Exlantix Easy Pay від 2955,59 злотих нетто. Низька щомісячна квитанція не відображає повної суми витрат.

Exlantix разом із Santander Consumer Multirent запустив програму Easy Pay для електричних моделей ES та ET. При угоді на 36 місяців, внеску 15% та ліміті 15 000 км на рік, щомісячна оплата становить від 2955,59 злотих нетто для моделі ES типу liftback та від 3274,36 злотих нетто для SUV ET.

Easy Pay формально є операційним лізингом із змінною процентною ставкою, яка базується на WIBOR 1M. Тому щомісячна оплата може зрости, навіть якщо рекламний матеріал виглядає як пропозиція абонементу.

Easy Pay перекладає ризик перепродажу на Santander

Термін угоди може становити від 24 до 48 місяців, розмір власного внеску — від 0 до 30%, а мінімальний пробіг — 15 000 км на рік. Загальний ліміт не повинен перевищувати 180 000 км протягом усього контракту.

У пакеті є фінансування, картка для заряджання та один із сервісних пакетів GO, KOMFORT або PLUS. Однак сама картка не означає безкоштовної енергії. Витрати на заряджання все одно несе користувач, а перед підписанням угоди потрібно перевірити обсяг сервісу, страхування, шини та тариф за кілометраж поза програмою.

У кінцевому підсумку Santander гарантує викуп автомобіля. Тож клієнт не залишається з трьохрічним електромобілем нового китайського бренду та питанням про те, скільки ринок готовий за нього заплатити. Потрібно лише уважно прочитати умови повернення, особливо каталог допустимих пошкоджень.

Промоція поширюється на заявки, подані до 30 вересня 2026 року, а угода має бути активована до кінця жовтня 2026 року. Пропозиція стосується нових автомобілів 2025–2026 років випуску.

ES коштує 329 900 злотих брутто, має привід AWD потужністю 480 к.с., акумулятор на 100 кВт·год, запас ходу близько 600–650 км за стандартом WLTP та можливість зарядки DC до 290 кВт. ET коштує 349 900 злотих, має той самий привід та акумулятор, але запас ходу становить близько 550–620 км за стандартом WLTP.

Обидві моделі мають пневматичну підвіску, 21-дюймовий HUD, 23 динаміки з технологією Dolby Atmos та панорамний дах. Гарантія поширюється на автомобіль протягом 7 років або 150 000 км, а на акумулятор – протягом 8 років або 160 000 км.

Easy Pay проти Flex Pay та реальна вартість ES

Flex Pay – це кредит із фінансовим платежем наприкінці терміну. Він не включає обслуговування чи картку для зарядки, але не встановлює жорсткого ліміту на пробіг. Доступна версія з відсотковою ставкою 0% для договорів на 24–36 місяців. При внеску близько 31% та терміні 48 місяців промоційні щомісячні платежі починаються приблизно з 2499 злотих за ES та 2599 злотих за ET.

Для ES сума внеску у розмірі 15% від каталожної ціни становить 49 485 злотих брутто. До цього додаються 36 платежів по 2955,59 злотих нетто, тобто загалом 106 401,24 злотих нетто. Після додавання ПДВ до кожного платежу загальна сума брутто складає приблизно 180 359 злотих, без врахування витрат на енергію, страхування, шини та зборів за перевищення пробігу.

Поєднання брутто-внеску з нетто-платежами не є повною оцінкою TCO, хоча такий розрахунок часто зустрічається. Компанія повинна враховувати свій спосіб вирахування ПДВ та податків, а приватний клієнт має порівнювати лише суми брутто. Цей текст має інформаційний характер та не є фінансовою чи податковою порадою.

ES та ET незабаром потраплять до нас на тестування завдяки люб’язності EV Klub Polska, тож ми також перевіримо запас ходу та швидкість заряджання, зазначені в технічних характеристиках.

Найдорожчим елементом Easy Pay може виявитися не щомісячна квитанція, а зручність повернення автомобіля без боротьби за його ціну через три роки. Ви б обрали гарантоване повернення коштів чи нижчу квитанцію з великим балансом наприкінці?

Методи фінансування автомобілів інших брендів також скоро з’являться!

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.