Style. Додаткові опції ще більше покращують комфорт: аудіосистема Harman Kardon, панорамний скляний дах та навіть функція пневматичного масажу для передніх сидінь з 12 напрямками регулювання – що є несподіваним розкішним функціоналом у класі компактних автомобілів. Здатність живити зовнішні пристрої є стандартною для всіх моделей цієї серії, що дозволяє ID. Polo живити пристрої потужністю до 3,6 кВт – від електровелосипедів до обладнання для кемпінгу. Попередня продажу розпочинаються негайно в Німеччині, причому першою доступною конфігурацією є ID. Polo Life – він оснащений двигуном потужністю 155 кВт та акумулятором ємністю 52 кВт·год, ціна починається від 33 795 євро. Більш доступна базова модель та додаткові варіанти з’являться влітку. Volkswagen позиціонує ID. Polo як приклад стратегії співпраці групи брендів Core, використовуючи спільну розробку між Volkswagen, SEAT/CUPRA, Škoda та Volkswagen Commercial Vehicles для надання більшої кількості технологій за нижчою ціною. Характеристики Volkswagen ID. Polo Volkswagen починає прийом попередніх замовлень на базову версію ID. Polo із акумулятором ємністю 37 кВт·год Volkswagen розпочав попередні продажі найновішого додатку до своєї лінійки електромобілів для міста – ID. Polo з акумулятором ємністю 37 кВт·год. Спроєктований як доступний варіант для входження у світ електромобільності, ця нова модель забезпечує запас ходу за стандартом WLTP до 334 км та оптимізована для щоденних поїздок та руху в місті. Модель з акумулятором 37 кВт·год з’являється лише через кілька тижнів після випуску ID. Polo з акумулятором 52 кВт·год та орієнтована на клієнтів, які дбають про ціну... 18 липня 2026 року Volkswagen ID.Cross дебютує в Європі як компактний електричний SUV Volkswagen представив абсолютно новий ID. Cross – компактний електричний SUV, створений для того, щоб запропонувати технології преміум-класу та витончений дизайн у одному з найбільш конкурентних сегментів європейського ринку. Був представлений під час своєї першої у світі прем’єри у Вольфсбурзі; ID. Cross відкриває нову сторінку у електричній стратегії Volkswagen, поєднуючи найновішу архітектуру MEB+ бренду з ціною від 27995 євро для майбутньої версії... 16 липня 2026 року Перший у світі повністю електричний Volkswagen ID. Polo GTI офіційно представлений Volkswagen розпочав нову сторінку у 50-річній історії свого культового знака GTI завдяки світовій прем’єрі абсолютно нового, повністю електричного ID. Polo GTI. Представлений під час 24-годинної гонки на Нюрбургрінгу, цей концепт, майже готовий до виробництва, є першим випадком застосування формули GTI до електричного малолітражного автомобіля – поєднуючи миттєвий крутний момент, компактні розміри та неперевершений характер GTI. У серці ID. Polo... 18 травня 2026 року Volkswagen ID.3 Neo дебютує з новою назвою, дизайном та технологіями Volkswagen офіційно представив ID.3 Neo – повністю оновлену версію початкового ID.3, яка отримала нову назву, перероблений зовнішній вигляд, більш витончене салонне оздоблення та набір сучасних технологій. Ця модель є важливим кроком у розвитку електричних компактних автомобілів від Volkswagen, поєднуючи покращену ефективність із більш зрілою дизайнерською концепцією та розширеними цифровими функціями. Було представлено... 16 квітня 2026 року Volkswagen готує випуск на ринок нового ID. Cross у 2026 році Volkswagen готується до європейської прем’єри ID. Cross – компактного електромобіля на п’ять місць, який має з’явитися восени 2026 року за початковою ціною близько 28 000 євро. Розроблений для клієнтів, які шукають практичний щоденний електромобіль за доступною ціною, ця модель вже привертає увагу, з’являючись в Амстердамі у привабливому камуфляжі. ID. Cross представляє нову лінійку Pure від Volkswagen... 16 березня 2026 року Група Volkswagen виробляє 5 млн електричних приводів Група Volkswagen досягла важливої віхи у своєму переході до електричної мобільності, оголосивши про виробництво п’яти мільйонів електричних приводних установок у межах своєї глобальної виробничої мережі. Цей досягнення свідчить про зростаючу силу технологічного та виробничого альянсу Групи, причому заводи в Йєрі, Касселі, Тяньцзіні та Цуффенхаузені сприяють швидкому розширенню виробництва. Volkswagen Group Components... 9 лютого 2026 року Volkswagen ID. Polo — це прем’єра нового покоління кабіни водія Volkswagen Volkswagen представив інтер’єр абсолютно нового ID. Polo, надавши перший детальний погляд на концепцію кабіни, яка визначатиме майбутні електричні моделі бренду. Компанія описує цю переробку як цілісний підхід, орієнтований на потреби клієнтів та зосереджений на чіткості, якості та інтуїтивній експлуатації. Окрім нового розташування апаратного забезпечення, платформа програмного забезпечення наступного покоління додає додаткові функції, а водночас... 3 січня 2026 року PowerCo компанії Volkswagen виробляє свої перші акумуляторні елементи на гігафабриці в Зальцгіттері Компанія Volkswagen, яка займається виробництвом акумуляторів PowerCo, розпочала виробництво перших „Уніфікованих елементів“ у своєму гігафабрику в Зальцгіттері, що ознаменовує початок масштабного виробництва акумуляторних елементів у Європі та важливий крок у стратегії електрифікації групи. Цей завод є зразком для майбутніх підприємств у всьому континенті та ключовим елементом амбіцій бренду контролювати важливі технології самостійно. PowerCo буде використовувати... 17 грудня 2025 року Volkswagen ID. Polo з упевненістю переходить до серійного виробництва Volkswagen готується до трансформації одного зі своїх найвідоміших бестселерів завдяки майбутньому ID. Polo – повністю електричному малолітражному автомобілю, який поєднує спадщину бренду з його майбутніми амбіціями. Лише за кілька місяців до офіційної прем’єри прототипи, майже готові до виробництва, проходять заключні тести в різних регіонах світу, демонструючи відданість компанії створенню нової ери доступної електромобільності. ID... 15 грудня 2025 року Volkswagen спрощує свій асортимент моделей на IAA Mobility 2025 На виставці IAA Mobility 2025 компанія Volkswagen представляє спрощену лінійку моделей, яка включає чотири електромобілі у сегментах малолітражних та компактних автомобілів, які будуть поступово випускатися на ринок з 2026 року. Окрім нових ID. Polo та ID. Polo GTI, зовнішній вигляд яких на виставці IAA ще залишається прихованим, також відбудеться прем’єра нового концепту ID. CROSS – компактного SUV, готового майже до серійного виробництва... 8 вересня 2025 року Концепт Volkswagen ID. CROSS буде представлений на IAA Mobility із ново розробленою системою приводу. На виставці IAA Mobility наступного тижня Volkswagen представить концепт ID. CROSS – автомобіль, який однаково підходить як для міста, так і для довгих поїздок. Після ID.2 all, концепту ID. GTI (заснованого на ID.2 all) та ID. EVERY1, концепт ID. CROSS є четвертим маленьким електричним концепт-автомобілем. Виробничі версії цих нових моделей Volkswagen з’являться на ринку у 2026 році. Перша у світі прем’єра нового ID. Polo... 7 вересня 2025 року Volkswagen ID. AURA, ID. ERA та ID. EVO — це три нові концепт-автомобілі з електроприводом, представлені на Auto Shanghai. Volkswagen та його троє китайських партнерів у спільних проектах представили три концепт-автомобілі на електротязі на виставці Auto Shanghai 2025 цього тижня. ID. AURA (від FAW-Volkswagen), ID. ERA (від SAIC VOLKSWAGEN) та ID. EVO (від Volkswagen Anhui) є прикладами нового покоління розумних електромобілів та демонструють стратегію продуктів на найближчі роки. Volkswagen також врахував потреби китайського ринку... 24 квітня 2025 року Volkswagen представляє ID.EVERY1 – свій найдешевший електромобіль на сьогодні Volkswagen представив ID.EVERY1 – концепт-автомобіль електричного авто вартістю 20 000 євро, створений спеціально для Європи. ID.2all вийде на ринок у класі автомобілів вартістю 25 000 євро у 2026 році. Обидва моделі є частиною нової серії електричних міських автомобілів із переднім приводом, які розробляються на основі спільних зусиль різних брендів під егідою Brand Group Core – групи основних брендів у складі Volkswagen Group... 5 березня 2025 року Volkswagen анонсував електромобіль базового рівня, вартість якого становитиме близько 20 000 євро. На сьогоднішній робочій нараді у Вольфсбурзі Томас Шефер, генеральний директор бренду Volkswagen Passenger Cars, представив плани щодо майбутнього цього основного бренду. Співробітники також вперше побачили дизайн майбутньої електричної моделі нижчого сегмента від бренду Volkswagen, ціна якої становитиме приблизно 20 000 євро. Volkswagen планує представити цю концепт-модель нової моделі нижчого сегмента громадськості на початку березня. Світ... 6 лютого 2025 року Tesla Model Y L Premium 2026 року Двері: 5, Місця: 6 Довжина: 195,6 дюйма / 4968 мм Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм Висота: 65,7 дюйма / 1669 мм Маса без пасажирів: 4612,07 фунтів / 2092 кг Електродвигун №1: 194 кВт при 5000 об/хв, 340 Нм; розташування: ззаду Електродвигун №2: 137 кВт при 6380 об/хв, 219 Нм; розташування: спереду Акумулятор: 79 кВт·год, напруга: 357 В 2027 BMW iX5 60 xDrive Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 196,6 дюйма / 4994 мм Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм Висота: 68,8 дюйма / 1748 мм Вага без пасажирів: 6228,06 фунтів / 2825 кг Електродвигун №1: 242 кВт, 500 Нм, розташування: ззаду Електродвигун №2: 183 кВт, 305 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 141 кВт·год BMW i3 50 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 187,4 дюйма / 4760 мм Висота: 58,3 дюйма / 1480 мм Маса без пасажирів: 4861,19 фунтів / 2205 кг Електродвигун №1: 240 кВт, 435 Нм при 0 – 5000 об/хв, Розташування: ззаду Електродвигун №2: 123 кВт, 255 Нм при 0 – 4607 об/хв, Розташування: спереду Акумулятор: 108,7 кВт·год, Напруга: 698,9 В Toyota Hilux BEV 2026 року Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 209,4 дюйма / 5320 мм Висота: 72,6 дюйма / 1845 мм Маса без пасажирів: 5412,35 фунтів / 2455 кг Електродвигун №1: 128 кВт, 268 Нм, Розташування: Заднє Електродвигун №2: 80 кВт, 206 Нм, Розташування: Переднє Акумулятор: 59,2 кВт·год, Напруга: 296 В 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Двері: 2 / 4, Місця: 5 Довжина: 206,6 дюйма / 5248 мм Висота: 58,9 дюйма / 1496 мм Маса без пасажирів: 5698,95 фунтів / 2585 кг Електродвигун №1: 250 кВт, Розташування: Ззаду Електродвигун №2: 250 кВт, Розташування: Спереду Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В 2026 Dodge Charger Daytona R/T Двері: 2 / 4, Місця: 5 Довжина: 206,6 дюйма / 5248 мм Висота: 58,9 дюйма / 1496 мм Маса без пасажирів: 5698,95 фунтів / 2585 кг Електродвигун №1: 250 кВт, Розташування: Ззаду Електродвигун №2: 250 кВт, Розташування: Спереду Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В Opel Grandland Electric AWD 2026, ємність акумулятора 73 кВт·год Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 183,1 дюйма / 4650 мм Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм Висота: 65,6 дюйма / 1667 мм Маса без пасажирів: 5048,59 фунтів / 2290 кг Електродвигун №1: 157 кВт, 343 Нм, Розташування: спереду Електродвигун №2: 82 кВт, 166 Нм, Розташування: ззаду Акумулятор: 73 кВт·год, Напруга: 400 В Opel Grandland Electric Long Range 2025, ємність акумулятора 97 кВт·год Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 183,1 дюйма / 4650 мм Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм Висота: 65,6 дюйма / 1667 мм Вага без пасажирів: 4971,42 фунта / 2255 кг Електродвигун: 170 кВт при 3935 – 14000 об/хв, 345 Нм при 250 – 4370 об/хв; розташування: спереду Акумулятор: 97 кВт·год, напруга: 400 В Škoda Elroq RS 2027 Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 176,7 дюйма / 4488 мм Висота: 64,8 дюйма / 1645 мм Маса без пасажирів: 5121,34 фунта / 2323 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 77 кВт·год Škoda Elroq RS 2025 Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 176,7 дюйма / 4488 мм Висота: 63,3 дюйма / 1608 мм Вага без пасажирів: 4907,49 фунтів / 2226 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 77 кВт·год 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 кВт Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 161,3 дюйма / 4096 мм Ширина: 71,5 дюйма / 1816 мм Висота: 59,6 дюйма / 1513 мм Маса без пасажирів: 3395,12 фунтів / 1540 кг Електродвигун: 166 кВт, 290 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 52 кВт·год 2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric Довжина: 196,5 дюйма / 4991 мм Ширина: 78,0 дюйма / 1980 мм Висота: 65,0 дюйма / 1650 мм Маса без палива: 5698,95 фунтів / 2585 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 113 кВт·год 2026 Porsche Cayenne Coupé електричний Довжина: 196,3 дюйма / 4985 мм Ширина: 78,0 дюйма / 1980 мм Висота: 65,0 дюйма / 1650 мм Маса без палива: 5637,22 фунтів / 2557 кг Розташування: Задня частина Розташування: Передня частина Акумулятор: 113 кВт·год 2027 BMW i7 M70 xDrive Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без палива: 6106,8 фунтів / 2770 кг Електродвигун №1: 360 кВт, 650 Нм, Розташування: Заднє Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм, Розташування: Переднє Акумулятор: 112,5 кВт·год, Напруга: 400 В BMW i7 60 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без пасажирів: 5941,46 фунтів / 2695 кг Електродвигун №1: 230 кВт, 400 Нм, розташування: ззаду Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 112,5 кВт·год, напруга: 400 В BMW i7 50 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без пасажирів: 5941,46 фунтів / 2695 кг Електродвигун №1: 230 кВт, 400 Нм при 0–5000 об/хв, Розташування: ззаду Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм при 0–6000 об/хв, Розташування: спереду Акумулятор: 112,5 кВт·год, Напруга: 400 В 2027 Mercedes-Benz C 400 4MATIC електричний Довжина: 192,2 дюйма / 4883 мм Ширина: 74,5 дюйма / 1892 мм Висота: 59,2 дюйма / 1503 мм Маса без пасажирів: 5423,37 фунтів / 2460 кг Розташування: Задня частина Розташування: Передня частина Акумулятор: 94 кВт·год, Напруга: 800 В