Addionics пропонує архітектуру акумуляторів низької температури для електромобілів та електричних вантажівок.
Новини інженерії електромобілів
Опубліковано 25 серпня 2026 року авторами Chris Ruoff; розміщено у категоріях Новини та Технології.
Kompanія Addionics представила архітектуру акумулятора, розроблену для покращення їхньої роботи та процесу заряджання при низьких температурах. Серед переваг вона називає подовжений час експлуатації, більшу дальність руху та швидше заряджання; серед сфер застосування — електромобілі, вантажівки, бойові дрони, космічні апарати та електроавіація.
За словами компанії, у суворі зими електромобіль може втратити до 40% своєї дальності, оскільки холодний акумулятор постачає менше енергії, тоді як автомобіль споживає більше енергії на опалення салону, нагрів акумулятора та підготовку до заряджання.
Електричні напівпричепи потребують великої кількості енергії від своїх акумуляторів, пояснює Addionics, оскільки завантажений причеп перевозить значну вагу з постійно високою швидкістю на автомагістралі, а знижена продуктивність у холодну погоду може означати необхідність скорочення вантажу або уникнення певних маршрутів взимку.
За словами компанії, морозні умови також можуть скоротити час виконання завдань безпілотним літальним апаратом, зменшити його радіус дії та обмежити кількість енергії, доступної для запуску та маневрування.
У космічній місії підтримання акумулятора при правильній температурі в холодних умовах потребує енергії для обігрівача, теплового обладнання та додаткової енергії для зберігання, каже Addionics. Скорочення цих вимог щодо обігріву може принести переваги всій енергетичній системі космічного апарату, включаючи акумулятор, сонячні панелі та масу апарату при запуску.
Нова архітектура акумулятора базується на технології Smart 3D Porous Current Collectors компанії, яка замінює традиційні плоскі металеві фольги на спеціально розроблену тривимірну структуру. Пориста структура дозволяє електроліту та іонам літію проходити крізь поверхню колектора струму, що, за словами Addionics, створює додаткові шляхи доступу до електрода, скорочує ефективні відстані транспортування, покращує доступність активних матеріалів та розподіляє електрохімічну активність по більшій об’ємній території.
Акумулятори на літій-іонних елементах втрачають свої характеристики при низьких температурах, оскільки транспорт іонів через електроліт до електрода уповільнюється, що призводить до підвищення поляризації та зменшення як енергії, яку може видати акумулятор, так і струму, який він може безпечно приймати під час заряджання. Зазвичай вирішенням є нагрівання, що потребує енергії та часу. Компанія Addionics стверджує, що їхня конструкція дозволяє існуючим матеріалам працювати ефективніше при низьких температурах без необхідності нагрівання акумулятора чи зміни його хімічного складу.
Джерело: Addionics
Створіть обліковий запис. Вже зареєстровані? Увійдіть
Віртуальна конференція з інженерії електромобілів: вхід безкоштовний
Не пропустіть нашу наступну віртуальну конференцію 14–17 вересня 2026 року.
Зареєструйтесь на безкоштовні вебінари нижче, щоб забронювати своє місце та переглянути їх у прямому ефірі або за потреби.
Завантажити більше сеансів