Перетворювач DC/DC DVCH3003 від Deutronic справляється з напругою до 900 В для електромобілів, призначених для використання поза дорогами.

Новини інженерії електромобілів

Опубліковано 23 вересня 2026 року авторами Chris Ruoff; розміщено у категоріях Новини та Технології.

DVCH3003-700-24 забезпечує регульовану напругу від 2 до 30 В при струмі 112 А з вхідної напруги від 400 до 900 В. Це пристрій високої напруги з серії трьох перетворювачів, яку Deutronic USA пропонує виробникам транспортних засобів поза дорогами Північної Америки, разом із моделями DVC453 потужністю 450 Вт та DVC1903, які працюють від вхідної напруги від 24 до 80 В. Усі три пристрої є регуляторами з гальванічною ізоляцією.

Deutronic стверджує, що клієнти в Північній Америці отримують швидшу доставку, кращу доступність запасних частин та покращену підтримку клієнтів.

DVC1903 забезпечує напругу 24,3 В при струмі 70 А від вхідної напруги 48–80 В, або до 160 А протягом періоду часу чотири секунди або менше. На сторінці продукту вказано, що діапазон потужності становить до 1 680 Вт, типова ефективність — 95%, а рівень захисту корпусу — IP54. Версія 24–48 В, призначена для систем паливних елементів, забезпечує регульовану напругу від 2 до 30 В при струмі 80 А за корпусом рівня IP65; версії з підтримкою протоколу CAN працюють за стандартами CAN 2.0A або J1939. Deutronic вказує сфери застосування: внутрішні логістика, будівельна техніка та компактні промислові транспортні засоби.

DVC453 має потужність 450 Вт та типову ефективність 92%. Він приймає вхідну напругу 24–36 В або 48–80 В та забезпечує напругу 24,3 В при струмі 18,5 А за корпусом рівня IP65.

У категорії високовольтних пристроїв DVCH3003-700-24 має типову ефективність 94%, а на сторінці продукту вказано, що рівень захисту корпусу може бути IP65, IP67 або IP6K9K.

Усі три перетворювачі мають захист від короткого замикання, роботи без навантаження та підвищеної температури, їх можна під’єднувати паралельно, а DVCH3003 додає захист від роботи на високому напрузі.

Широкий діапазон вхідної напруги дозволяє одному перетворювачу працювати з різними архітектурами акумуляторів, а гальванічна ізоляція між вхідом та виходом запобігає поширенню несправностей на високовольтній стороні на допоміжну мережу 24 В. У позавузлових машинах ця допоміжна мережа забезпечує живлення освітлення, систем керування та приладів вимірювань – навантажень, які залишаються активними протягом усього часу живлення машини. Ізоляція, регулювання вихідної напруги та швидкість реагування на зміни є серед параметрів, які перевіряються під час тестування автомобільних DC-DC перетворювачів.

«Асортимент перетворювачів DC/DC від Deutronic підтримує широкий спектр архітектур напруги транспортних засобів – від систем низької напруги, що використовують моделі DVC453 та DVC1903, до застосувань високої напруги з використанням сімейства DVCHx3, яке підтримує вхідні напруги до 900 В постійного струму», – сказала Джулія Лумм, менеджер з ключових клієнтів Deutronic USA.

Джерело: Deutronic

Створити обліковий запис. Вже зареєстровані? Увійти

Віртуальна конференція з інженерії електромобілів: вхід безкоштовний

Не пропустіть нашу наступну віртуальну конференцію 14–17 вересня 2026 року.

Зареєструйтесь на безкоштовні вебінари нижче, щоб забронювати своє місце та переглянути їх у прямому ефірі або за потреби.

Завантажити більше сесій