Система рентгенівського зондування Fraunhofer EMI записує вміст акумуляторних елементів зі швидкістю до 1 000 знімків на секунду.

Новини інженерії електромобілів

Опубліковано 14 серпня 2026 року авторами Chris Ruoff; розміщено у рубриках Новини та Технології.

Інститут високошвидкісної динаміки Фраунгофера, Ernst-Mach-Institut (EMI), розробив високошвидкісну систему рентгенівського сканування, яка у реальному часі демонструє те, що відбувається всередині призматичних акумуляторних елементів великого формату під навантаженням. Fraunhofer EMI співпрацює з PowerCo, виробником акумуляторних елементів групи Volkswagen, щоб впровадити цю систему у промислове використання.

Система поєднує рентгенівське зображення з спеціально створеною камерою для тестування акумуляторів та системами датчиків, які одночасно фіксують температуру, тиск, напругу та потік газу. Здатна записувати до 1 000 зображень на секунду, вона дозволяє бачити утворення газу, зсув матеріалів та поширення тріщин всередині елемента.

Захисна камера захищає компоненти рентгенівського променя від умов, що виникають під час теплового вибуху літій-іонної батареї. Fraunhofer EMI називає цю камеру ключовою інженерною досягненням у розробці системи.

«Наш метод безпосереднього спостереження дозволяє нам бачити, що відбувається всередині клітини протягом кількох десятих секунди — у режимі реального часу та з найвищою роздільною здатністю», — сказав Себастьян Шопферер, керівник відділу безпеки акумуляторів у Fraunhofer EMI. «Це кардинально змінює наше розуміння проектування та безпеки акумуляторів».

Fraunhofer EMI вже використовує цю систему для кількох німецьких автовиробників, зокрема Volkswagen та Audi, для аналізу викиду матеріалів під час теплового вибуху та поведінки поширення процесу у багатоклітинних конфігураціях. За словами Fraunhofer EMI, отримані дані дозволяють інженерам оцінювати проекти клітин на основі безпосередньо спостережуваних процесів та удосконалювати моделі симуляції.

На наступному етапі обидва партнери перенесуть цю технологію у промислове використання. Fraunhofer EMI має досвід у дослідженні матеріалів, тестуванні стійкості акумуляторів до пошкоджень та високошвидкісному зйомку, а PowerCo надає вимоги до виробництва та доступ до реальних типів акумуляторних елементів. За словами партнерів, початкові результати використовуються для розробки виробничих елементів у PowerCo.

Встановлення системи планується на заводі PowerCo у Зальцгіттері у 2028 році. Партнери описують її як модульну платформу, яку можна адаптувати до різних форматів елементів та нових хімічних складів акумуляторів.

«Вперше ми можемо бачити динамічні процеси всередині акумуляторних елементів у реальному часі та у сповільненні», — сказав ГВ Вассен, технологічний директор PowerCo. «Ця безпрецедентна глибина аналізу дозволяє нам оптимізувати безпеку та дизайн акумуляторних елементів дуже цілеспрямовано та значно швидше впроваджувати інновації у промислове використання».

Джерело: Fraunhofer EMI

Створіть обліковий запис. Вже зареєстровані? Увійдіть

Віртуальна конференція з інженерії електромобілів: вхід безкоштовний

Не пропустіть нашу наступну віртуальну конференцію 14–17 вересня 2026 року.

Зареєструйтесь на безкоштовні вебінари нижче, щоб забронювати своє місце та переглянути їх у прямому ефірі або за потреби.

Завантажити більше сеансів