Долання викликів тестування двонаправленого бортового зарядного пристрою V2L за допомогою програмованої імітації навантаження в мережі AC

Спонсорується Chroma.

Двоконтурний бортовий зарядний пристрій (BOBC) є ключовим елементом енергетичної архітектури електромобіля. Він не лише заряджає акумулятор електромобіля, а й дозволяє здійснювати двоконтурний потік енергії між акумулятором та електромережею чи іншими підключеними пристроями. Завдяки таким режимам перетворення енергії, як Vehicle-to-Grid (V2G) та Vehicle-to-Load (V2L), електромобіль набуває подвійної функції — як засіб пересування та як мобільна система зберігання енергії.

Зокрема, технологія V2L дозволяє живити побутову техніку, інструменти чи обладнання для використання на вулиці безпосередньо від автомобіля, що значно розширює сфери його щоденного застосування. У поєднанні з системами відновлюваної енергії V2L суттєво покращує гнучкість енергопостачання та є ключовим фактором для переходу на низьковуглецеву економіку.

У цьому білій документі описано проблеми тестування технології V2L та запропоновано ефективні та всебічні рішення, засновані на можливості використання додаткових навантажень від мережі.

Коментар

Створіть обліковий запис. Вже зареєстровані? Увійдіть

Віртуальна конференція з інженерії електромобілів: вхід безкоштовний

Не пропустіть нашу наступну віртуальну конференцію 14–17 вересня 2026 року.

Зареєструйтесь на безкоштовні вебінари нижче, щоб забронювати місце та переглянути їх у прямому ефірі або за потреби.

Завантажити більше сеансів