Компресор EAC від Driventic забезпечує тиск до 15 бар для електричних вантажівок та автобусів.

Driventic представила електричний компресор повітря (EAC) – систему стисненого повітря, розроблену для електричних вантажівок та автобусів. Компанія стверджує, що двоступеневий пристрій працює при тисках до 15 бар.

EAC складається з двоступеневого поршневого компресора із власною системою оливи та охолодженням водою або хладагентом. Компанія розміщує електродвигун, глушники, оливну систему, теплообмінники та датчики в одному корпусі, а також використовує технології балансування маси та ізоляції, що, за словами Driventic, зменшує вібрацію та шум.

У порівнянні з традиційними рішеннями, за словами Driventic, двоступеневе стиснення дозволяє зменшити споживання енергії на 35%. «Це значна перевага у управлінні флотом, де важливо економити енергію та кошти, особливо для електрифікованих комерційних транспортних засобів, таких як вантажівки та автобуси», — сказав Йорг Ауерсвальд, віце-президент з компонентів двигунів у Driventic. Компанія встановлює інтервали технічного обслуговування до чотирьох років або 24 000 годин роботи для вантажівок та до чотирьох років або 12 000 годин роботи для автобусів, залежно від характеристик експлуатації транспортного засобу. Driventic стверджує, що компресор розроблений для постійної роботи, а його модульна конструкція знижує експлуатаційні витрати.

Компресований повітря приводить у дію пневматичні гальма, системи підвіски та дверей у важких комерційних автомобілях. У дизельному вантажівці компресор приводиться в рух двигуном, але електроавтомобіль потребує приводу від електромотора, і кожен ват спожитої енергії зменшує ємність акумулятора та скорочує дальність поїздки.

Компанія Driventic стверджує, що проект EAC перебуває на етапі створення прототипів та їх перевірки з метою запланованого початку виробництва наприкінці 2027 року. „Перші пілотні клієнти вже висловили зацікавленість у співпраці з нами для проведення випробувань на місцях“, — сказав Ауерсвальд.