Чіп відстежує стан акумулятора.

Компанія Texas Instruments (TI) розробила чип для керування акумуляторами з 26 каналами та функцією електрохімічної імпедансної спектроскопії (EIS) для моніторингу стану акумулятора, пише Нік Флахерті.

«Однією з проблем є відсутність можливості бачити внутрішню структуру акумуляторної клітки, і інженери вже давно намагаються її отримати», — сказала Веньцзя Лю, віце-президентка та генеральний менеджер відділу систем керування акумуляторами в TI.

«Лише нещодавно EIS стала практично застосовною технологією», — продовжила вона. «Вона передає невеликі струми на різних частотах для вимірювання реакції клітки. Можна уявити EIS як ЕКГ акумулятора, що дозволяє отримувати ранні дані та прогнози».

Монітор батарей BQ79826Z-Q1 визначає рівень заряду до 26 елементів з точністю до 2 мВ у всьому діапазоні температур від -40 до +125 °C при напрузі елемента від 0 до 5,5 В.

«Технологія EIS дозволяє виявляти потенційні несправності всередині елемента та є першим у галузі пристроєм з 26 каналами», — сказав Браян Берк, інженер з систем для продуктів батарей у TI. «Це забезпечує більш точну оцінку рівня заряду та діагностику в реальному часі. Це нова інновація для нашого портфоліо BMS, яка дозволяє інженерам скоротити кількість датчиків температури, отримувати більш точні значення температури всередині елемента завдяки прогнозній діагностиці, а також раніше, ніж будь-коли раніше, виявляти внутрішнє напруження елемента для ідентифікації ризику теплового вибуху».

Коли зграя може містити від 100 до 200 елементів, пристрій з 26 каналами може бути складений у стек із 128 елементів, що дозволяє значно заощадити на моніторах та компонентах, які використовуються разом із ним у конструкціях на 400 та 800 В. Інтегровані транзистори забезпечують пасивну балансування елементів при струмі до 300 мА.

«Ми також зменшили рівень шуму у 10 разів для вимірювання сигналів. Отже, загалом наш чип є набагато точнішим», — сказав Бурк.

Натисніть тут, щоб прочитати останній випуск E-Mobility Engineering.