Готовий до використання OmniNode від Sensata об’єднує системи розподілу високої напруги для комерційних електромобілів.
Новини інженерії електромобілів
Опубліковано 11 вересня 2026 року авторами Chris Ruoff; розміщено у категоріях Новини та Технології.
Kомпанія Sensata Technologies представила OmniNode – готовий до використання пристрій для розподілу високовольтної енергії з патентом у процесі реєстрації, призначений для комерційних транспортних засобів на електротязі. Він поєднує в собі функції заряджання від постійного струму, комутації, захисту схем, вимірювань, діагностики та зв’язку в одній системі, сконструйованій з компонентів Sensata, включаючи контактори, запобіжники та датчики струму.
OmniNode розроблений для комерційних транспортних засобів як дорожніх, так і позадорожніх, включаючи вантажівки та автобуси класу 5 та вище. Компанія Sensata стверджує, що цей стандартизований пристрій зменшує залежність від індивідуально розроблених рішень, скорочує час інтеграції та перевірки, а також спрощує пошук постачальників для виробників обладнання. За словами компанії, один дизайн може використовуватися у різних програмах транспортних засобів із різними застосуваннями та конфігураціями.
На сторінці продукту вказано напругу живлення до 1 000 В постійного струму та номінальний сила постійного струму 500 А. Завдяки функції підвищення напруги можливе подача 700 А протягом 15 хвилин при температурі 60° C, а сила струму зменшується при температурі навколишнього середовища вище 60° C. Пристрій працює при температурах від −40° C до 85° C та призначений для експлуатації на висоті до 4 000 м. За словами компанії, він не потребує активного охолодження навіть при слабкому потоці повітря.
Захист від перевантаження струмом забезпечує захист до 1 250 А при напрузі 850 В. Захист від короткого замикання охоплює діапазон від 1,25 кА до 40 кА при напрузі 850 В для індуктивності від 0 до 200 мкГн, причому компанія Sensata стверджує, що пристрій захищає від повного короткого замикання акумулятора. Захист є двонапрямковим.
Пристрій має цикл взаємного блокування високої напруги (HVIL), а міцність діелектрика становить 2,7 кВ між високонапруговими ланцюгами та 4,3 кВ між високонапруговою та низьконапруговою частинами. Функції попереднього заряджання та моніторингу ізоляції доступні як опції.
Контролер працює в системах з номінальною напругою 12 В та 24 В та вимірює струм у діапазоні від ±1 500 А з точністю до ±10% за допомогою датчика ефекту Холла або до ±2% з використанням додаткового шунта. Вимірювання напруги досягає 1 200 В. Він здійснює комунікацію через CAN 2.0B, J1939 та CAN FD, причому програмне забезпечення AUTOSAR є стандартним. Згідно з інформацією на сторінці продукту, він підходить для використання в системах, пов’язаних із безпекою за стандартом ISO 26262, до рівня ASIL-B.
Не пропустіть вебінар Sensata наступного тижня: «Спрощення розподілу енергії в комерційних електромобілях за допомогою готових інтегрованих рішень», який присвятований проблемам розподілу енергії в комерційних електромобілях.
«Завдяки OmniNode ми пропонуємо інтегрований, готовий до використання підхід, який допомагає інженерам спростити архітектуру розподілу енергії, прискорити темпи розробки та забезпечити більшу послідовність та ефективність у проектуванні автомобільних платформ», — сказав Браян Вілкі, виконавчий віце-президент та президент підрозділу аерокосмічних, оборонних та комерційних пристроїв Sensata.
Джерело: Sensata Technologies
Створіть обліковий запис. Вже зареєстровані? Увійдіть
Віртуальна конференція з інженерії електромобілів: вхід безкоштовний
Не пропустіть нашу наступну віртуальну конференцію 14–17 вересня 2026 року.
Зареєструйтесь на безкоштовні вебінари нижче, щоб забронювати своє місце та переглянути їх у прямому ефірі або за потреби.
Завантажити більше сеансів