BMW i7 2027 року випуску представлений як вершина лінійки повністю електричних розкішних автомобілів від BMW.

BMW офіційно представила серію BMW 7 Series 2027 року, і в центрі світової прем’єри знаходяться три повністю електричні моделі, які переосмислюють поняття розкоші та технологічних амбіцій бренду: Характеристики BMW i7 50 xDrive Характеристики BMW i7 60 xDrive Характеристики BMW i7 M70 xDrive Представлений одночасно в Пекіні та Нью-Йорку, флагман сьомого покоління є найзначнішим кроком у впровадженні технологій Neue Klasse до існуючого асортименту моделей BMW. Нова лінійка i7 втілює бачення BMW щодо розкішного автомобіля з нульовими викидами, не жертвуючи при цьому комфортом, продуктивністю та майстерністю виготовлення, які є характерними для серії 7. Обидві версії оснащені подвійними електродвигунами з ізольованими кріпленнями, що забезпечує майже безшумну роботу, та стандартною повнопривідною системою. BMW описує характер керування як «ще більш легкий», з вдосконаленою реакцією на газ та спокійним, високоякісним акустичним досвідом, покращеним завдяки новому аудіо-сценарію HypersonX бренду. Найпотужніша версія BMW i7 60 xDrive має потужність 536 к.с. та крутний момент 549 фунт-футів, що дозволяє розганятися з 0 до 60 миль/год приблизно за 4,6 секунди та досягати максимальної швидкості 149 миль/год. BMW i7 50 xDrive має потужність 449 к.с. та крутний момент 487 фунт-футів, розганяючись до 60 миль/год приблизно за 5,3 секунди. Ціни починаються від 106 200 доларів за версію i7 50 xDrive та 124 700 доларів за версію i7 60 xDrive; до ціни додається ще 1 550 доларів за доставку. Важливий технологічний крок досягнутий завдяки використанню циліндричних акумуляторних елементів шостого покоління від BMW, які інтегровані у перероблену корпусну конструкцію високовольтного акумулятора. Об’єм енергії, яку можна використати, зріс до 112,5 кВт·год, що дозволяє моделі i7 60 xDrive досягати дальності поїздки понад 350 миль завдяки вищій щільності енергії та покращеній ефективності трансмісії. Порівняно з попередніми призматичними елементами п’ятого покоління, об’ємна щільність енергії циліндричних елементів вища на 20%. Показники заряджання також значно покращилися. Завдяки максимальній швидкості до 250 кВт та сили струму до 630 амперів i7 може зарядитися від 10 до 80% лише за 28 хвилин у сумісних швидких зарядних пристроях типу DC. Кожен i7 тепер оснащений стандартним портом NACS для безперешкодного доступу до мережі Supercharger, а також адаптерами для інших типів роз’ємів. Прогностична система керування температурою від BMW та оптимізоване планування маршруту з урахуванням умов заряджання ще більше спрощують подорожі на великі відстані. Ззовні i7 має новий дизайн розряду люкс від BMW, який є специфічною інтерпретацією дизайнерської концепції Neue Klasse. Монолітичний вигляд автомобіля характеризується великими, гладкими поверхнями, вертикальною освітленою решіткою радіатора BMW з функцією Iconic Glow та надзвичайно тонкими світловими елементами. Сама решітка стала тоншою та більш вертикальною, ніж раніше; радари, камери та датчики інтегровані майже непомітно в її околиці, щоб зберегти передню частину автомобіля візуально простою. Додаткові кришталеві фари BMW Individual надають передній частині i7 драматичного вигляду, схожого на ювелірну прикрасу. Кожна з цих фар складається з 12 кришталевих елементів, які завдяки алмазному зрізу відбивають світло з кількох граней, створюючи блискучий ефект у сонячному світлі та унікальний світловий відбиток вночі. Під час анімації запуску кришталі освітлюються ззаду за допомогою LED-ламп та разом із освітленою решіткою створюють театральне враження під час прийому автомобіля. Модулі дальнього та ближнього світла розташовані нижче та далі вбік, майже непомітні до моменту увімкнення, що підсилює спокійний, монолітний вигляд передньої частини. Уздовж боків i7 продовжує дотримуватися цього стилю скороченості та скульптурності. Ручки дверей, які знаходяться на одному рівні з поверхнею, разом із класичними утвореннями для їх розміщення зберігають поверхні чистими, а виразна цифра „7“, вигравірувана у B-стовпці, стає видимою, коли обидві двері з одного боку відкриті, тихо підкреслюючи статус цього автомобіля як флагмана. Ззаду модель i7 зберігає той самий простий, лаконічний дизайн. Абсолютно нові, тонкі задні фари простягаються глибоко в кузов, підкреслюючи ширину та поставу автомобіля. Їхній вигляд із димчастого скла та внутрішні хромовані смуги створюють точний, високоякісний світловий ефект навіть у вимкненому стані. Функціональні елементи, такі як розблокування багажника, камера заднього виду та насадка для омивача скла, інтегровані майже непомітно в чорну частину фар, що дозволяє поверхням залишатися чистими. Новий логотип BMW розміщений у тонкій впадині між фарами, а нижня частина у формі дифузора надає технічного, сучасного вигляду. Для клієнтів, які бажають надати своїй електричній лімузині більш спортивного вигляду, до моделі i7 можна додати опційні пакети M Sport Package та M Sport Package Professional. Вони включають спеціальні передні та задні бампери M із великими чорними елементами, помітні повітрозабірники та повітряні завіси, бокові елементи M, декор Shadowline та аеродинамічні колеса M розміром 20 або 21 дюйм. Пакет M Sport Package Professional додає темну решітку радіатора BMW M з ефектом Iconic Glow, темні задні фари, кришталеві фари Shadowline, чорний задній спойлер та кермо M, що візуально поєднує i7 із лінійкою спортивних моделей BMW, зберігаючи при цьому його повністю електричний характер. Концепт BMW Individual Dual‑Finish підносить фарбування до рівня мистецтва; він доступний виключно для моделі 7 Series та виготовляється на заводі Dingolfing. У цьому унікальному процесі нижня частина автомобіля фарбується матовою фарбою, тоді як верхня частина кузова отримує металевий відтінок, нанесений вручну. Перехід між цими двома варіантами фактично непомітний, попри різну складову фарби, що свідчить про майстерність понад 20 фахівців, які брали участь у цьому процесі. Кожен автомобіль моделі i7 з технологією Dual‑Finish проводить у фарбувальному цеху понад 75 годин – майже в шість разів більше, ніж для звичайного фарбування – що підкреслює його унікальний, розкішний статус. Усередині модель i7 стає демонстраційною платформою для технологій Neue Klasse digital та найсучасніших підходів BMW до розкіші. Основною складовою є система BMW Panoramic iDrive з операційною системою BMW Operating System X, яка запроваджує нову архітектуру дисплея та керування. Панель приладів слугує платформою для „плаваючого“ центрального дисплея розміром 17,9 дюйма у форматі вільного крою, розташованого з ергономічною точністю поруч із кермом; крім того, новий дисплей для пасажира BMW вперше з’являється як спеціалізований екран для переднього пасажира, який стає стандартним обладнанням у кожній моделі серії 7. Система BMW Panoramic Vision проєктує вміст по всій ширині нижнього лобового скла, від стовпчика A до стовпчика A, розміщуючи інформацію, важливу для керування автомобілем, прямо у полі зору водія, а додатковий контент — для всіх пасажирів. Над нею система BMW 3D Head-Up Display проєктує обрану інформацію у лінію зору водія з точно визначеною просторовою глибиною, створюючи багатошаровий та послідовний візуальний досвід. Разом із багатофункціональним кермом з технологією „тихої“ індикації — чиї елементи керування освітлюються лише тоді, коли це необхідно — ця комплектація створює справді орієнтовану на майбутнє кабіну водія, яка при цьому залишається орієнтованою на водія. У задній частині автомобіля опційний екран BMW Theater Screen перетворює i7 на приватний кінотеатр чи мобільний офіс. 31,3-дюймовий сенсорний екран роздільної здатності 8K відкидається з даху та працює разом із опційною аудіосистемою Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound з технологією Dolby Atmos, створюючи захоплююче аудіовізуальне середовище. Інтегрована камера дозволяє здійснювати відеодзвінки через Zoom, а підключення HDMI дозволяє екрану функціонувати як розширене комп’ютерне зображення. Підключення екрана Theater Screen запускає спеціальну послідовність дій: опускаються сонцезахисні шторки бічних та заднього вікон, а також LED-покриття даху Panoramic Skylounge, водночас приглушується освітлення у задній частині салону, перетворюючи її на затишний лаунж. Освітлення відіграє ключову роль у створенні атмосфери всередині i7. Нова смуга амбієнтного освітлення простягається по всій ширині кабіни: вдень вона нагадує делікатну алебастрову конструкцію, а вночі перетворюється на тонко динамічний світловий елемент. Її колір та яскравість змінюються залежно від часу доби та можуть налаштовуватися за допомогою функції My Modes. Додаткові вертикальні світлові елементи, вбудовані у спинки передніх сидінь, поширюють цю занурюючу світлову атмосферу на задню частину салону, тоді як LED-покрівля Panoramic Skylounge використовує понад 40 світлодіодів для створення графічного візерунка, що імітує візерунок оббивки сидінь. Комфорт під час прослуховування та якість звуку мають однаковий пріоритет – що особливо важливо для повністю електричного флагмана, у якого шум від трансмісії мінімальний. У моделі i7 стандартно встановлена система surround sound Bowers & Wilkins із до 18 динаміками та потужністю 575 ват, тоді як опційна система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound пропонує до 36 динаміків та потужність 1 925 ват, а також 4D-звук завдяки пристроям у спинках сидінь. Вибір матеріалів та сидінь підкреслює розкішний характер моделі i7, водночас дозволяючи власникам проявити власний стиль. Стандартні версії оснащені оббивкою Veganza з властивостями, схожими на шкіру, та помітним оздобленням стежками, тоді як більш преміум-версії та опції BMW Individual пропонують шкіру Merino у різних кольорах, біколірні комбінації та навіть суміш шкіри Merino з кашеміром. Остання доступна у варіантах Smoke White/Atlas Grey або Black/Dark Grey; у цих версіях верхні частини сидінь виконані зі шкіри, а нижні — з тканини, багатої на кашемір, що є однаково приємною на дотик та вражаючою з візуальної точки зору. Крісла з розширеними можливостями електричної налаштування, опаленням, вентиляцією та масажем є стандартними спереду та доступні ззаду. Для тих, хто прагне справжнього досвіду першого класу, опція Executive Lounge ззаду включає інтегровану підставку для ніг за переднім пасажирським сидінням, спинку, яка може нахилятися під кутом до 43°, та опційну підстаканник для смартфона з нагріваним підлокітником у тканинному оздобленні. Підтримка гомілки на підставці для ніг закріплена без зазору прямо на поверхні сидіння, а переднє пасажирське сидіння може ковзати та нахилятися вперед для максимізації простору для ніг ззаду, зберігаючи при цьому вид водія у дзеркалі. Щоденну зручність покращують оновлені автоматичні двері з функцією м’якого закриття та захистом від зіткнень на основі радару, а також опційне цифрове дзеркало в салоні, яке може перемикатися між звичайним та камерним режимом відображення – що особливо корисно під час використання екрана для кінозалу. Перший у світі BMW iX5 офіційно представлений – він має велику дальність їзди та сучасну систему заряджання. BMW переписує історію свого найвпливовішого автомобіля типу Sports Activity Vehicle завдяки прем’єрі першого повністю електричного BMW iX5 – моделі, яка приносить інновації Neue Klasse, велику дальність поїздки та сучасні технології заряджання до родини X5 п’ятого покоління. Як зазначає BMW, це „найширший можливий спектр систем приводу“, який коли-небудь пропонувався для однієї лінійки моделей – і iX5 знаходиться в центрі всього цього... 30 червня 2026 року BMW починає приймати замовлення на новий BMW i3 50 xDrive First Edition перед його випуском на ринок BMW прискорює перехід до наступної ери електромобілів, оголосивши попереднє приймання замовлень на новий BMW i3 50 xDrive First Edition – другу модель у майбутній лінійці Neue Klasse. Цей повністю електричний седан, який виступає духовним наступником серії BMW 3, вже можна замовити через дилерів BMW за кілька місяців до його офіційного випуску на ринок уосені 2026 року. Це другий автомобіль, створений на базі технологій BMW... 19 червня 2026 року BMW співпрацює з Rimac над акумулятором високої напруги нового покоління для BMW i7 Група BMW оголосила про нову стратегічну співпрацю з кроатською компанією Rimac Technology з метою розробки передової системи акумуляторів високої напруги для майбутнього повністю електричного автомобіля BMW i7. Це партнерство є важливим кроком у впровадженні компанією BMW технології eDrive шостого покоління (Gen6), яка обіцяє вищу щільність енергії, більшу дальність їзди та значно швидше заряджання. За словами BMW, новий акумулятор... 7 квітня 2026 року Представлено абсолютно новий повністю електричний BMW i3, що становить великий крок у розвитку лінійки серії 3. BMW офіційно представила наступну версію своєї культової серії 3 – повністю електричний BMW i3, другу модель у концепції Neue Klasse та технологічний прорив для бренду. У прес-релізі його описують як «технологічний стрибок у нову еру»; новий i3 поєднує знайому спортивну сутність серії 3 із найсучаснішою технологією електромобілів, розумними цифровими інтерфейсами та сміливою переосмисленою версією стилю BMW... 18 березня 2026 року BMW просуває стале розвиток завдяки новому поколінню BMW i3 та оновленій фабриці в Мюнхені BMW посилює увагу до сталого розвитку під час підготовки наступного покоління електромобілів, причому абсолютно новий BMW i3 стає ключовим елементом стратегії компанії з декарбонізації 360°. Цей цілісний підхід охоплює весь життєвий цикл автомобіля – від розробки та ланцюга постачання до виробництва та кінцевого використання – що забезпечує те, щоб друга модель Neue Klasse відіграла вирішальну роль у досягненні цілей BMW... 16 березня 2026 року Перші автомобілі BMW i3 перед серійним виробництвом вийшли з конвеєра на заводі в Мюнхені Завод BMW Group у Мюнхені досяг значної виробничої віхи з випуском перших тестових автомобілів майже серійного виробництва для нового BMW i3, що ознаменовує початок фінальної підготовчої фази перед серійним виробництвом, запланованим на другу половину 2026 року. Цей крок наближає завод до масового виробництва після завершення масштабних оновлень його виробничої та логістичної інфраструктури... 4 лютого 2026 року BMW iX1 та BMW iX2 із збільшеною дальністю їзди, BMW iX3 із новими кольорами та опцією заряджання BMW готує низку оновлень для своєї електричної лінійки навесні 2026 року, впроваджуючи нові технології приводу та розширені опції оснащення для кількох моделей. BMW iX1 та iX2 отримають покращену електроніку керування, призначену для зниження споживання енергії та подовження дальності їзди. Водночас BMW iX3 буде мати нові кольори та опції заряджання. Навесні 2026 року BMW iX1 eDrive20 (16.1... 29 січня 2026 року Повністю електричні моделі BMW M з’являться у 2027 році з чотирма електродвигунами BMW M готується запровадити свою філософію «Ultimate Driving Machine» у епоху електромобілів. Починаючи з 2027 року, BMW M Neue Klasse стане новою сторінкою в історії автомобілів з високими характеристиками, перетворюючи девіз бренду на реальність у форматі повністю електричних автомобілів. За словами керуючого директора BMW M GmbH Францискуса ван Мілла, це наступне покоління встановить нові стандарти продуктивності та забезпечить динаміку, придатну для використання на гоночних трасах, що підходить для... 14 січня 2026 року Оновлений BMW i4 2026 року має більший радіус їзди, більшу потужність та сучасніші функції. BMW готується до осені 2025 року з значними оновленнями своєї лінійки повністю електричних автомобілів i4, які забезпечують більший радіус їзди, більшу потужність та покращені характеристики в цілому. Очікується, що версія i4 eDrive40 2026 року матиме радіус їзди понад 300 миль – незалежно від розміру коліс – тоді як версія з високою потужністю отримає значне підвищення потужності та нову назву. Характеристики BMW i4 M60 2026 року Характеристики BMW i4 xDrive40 2026 року BMW i4 eDrive40 2026 року... 7 листопада 2025 року Samsung SDI приєднується до BMW та Solid Power у розробці абсолютно твердотільних акумуляторів (ASSB) З 2022 року група BMW та Solid Power, Inc. посилили свою співпрацю з метою розробки технології абсолютно твердотільних акумуляторів, використовуючи угоду про передачу технологій, яка нещодавно призвела до вбудовування великогабаритних чистих елементів ASSB від Solid Power у тестовий автомобіль BMW i7. У жовтні 2025 року до цих зусиль приєдналася Samsung SDI, створивши тристоронню співпрацю, яка поєднує... 31 жовтня 2025 року BMW iX3 та MINI Paul Smith Edition вперше з’являються у Японії на виставці Japan Mobility Show 2025 BMW та MINI будуть головними учасниками динамічних виставок на Japan Mobility Show у Токіо, яка триватиме з 31 жовтня по 9 листопада 2025 року, демонструючи автомобілі та системи наступного покоління, зокрема перший модель з серії Neue Klasse – BMW iX3, нові розробки на основі водневих паливних елементів, а також оновлений асортимент моделей MINI зі спеціальною версією від Paul Smith. Ця подія стане азійським дебютом BMW iX3 та покаже низку інноваційних технологій... 29 жовтня 2025 року Деякі з найважливіших стимулів для покупки електромобілів у США після закінчення податкової пільги Автовиробники в Північній Америці все більше знижують ціни на електромобілі з акумуляторним приводом на дорозі на суми, близькі до колишньої федеральної податкової пільги у розмірі 7 500 доларів. Виробники використовують ці заощадження різними способами: постійні корекції рекомендованої ціни, тимчасові знижки, які застосовуються на момент продажу, або більші стимули від дилерів, які знижують готівкову ціну перед фінансуванням чи орендою. Ця стратегія скорочує розрив у готівкових витратах для... 5 жовтня 2025 року Новий BMW iX3 встановлює нові стандарти ефективності та здатності до дальніх поїздок. Характеристики BMW iX3 50 xDrive. BMW представляє перший серійно вироблений модель класу Neue Klasse. Нове покоління BMW iX3 – це повністю електричний автомобіль типу Sports Activity Vehicle (SAV), який дарує клієнтам можливість вперше на дорозі відчути абсолютно нову еру неймовірних вражень від керування. Абсолютно нова логіка дизайну надає автомобілю багатого на елементи стилю вигляду, який вірно відображає технологічний прогрес, досягнутий цією новою моделлю. Завдяки... 5 вересня 2025 року BMW iX3 2026 року вперше у світі буде представлений на виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені. На виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені, яка відбудеться наступного місяця, група BMW представить одну з найважливіших нових моделей у історії свого рідного міста. BMW iX3 2026 року, перша модель серії Neue Klasse, вперше буде показана публіці разом із революційними та проривними технологіями, які вплинуть на майбутнє всієї групи BMW. BMW iX3 вперше покаже громадськості величезні... 6 серпня 2025 року Tesla Model Y L Premium 2026 року Двері: 5, Місця: 6 Довжина: 195,6 дюйма / 4968 мм Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм Висота: 65,7 дюйма / 1669 мм Маса без пасажирів: 4612,07 фунтів / 2092 кг Електродвигун №1: 194 кВт при 5000 об/хв, 340 Нм; розташування: ззаду Електродвигун №2: 137 кВт при 6380 об/хв, 219 Нм; розташування: спереду Акумулятор: 79 кВт·год, напруга: 357 В 2027 BMW iX5 60 xDrive Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 196,6 дюйма / 4994 мм Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм Висота: 68,8 дюйма / 1748 мм Вага без пасажирів: 6228,06 фунтів / 2825 кг Електродвигун №1: 242 кВт, 500 Нм, розташування: ззаду Електродвигун №2: 183 кВт, 305 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 141 кВт·год BMW i3 50 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 187,4 дюйма / 4760 мм Висота: 58,3 дюйма / 1480 мм Маса без пасажирів: 4861,19 фунтів / 2205 кг Електродвигун №1: 240 кВт, 435 Нм при 0 – 5000 об/хв, Розташування: ззаду Електродвигун №2: 123 кВт, 255 Нм при 0 – 4607 об/хв, Розташування: спереду Акумулятор: 108,7 кВт·год, Напруга: 698,9 В Toyota Hilux BEV 2026 року Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 209,4 дюйма / 5320 мм Висота: 72,6 дюйма / 1845 мм Маса без пасажирів: 5412,35 фунтів / 2455 кг Електродвигун №1: 128 кВт, 268 Нм, Розташування: Заднє Електродвигун №2: 80 кВт, 206 Нм, Розташування: Переднє Акумулятор: 59,2 кВт·год, Напруга: 296 В 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Двері: 2 / 4, Місця: 5 Довжина: 206,6 дюйма / 5248 мм Висота: 58,9 дюйма / 1496 мм Маса без пасажирів: 5698,95 фунтів / 2585 кг Електродвигун №1: 250 кВт, Розташування: Ззаду Електродвигун №2: 250 кВт, Розташування: Спереду Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В 2026 Dodge Charger Daytona R/T Двері: 2 / 4, Місця: 5 Довжина: 206,6 дюйма / 5248 мм Висота: 58,9 дюйма / 1496 мм Маса без пасажирів: 5698,95 фунтів / 2585 кг Електродвигун №1: 250 кВт, Розташування: Ззаду Електродвигун №2: 250 кВт, Розташування: Спереду Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В Opel Grandland Electric AWD 2026, ємність акумулятора 73 кВт·год Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 183,1 дюйма / 4650 мм Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм Висота: 65,6 дюйма / 1667 мм Маса без пасажирів: 5048,59 фунтів / 2290 кг Електродвигун №1: 157 кВт, 343 Нм, Розташування: спереду Електродвигун №2: 82 кВт, 166 Нм, Розташування: ззаду Акумулятор: 73 кВт·год, Напруга: 400 В Opel Grandland Electric Long Range 2025, ємність акумулятора 97 кВт·год Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 183,1 дюйма / 4650 мм Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм Висота: 65,6 дюйма / 1667 мм Вага без пасажирів: 4971,42 фунта / 2255 кг Електродвигун: 170 кВт при 3935 – 14000 об/хв, 345 Нм при 250 – 4370 об/хв; розташування: спереду Акумулятор: 97 кВт·год, напруга: 400 В Škoda Elroq RS 2027 Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 176,7 дюйма / 4488 мм Висота: 64,8 дюйма / 1645 мм Маса без пасажирів: 5121,34 фунта / 2323 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 77 кВт·год Škoda Elroq RS 2025 Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 176,7 дюйма / 4488 мм Висота: 63,3 дюйма / 1608 мм Вага без пасажирів: 4907,49 фунтів / 2226 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 77 кВт·год 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 кВт Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 161,3 дюйма / 4096 мм Ширина: 71,5 дюйма / 1816 мм Висота: 59,6 дюйма / 1513 мм Маса без пасажирів: 3395,12 фунтів / 1540 кг Електродвигун: 166 кВт, 290 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 52 кВт·год 2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric Довжина: 196,5 дюйма / 4991 мм Ширина: 78,0 дюйма / 1980 мм Висота: 65,0 дюйма / 1650 мм Маса без палива: 5698,95 фунтів / 2585 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 113 кВт·год 2026 Porsche Cayenne Coupé електричний Довжина: 196,3 дюйма / 4985 мм Ширина: 78,0 дюйма / 1980 мм Висота: 65,0 дюйма / 1650 мм Маса без палива: 5637,22 фунтів / 2557 кг Розташування: Задня частина Розташування: Передня частина Акумулятор: 113 кВт·год 2027 BMW i7 M70 xDrive Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без палива: 6106,8 фунтів / 2770 кг Електродвигун №1: 360 кВт, 650 Нм, Розташування: Заднє Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм, Розташування: Переднє Акумулятор: 112,5 кВт·год, Напруга: 400 В BMW i7 60 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без пасажирів: 5941,46 фунтів / 2695 кг Електродвигун №1: 230 кВт, 400 Нм, розташування: ззаду Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 112,5 кВт·год, напруга: 400 В BMW i7 50 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без пасажирів: 5941,46 фунтів / 2695 кг Електродвигун №1: 230 кВт, 400 Нм при 0–5000 об/хв, Розташування: ззаду Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм при 0–6000 об/хв, Розташування: спереду Акумулятор: 112,5 кВт·год, Напруга: 400 В 2027 Mercedes-Benz C 400 4MATIC електричний Довжина: 192,2 дюйма / 4883 мм Ширина: 74,5 дюйма / 1892 мм Висота: 59,2 дюйма / 1503 мм Маса без пасажирів: 5423,37 фунтів / 2460 кг Розташування: Задня частина Розташування: Передня частина Акумулятор: 94 кВт·год, Напруга: 800 В