Volkswagen ID.3 GTI дебютує як найпотужніший GTI в історії бренду
Додайте його як улюблений джерело в Google
Volkswagen ID.3 GTI став першим повністю електричним моделем серії GTI та найпотужнішим варіантом цієї серії, який потрапив у серійне виробництво. Був представлений у рік 50-річчя моделі GTI; цей новий спортивний автомобіль розвиває потужність 240 кВт (326 к.с.) на задню ося та має винятковий крутний момент у 545 Нм, що свідчить про значну еволюцію культової формули продуктивності цього бренду.
ID.3 GTI розганяється з 0 до 100 км/год за 5,6 секунди, що безумовно відносить його до категорії традиційних спортивних автомобілів. Volkswagen стверджує, що миттєва віддача крутного моменту електродвигуна кореніально змінює враження від керування GTI, особливо у поєднанні з адаптивною спортивною шасі DCC, прогресивним керуванням та низьким центром ваги. Новий режим керування GTI, який активується за допомогою спеціальної кнопки на кермі, покращує всі динамічні параметри та увімкнює функцію Launch Control, тоді як освітлення салону та цифрові показники переходять у червону тему, спеціально розроблену для GTI.
Акумулятор ємністю 79 кВт·год живить електричну силову установку та підтримує швидке заряджання в постійному струмі з потужністю до 183 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор на 10–80% приблизно за 29 хвилин. Завдяки покращенням ефективності ID.3 GTI може проїхати до 601 км, що розширює його застосування не лише для спортивних цілей, а й для дальніх поїздок. Volkswagen підкреслює, що ця модель залишається справжнім універсальним автомобілем для повсякденного використання, пропонуючи просторий салон та гнучкі можливості використання.
Дизайн відіграє ключову роль у відрізненні ID.3 GTI від стандартного ID.3 Neo. У передній частині автомобіля знаходиться червона горизонтальна смуга GTI над освітлюваною LED-панеллю та логотипом VW, що нагадує оригінальний Golf GTI 1976 року. Вертикальні LED-елементи на бампері позначають, що це електричний GTI, тоді як глянцево-чорна кришка радіатора та червоні акценти у стилі спорту підкреслюють його спортивну приналежність. Стандартні 20-дюймові легкосплавні диски Wörthersee — це вшанування легендарної австрійської зустрічі GTI, а переглянута філософія кольору надає автомобілю більш довгої та стильної форми, фарбуючи дах у колір кузова замість чорного.
Усередині Volkswagen переосмислив класичні елементи GTI для електричної епохи. У салоні є червона акцентна лінія по всьому панелі приладів, червоний позначник о 12 годині на кермі та преміум-спортивні сидіння, оббиті модернізованим варіантом візерунка „Superclark“ у стилі тартану, натхненного першим поколінням Golf GTI. У ID.3 Neo збережена перероблена внутрішня архітектура, зокрема більший цифровий панель приладів, 12,9-дюймовий дисплей Innovision для інформаційних та розважальних функцій, оновлені системи керування кліматом та нова центральна консоль із обертовим регулятором гучності.
ID.3 GTI також успадковує повний набір опційних пристроїв з ID.3 Neo – від панорамного склоподйомника та аудіосистеми Harman Kardon до дисплея з доповненою реальністю та нового PowerSocket для підключення зовнішніх пристроїв. Серед сучасних систем допомоги водієві – найновіша версія Travel Assist, яка вперше може реагувати на світлофори, автоматично гальмуючи автомобіль при виявленні червоного сигналу.
Попередні продажі ID.3 GTI розпочнуться на початку 2027 року, що стане важливою віхою, адже Volkswagen переносить спадщину GTI у епоху електромобілів, надаючи їм більшу потужність, крутний момент та сучасне бачення дизайну для підвищення продуктивності.
Volkswagen починає приймати попередні замовлення на базову версію ID. Polo з акумулятором ємністю 37 кВт·год
Volkswagen розпочав попередні продажі найновішого додатку до своєї лінійки електромобілів для міста – ID. Polo з акумулятором ємністю 37 кВт·год. Спроєктований як доступний варіант для входження у світ електромобільності, ця нова модель забезпечує запас ходу за стандартом WLTP до 334 км та оптимізована для щоденних поїздок та руху в місті. Модель з 37 кВт·год з’являється лише через кілька тижнів після випуску ID. Polo з акумулятором ємністю 52 кВт·год та орієнтована на клієнтів, які дбають про ціну...
18 липня 2026 року
Volkswagen ID.Cross дебютує в Європі як компактний електричний SUV
Volkswagen представив абсолютно новий ID. Cross – компактний електричний SUV, створений для того, щоб запропонувати технології преміум-класу та витончений дизайн у одному з найбільш конкурентних сегментів європейського ринку. Був представлений під час своєї першої у світі прем’єри у Вольфсбурзі; ID. Cross відкриває нову сторінку у електричній стратегії Volkswagen, поєднуючи найновішу архітектуру MEB+ бренду з ціною від 27995 євро для майбутньої версії...
16 липня 2026 року
Вперше офіційно представлений повністю електричний Volkswagen ID. Polo GTI
Volkswagen розпочав нову сторінку у 50-річній історії свого культового знака GTI зі світовою прем’єрою абсолютно нового, повністю електричного ID. Polo GTI. Представлений під час 24-годинної гонки на Нюрбургрінгу, цей концепт, майже готовий до виробництва, показує перший раз застосування формули GTI до електричного малолітражного автомобіля – поєднуючи миттєвий крутний момент, компактні розміри та неперевершений характер GTI. У серці ID. Polo...
18 травня 2026 року
Volkswagen представляє абсолютно новий електричний ID. Polo – переосмислення бестселера
Volkswagen представив абсолютно новий ID. Polo, що становить вирішальний момент для одного з найвідоміших моделей бренду. Після продажу понад 20 мільйонів одиниць Polo входить у епоху електромобілів із повністю новим дизайном, новою архітектурою передньоприводних автомобілів та акцентом на ефективності, просторі та доступності. Розроблений у Вольфсбурзі, ID. Polo — це компактний електромобіль із певними пропорціями та технологіями...
30 квітня 2026 року
Volkswagen ID.3 Neo дебютує з новою назвою, дизайном та технологіями
Volkswagen офіційно представив ID.3 Neo – повністю оновлену версію початкового ID.3, яка отримала нову назву, перероблений зовнішній вигляд, більш витончене салонне оздоблення та набір сучасних технологій. Ця модель є важливим кроком у розвитку електричних компактних автомобілів від Volkswagen, поєднуючи покращену ефективність із більш зрілою дизайнерською концепцією та розширеними цифровими функціями. Було представлено...
16 квітня 2026 року
Volkswagen готує до випуску на ринок новий ID. Cross у 2026 році
Volkswagen готується до європейської прем’єри ID. Cross — компактного електромобіля на п’ять місць, який має з’явитися восени 2026 року за початковою ціною близько 28 000 євро. Ця модель, створена для клієнтів, які шукають практичний щоденний електромобіль за доступною ціною, вже привертає увагу — її бачили в Амстердамі, обгорнуту привабливим камуфляжем. ID. Cross представляє нову лінійку Pure від Volkswagen...
16 березня 2026 року
Група Volkswagen виробила 5 млн електродвигунів
Група Volkswagen досягла важливої віхи у своєму переході до електричної мобільності, оголосивши про виробництво п’яти мільйонів електричних приводних установок у межах своєї глобальної виробничої мережі. Цей досягнення свідчить про зростаючу силу технологічного та виробничого альянсу Групи, причому заводи в Йєрі, Касселі, Тяньцзіні та Цуффенхаузені сприяють швидкому розширенню виробництва. Volkswagen Group Components...
9 лютого 2026 року
Volkswagen ID. Polo – прем’єра нового покоління кабіни пілота від Volkswagen
Volkswagen представив інтер’єр абсолютно нового ID. Polo, надаючи перший детальний погляд на концепцію кабіни, яка визначатиме майбутні електричні моделі бренду. Компанія описує цю переробку як цілісний підхід, орієнтований на потреби клієнтів та зосереджений на чіткості, якості та інтуїтивній експлуатації. Окрім нового розташування апаратного забезпечення, платформа програмного забезпечення наступного покоління додає додаткові функції, а водночас...
3 січня 2026 року
Підрозділ PowerCo Volkswagen виробляє свої перші акумуляторні елементи на гігафабриці в Зальцгіттері
Компанія Volkswagen, яка займається виробництвом акумуляторів PowerCo, розпочала виробництво перших „Уніфікованих елементів“ у своєму гігафабрику в Зальцгіттері, що ознаменовує початок масштабного виробництва акумуляторних елементів у Європі та важливий крок у стратегії електрифікації групи. Цей завод є зразком для майбутніх підприємств у всьому континенті та ключовим елементом амбіцій бренду контролювати важливі технології самостійно. PowerCo буде використовувати...
17 грудня 2025 року
Volkswagen ID. Polo переходить до серійного виробництва
Volkswagen готується до трансформації одного зі своїх найвідоміших бестселерів завдяки майбутньому ID. Polo – повністю електричному малолітражному автомобілю, який поєднує спадщину бренду з його майбутніми амбіціями. За кілька місяців до офіційної прем’єри прототипи, майже готові до виробництва, проходять заключні тести в різних регіонах світу, демонструючи відданість компанії створенню нової ери доступної електромобільності. ID...
15 грудня 2025 року
Volkswagen оптимізує свою лінійку моделей на IAA Mobility 2025
На виставці IAA Mobility 2025 компанія Volkswagen представляє спрощену лінійку моделей, яка включає чотири електромобілі у сегментах малолітражних та компактних автомобілів; вони будуть поступово випускатися на ринок з 2026 року. Окрім нових ID. Polo та ID. Polo GTI, які на виставці IAA все ще будуть приховані під камуфляжем, також вперше буде представлений концепт ID. CROSS – компактний SUV, готовий майже до серійного виробництва...
8 вересня 2025 року
Концепт Volkswagen ID. CROSS буде представлений на IAA Mobility з новою розробленою системою приводу
На виставці IAA Mobility наступного тижня Volkswagen представить концепт ID. CROSS – автомобіль, який однаково підходить як для міських поїздок, так і для довгих подорожей. Після ID.2 all, концепту ID. GTI (заснованого на ID.2 all) та ID. EVERY1, концепт ID. CROSS є четвертим маленьким електричним концепт-автомобілем. Виробничі версії цих нових моделей Volkswagen з’являться на ринку у 2026 році. Перша у світі прем’єра нового ID. Polo...
7 вересня 2025 року
Volkswagen ID. AURA, ID. ERA та ID. EVO – це три нові концепт-автомобілі з електроприводом, представлені на виставці Auto Shanghai
Цього тижня Volkswagen разом із трьома своїми китайськими партнерами-співвласниками представив три концепт-моделі електромобілів на виставці Auto Shanghai 2025. ID. AURA (від FAW-Volkswagen), ID. ERA (від SAIC VOLKSWAGEN) та ID. EVO (від Volkswagen Anhui) є прикладами нового покоління розумних електромобілів та демонструють стратегію продуктів на найближчі роки. Volkswagen також врахував потреби китайського ринку...
24 квітня 2025 року
Volkswagen представляє ID.EVERY1 – свій найдешевший електромобіль на сьогодні
Volkswagen представив концепт ID.EVERY1 – електромобіль вартістю 20 000 євро, створений спеціально для ринку Європи. ID.2all вийде на ринок у класі автомобілів вартістю 25 000 євро у 2026 році. Обидва моделі є частиною нової серії електричних міських автомобілів із переднім приводом, які розробляються на основі спільних зусиль усіх брендів під егідою Brand Group Core – групи основних брендів у складі Volkswagen Group...
5 березня 2025 року
Audi A2 e-tron 2027 року, потужність – 240 кВт
Кількість дверей: 5, кількість сидінь: 5
Довжина: 170,2 дюйма / 4324 мм
Висота: 62,3 дюйма / 1583 мм
Вага: 4420,27 фунтів / 2005 кг
Електродвигун: 240 кВт, 545 Нм, розташування – ззаду
Акумулятор: 79 кВт·год, напруга – 400 В
Polestar 4 SUV Performance 2027 року
Кількість дверей: 5, кількість сидінь: 5
Довжина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Висота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Вага: 5235,98 фунтів / 2375 кг
Електродвигун №1: 200 кВт, 343 Нм, розташування: ззаду
Електродвигун №2: 200 кВт, 343 Нм, розташування: спереду
Акумулятор: 100 кВт·год, напруга: 400 В
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Дверей: 5, місць: 5
Довжина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Висота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Вага без палива: 5235,98 фунтів / 2375 кг
Електродвигун №1: 200 кВт, 343 Нм, розташування: ззаду
Електродвигун №2: 200 кВт, 343 Нм, розташування: спереду
Акумулятор: 100 кВт·год, напруга: 400 В
2027 Polestar 4 SUV Rear Motor
Дверей: 5, місць: 5
Довжина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Висота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Вага без палива: 4993,47 фунтів / 2265 кг
Електродвигун: 200 кВт, 343 Нм, розташування: ззаду
Акумулятор: 100 кВт·год, напруга: 400 В
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Дверей: 5, місць: 5
Довжина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 61,8 дюйма / 1570 мм
Маса без палива: 4398,22 фунтів / 1995 кг
2027 KIA EV3 GT 81,4 кВт·год
Кількість дверей: 5, Кількість сидінь: 5
Довжина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Маса без палива: 4431,29 фунтів / 2010 кг
2027 KIA EV3 GT AWD
Кількість дверей: 5, Кількість сидінь: 5
Довжина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Маса без палива: 4453,34 фунтів / 2020 кг
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Вага без пасажирів: 4398,22 фунтів / 1995 кг
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Вага без пасажирів: 4155,71 фунтів / 1885 кг
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Висота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Вага без пасажирів: 4927,33 фунтів / 2235 кг
Електродвигун №1: 200 кВт, 335 Нм, розташування: ззаду
Електродвигун №2: 80 кВт, 180 Нм, розташування: спереду
Акумулятор: 85 кВт·год
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Кількість дверей: 5, кількість сидінь: 5
Довжина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Висота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Маса без палива: 4750,96 фунтів / 2155 кг
Електродвигун: 200 кВт, 335 Нм, розташування: ззаду
Акумулятор: 85 кВт·год
2026 Tesla Model Y L Premium
Кількість дверей: 5, кількість сидінь: 6
Довжина: 195,6 дюйма / 4968 мм
Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм
Висота: 65,7 дюйма / 1669 мм
Маса без палива: 4612,07 фунтів / 2092 кг
Електродвигун №1: 194 кВт при 5000 об/хв, 340 Нм, розташування: ззаду
Електродвигун №2: 137 кВт при 6380 об/хв, 219 Нм, розташування: спереду
Акумулятор: 79 кВт·год, напруга: 357 В
2027 BMW iX5 60 xDrive
Кількість дверей: 4, кількість сидінь: 5
Довжина: 196,6 дюйма / 4994 мм
Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм
Висота: 68,8 дюйма / 1748 мм
Маса без палива: 6228,06 фунтів / 2825 кг
Електродвигун №1: 242 кВт, 500 Нм, Розташування: Заднє
Електродвигун №2: 183 кВт, 305 Нм, Розташування: Переднє
Акумулятор: 141 кВт·год
2027 BMW i3 50 xDrive
Дверей: 4, Місць: 5
Довжина: 187,4 дюйма / 4760 мм
Висота: 58,3 дюйма / 1480 мм
Маса без палива: 4861,19 фунтів / 2205 кг
Електродвигун №1: 240 кВт, 435 Нм при 0 – 5000 об/хв, Розташування: Заднє
Електродвигун №2: 123 кВт, 255 Нм при 0 – 4607 об/хв, Розташування: Переднє
Акумулятор: 108,7 кВт·год, Напруга: 698,9 В
2026 Toyota Hilux BEV
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 209,4 дюйма / 5320 мм
Висота: 72,6 дюйма / 1845 мм
Маса без палива: 5412,35 фунтів / 2455 кг
Електродвигун №1: 128 кВт, 268 Нм, Розташування: Заднє
Електродвигун №2: 80 кВт, 206 Нм, Розташування: Переднє
Акумулятор: 59,2 кВт·год, Напруга: 296 В
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Дверей: 2 / 4, Місць: 5
Довжина: 206,6 дюймів / 5248 мм
Висота: 58,9 дюймів / 1496 мм
Вага без палива: 5698,95 фунтів / 2585 кг
Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Дверей: 2 / 4, Місць: 5
Довжина: 206,6 дюймів / 5248 мм
Висота: 58,9 дюймів / 1496 мм
Вага без палива: 5698,95 фунтів / 2585 кг
Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 кВт·год
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 183,1 дюйма / 4650 мм
Ширина: 75,0 дюймів / 1905 мм
Висота: 65,6 дюйма / 1667 мм
Вага без палива: 5048,59 фунтів / 2290 кг
Електродвигун №1: 157 кВт, 343 Нм, розташування: спереду
Електродвигун №2: 82 кВт, 166 Нм, розташування: ззаду
Акумулятор: 73 кВт·год, напруга: 400 В