Зарядка у мегаватах вже на підході, але більшість тестових систем ще не готові.

Спонсоровано ITECH. У міру того, як платформи електромобілів переходять від 400 В до 800 В та навіть вище, інженери стикаються з все більшою розбіжністю між можливостями зарядки та тим, що можна безпечно протестувати в реальних умовах. У цьому білій документі розглядається концепція «тривоги щодо підтвердження якості» та ризики, пов’язані з надійністю, продуктивністю протягом усього циклу життя та взаємодією з електромережею. Також у ньому описані нові вимоги до тестування зарядних пристроїв, акумуляторів та повної інтеграції систем у масштабах кіловат. Завантажте його, щоб зрозуміти, де зараз не вистачає поточних систем тестування, та як підготуватися до наступної хвилі ультраблизького заряджання.