Компанія Scandium Canada співпрацює з Університетом Віндзора для дослідження дротів двигунів електромобілів з алюмінію та скандію

Scandium Canada підписала неексклюзивну меморандум про взаєморозуміння з Центром досліджень гібридних автомобілів та зеленої енергії (CHARGE) Університету Віндзора з метою дослідження можливостей використання дроту з сплаву алюмінію та скандію (Al-Sc) як матеріалу для обмотки двигунів електромобілів. Обидві сторони планують розробити дослідницький проєкт, який оцінить функціональність, довговічність, практичність та економічну ефективність дроту Al-Sc у застосуваннях у двигунах тяги.

Згідно з угодою, Scandium Canada розробить та виробить дріт зі сплаву Al-Sc для оцінки та надасть його технічні характеристики. CHARGE буде керувати електричною симуляцією, тестуванням двигунів та систем, а також розробкою процесу покриття дроту.

Обидві сторони будуть брати участь у порівняльних тестах цього дроту з відомими мідними матеріалами, а також у фізичних, механічних та спеціалізованих випробуваннях, зокрема щодо діелектричної міцності та стійкості до тепла. У рамках запропонованих досліджень буде оцінюватися показник дроту з алюмінію та скандію з урахуванням вимог електричних тягових двигунів – сегмента, де вага провідника, стійкість до тепла та механічні властивості безпосередньо впливають на ефективність двигуна та дальність проїзду транспортного засобу.

Практичні результати, які підтвердять їх придатність для використання, будуть комерціалізовані через Scalium+, раніше відомий як Ferreol Technologies – повністю належну компанії Scandium Canada дочку, яка займається комерціалізацією сплавів алюмінію та скандію.

«Це співробітництво ставить нашу інфраструктуру досліджень та розробок у галузі сплавів алюмінію та скандію прямо перед однією з провідних команд Північної Америки, які працюють над електричними силовими установками. Це конкретний крок до технічної та комерційної перевірки нашої концепції дроту з алюмінію та скандію для силових установок, і він ґрунтується на сильних наукових основах, незалежно від графіка роботи копальні Crater Lake», — сказав Фелікс Лапуант, генеральний директор Scalium+.

«Попередні результати підтверджують єдину тенденцію. Мідь є стандартним провідником у електродвигунах, але вона важка. Алюміній забезпечує подібну провідність при приблизно вдвічі меншій вазі. Незначне додавання скандію до сплавів алюмінію значно підвищує їхню міцність, при цьому сплав залишається достатньо пластичним для прокатки у дріт та формування обмоток», — сказав Марк С. Коздрас, стратегічний радник Scandium Canada.