← Повернутися до статей
Різне

Dukosi розпочинає тестування DK-NFLNK — безконтактного з’єднання між блоками обробки сигналів акумулятора та BMS.

Dukosi розпочинає тестування DK-NFLNK — безконтактного з’єднання між блоками обробки сигналів акумулятора та BMS.

Новини інженерії електромобілів

Опубліковано 2 жовтня 2026 року Крісом Руоффом; розміщено у категоріях Новини та Технології.

Kompanія Dukosi зробила своє рішення для безконтактної комунікації DK-NFLNK доступним для тестування у ключових клієнтів. Це рішення, призначене для акумуляторів, створених на основі традиційних багатоканальних аналогових пристроїв входу (AFE), дозволяє усунути традиційні проводки та з’єднувачі завдяки використанню єдиної антени-шини, стверджує Dukosi.

Рішення складається з двох чипів – DK8503 Node та DK8203 System Hub – а також з API Dukosi та пропрієтарного протоколу близького поля, заснованого на технології C-SynQ компанії. Кожен DK8503 Node під’єднується до AFE через стандартний інтерфейс SPI, і на сторінці продукту вказано по одному Node на кожен AFE. DK-NFLNK забезпечує синхронні вимірювання на рівні модулів від AFE до хоста BMS, передаючи дані між кожним AFE через антену шини та DK8203 System Hub, який під’єднується до хоста через SPI. Компанія стверджує, що безконтактна мережа використовує топологію зірки та забезпечує вбудовану електричну ізоляцію.

Dukosi каже, що один і той самий процесор хоста BMS та System Hub можна використовувати у різних конструкціях акумуляторних пакетів, а спільна бібліотека DK-NFLNK та API підтримують усі конфігурації, що мінімізує розробку та обслуговування програмного забезпечення.

За словами компанії, реалізація у ближньому полі зменшує рівень потужності РФ та спрощує механічну інтеграцію.

DK-NFLNK не залежить від конкретної архітектури AFE та не вимагає змін у конструкції акумулятора, що дає проектувальникам можливість оновити існуючі дизайни з проводовими або дальньопольовими бездротовими BMS.

За даними Dukosi, DK8503 та DK8203 мають сертифікацію AEC-Q100 та розроблені для використання в умовах ASIL C.

Потенційні сфери застосування включають електромобілі, промислові та морські застосування, робототехніку та системи зберігання енергії в акумуляторах (BESS) для проектів комунального та масштабного енергоспоживання, телекомунікаційну інфраструктуру та центри обробки даних для штучного інтелекту.

Комплект для оцінки включає плату Node, пристрій System Hub, опційну плату з резисторами-дивідерами, а також кабелі USB, SPI, автобусну антену та коаксіальні кабелі. Він також постачається з графічним інтерфейсом користувача на базі Windows, посібником з проектування PCB та інструкціями для DK-NFLNK та програмного забезпечення Dukosi. За словами Dukosi, цей комплект дозволяє проводити оцінку технологій та розробляти початкові концепції на різних процесорах BMS та пристроях AFE.

Charged описав систему моніторингу чипів на клітинах цієї компанії у рамках демонстраційної концепції BESS у співпраці з A123 Systems та Nuvation Energy.

„DK-NFLNK та система моніторингу клітин Dukosi (DKCMS) мають спільну основу для комунікації — C-SynQ, що дозволяє проектувальникам акумуляторів легко перейти до повноцінних проектів розумних акумуляторів з підтримкою DKCMS“, — сказав Джозеф Нотаро, президент Dukosi.

Джерело: Dukosi

Створити обліковий запис. Вже зареєстровані? Увійти

Віртуальна конференція з інженерії електромобілів: участь безкоштовна

Не пропустіть нашу наступну віртуальну конференцію 14–17 вересня 2026 року.

Зареєструйтесь на безкоштовні вебінари нижче, щоб забронювати собі місце та переглянути їх у прямому ефірі або за потреби.

ЗАГЛЯНЬТЕ ДО БІЛЬШОЇ КІЛЬКОСТІ СЕЗІЙ

SmartbatteryrangeEVelectric vehicle

Джерело: Charged EVs