Клітина Molicel INR-21700-P70X розроблена для подолання різниці між літій-іонними акумуляторами та суперконденсаторами.

Новини інженерії електромобілів

Опубліковано 2 серпня 2026 року авторами Chris Ruoff; розміщено у категоріях Новини та Технології.

Виробник акумуляторних елементів Molicel представив модель INR-21700-P70X — перший елемент у новій серії PX, створений компанією для подолання розбіжностей між літій-іонними акумуляторами та суперконденсаторами.

Акумулятор INR-21700-P70X має ємність 7 000 мА·год та енергію на одиницю маси 340 Вт·г/кг, і він підтримує безперервний розряд при температурі 30°C. Компанія Molicel зазначає, що акумулятор може досягати максимальної потужності 900 Вт протягом п’яти секунд, а також переходити на режим максимальної потужності менш ніж за 200 мікросекунд; цей час реакції порівнюється з характеристиками суперконденсатора, який дозволяє транспортному засобу обробляти високочастотні імпульси енергії без зниження продуктивності. За словами компанії, у гібридних автомобілях це дозволяє негайно подавати струм під час обгону та поглинати енергію під час інтенсивного регенеративного гальмування.

Molicel орієнтує цей акумулятор на ринок гібридних автомобілів. За даними CNBC, у 2025 році гібридні автомобілі склали майже 20% від загального обсягу продажів нових автомобілів у США, а за даними Міжнародної ради з чистих транспортних засобів — 24% на ринку Європи.

На відміну від BEV, які працюють у глибоких щоденних циклах, гібридні акумулятори піддають свої елементи сотням тисяч швидких, незначних коливань. Щоб імітувати такі умови, Molicel протестувала серію PX за профілем, схожим на профіль суперконденсатора (+10C протягом 10 секунд / −2C протягом 110 секунд, поріг при 83° C), і стверджує, що елемент зберіг 96% своєї ємності після 1 000 000 циклів.

Molicel зазначає, що елемент пройшов тест на теплову деградацію за стандартом UL9540A, що матеріал з монокристалічною структурою зменшує вивільнення екзотермічного тепла майже на 50% порівняно з традиційними полікристалічними матеріалами, а також що його елементи виділяють дим замість того, щоб миттєво вивільняти гази, що уповільнює та ізолює поширення тепла. Така здатність до стримування поширення тепла також цінується у акумуляторах резервного живлення для дата-центрів (BBU).

«Злегка поєднавши швидку реакцію, схожу на суперконденсатори, із високою щільністю енергії літій-іонних акумуляторів, ми переосмислюємо те, чого можуть досягти гібридні силові установки з точки зору потужності, безпеки та терміну служби», — сказав Кейсі Шіue, президент компанії Molicel.

Джерело: Molicel

Створити обліковий запис. Вже зареєстровані? Увійти

Віртуальна конференція з інженерії електромобілів: вхід безкоштовний

Не пропустіть нашу наступну віртуальну конференцію 14–17 вересня 2026 року.

Зареєструйтесь на безкоштовні вебінари нижче, щоб забронювати своє місце та переглянути їх у прямому ефірі або за потреби.

Завантажити більше сесій