Блок від’єднання акумулятора від компанії Hofer PowerTec для електричних автобусів почав серійне виробництво

hofer powerTec, яка є частиною групи hofer technology group, розпочала серійне виробництво пристрою від’єднання акумулятора (BDU) із вбудованою функцією керування, призначеного для використання у електричних автобусах. Цей пристрій встановлюється у нову систему акумуляторів, розроблену компанією LION Smart, яка призначена для комерційних транспортних засобів, особливо автобусів.

BDU є високовольтним інтерфейсом акумуляторної батареї — він містить основні контактори, схему попереднього заряджання, запобіжник та пристрій вимірювання струму, який з’єднує та від’єднує елементи батареї. Схема попереднього заряджання обмежує початковий струм, що надходить до конденсаторів постійного струму інвертора, до моменту закриття основного контактора, а виявлення дефектів при з’єднанні контактора зазвичай здійснюється в тому ж місці.

Інтеграція електроніки керування в цю конструкцію дозволяє проектувальникам усунути окремий контролер та пов’язані з ним проводки. Акумуляторні блоки шини зазвичай розташовуються в модулях на даху або під підлогою, і простір для роз’ємного обладнання є обмеженим.

Ця архітектура підтримує системи з кількома блоками при напрузі понад 1 000 В.

Hofer також пропонує iBDU – інтелектуальний пристрій для від’єднання акумулятора. iBDU окремо проводить лінії високої напруги, що, за словами Hofer, дозволяє раннє виявлення термічної нестабільності. Він також забезпечує підтримку рівня цілісності автомобільної безпеки (ASIL).