Повернутися до статей
Технології

Porsche Taycan 2027 року буде мати віртуальні передачі та більшу акумуляторну батарею у базовій версії.

Porsche Taycan 2027 року буде мати віртуальні передачі та більшу акумуляторну батарею у базовій версії.
Porsche удосконалює характеристики Taycan для модельного року 2027, впроваджуючи масштабні оновлення, які поєднують поглиблений зв’язок водія з автомобілем із значними цифровими змінами. Головною новинкою є нова система E‑Shift, доступна для всіх версій Taycan; вона передбачає віртуальну зміну передач, помітний рух коробки передач та більш виразний звук електромобіля у спортивному режимі, що створює багаточуттєвий досвід керування, непохожий на будь-який попередній електромобіль Porsche. E‑Shift активується за допомогою спеціального перемикача режиму на кермі GT Sport; він імітує вісім передач та може працювати у автоматичному чи ручному режимі. У ручному режимі водії використовують педалі на кермі для зміни передач, що забезпечує автентичне відчуття перемикання, крутний момент, характерний для кожної передачі, та віртуальний лімітер обертів. Система поєднується з переробленим звуковим профілем, який адаптується до навантаження та швидкості керма, а віртуальний обертомір та індикатор перемикання доповнюють ефект реалістичності. Taycan Turbo GT поставляється з E‑Shift як стандартною опцією, причому цю функцію можна повністю вимкнути у будь-який момент. Оновлення 2027 року також представляє наступне покоління інформаційно-розважальної платформи Porsche – Porsche Digital Interaction. Ця система має мінімалістичний інтерфейс, високоякісну 3D-модель автомобіля, налаштовувані віджети, розширену інтеграцію з Apple CarPlay та Android Auto, а також значно вищу продуктивність завдяки п’ятикратному збільшенню обчислювальної потужності. Функція керування голосом, покращена за допомогою ШІ, дозволяє вести природні розмови, ставити додаткові запитання та навіть відкривати кришку зарядного пристрою голосом. Тепер оновлення через мережу підтримуються для всього комплекту інформаційно-розважальних функцій, а нова підставка для смартфона з технологією магнітного кільця дозволяє здійснювати бездротове заряджання потужністю до 25 ват. Усі версії Taycan, Taycan 4 та Taycan 4S тепер стандартно оснащуються більшою акумуляцією Performance Battery Plus об’ємом 105 кВт·год. Ця акумуляція дозволяє здійснювати швидке заряджання з максимальною потужністю до 320 кВт за допомогою сумісних швидких зарядних пристроїв постійного струму на 800 вольт, а також має новий дисплей для відстеження стану акумулятора. Зручність заряджання покращується завдяки наявності вбудованого порту швидкого заряджання NACS постійного струму з боку пасажира, тоді як порт змінного струму з боку водія залишається типу J1772. Також входить адаптер CCS. Шанувальники продуктивності знайдуть додаткові покращення у версії Taycan Turbo GT із пакетом Weissach, яку тепер можна поєднати з опційним комплектом Manthey. Завдяки аеродинамічним удосконаленням, зміненим колесам та шинам, більш потужним гальмам, оновленій підвісці та налаштуванням силової установки, Taycan із комплектом Manthey нещодавно показав рекордний час проїзду кільця Нюрбургрінг – 6:55.553. Можливості індивідуалізації також розширюються: Porsche додає 16 нових кольорів до списку Paint to Sample, що піднімає загальну кількість до 153, серед яких є улюблені кольори на зразок Shark Blue та Python Green, а також нові відтінки — Loretta Purple та Rose Red. Лінійка Porsche Taycan 2027 року вже доступна для замовлення, а доставка почнеться восени 2026 року. Ціна починається від 111 900 доларів за версію Taycan з заднім приводом, без урахування оплати доставки, обробки та інших зборів. Porsche продемонструвала високоточне виробництво батарейних модулів у Горній Стреді Porsche зробила вирішальний крок у напрямку свого електричного майбутнього, відкривши новий власний завод з виробництва акумуляторів, призначений для майбутнього автомобіля Cayenne Electric. Porsche Smart Battery Shop, розташований у Горній Стреді, Словаччина, є важливою віхою у стратегії компанії щодо розширення своїх знань у галузі електромобільності та забезпечення повного контролю над одним із найважливіших компонентів електромобіля: акумулятором. 17 березня 2026 року Porsche Cayenne S Electric розширює лінійку BEV цього бренду Новий Porsche Cayenne S Electric входить до лінійки як балансований SUV з високими характеристиками, розташований між стандартним Cayenne Electric та преміальним Cayenne Electric Turbo. Він забезпечує краще прискорення, покращені дизайнерські елементи та ширший вибір опцій обладнання, розроблених для водіїв, які прагнуть як повсякденного комфорту, так і можливостей для використання на трасі. Cayenne S Electric оснащений двома двигунами з постійними магнітами... 11 березня 2026 року Porsche розпочинає виробництво повністю електричного Cayenne у Братиславі Porsche офіційно розпочала виробництво повністю електричного Cayenne, що стало важливою віхою для бренду у його швидкому переході до високопродуктивних електричних автомобілів. Цей електричний SUV, який вперше з’явився у світі у листопаді 2025 року, тепер виготовляється на заводі компанії у Братиславі – саме на тій же лінії, де будуються бензинові та гібридні версії цього моделю. Це об’єднане... 3 лютого 2026 року Porsche Cayenne Electric вводить нову еру продуктивності та ефективності високовольтних систем. Porsche планує представити повністю електричний Cayenne протягом найближчих тижнів, впроваджуючи інноваційні технології високої напруги. Завдяки інтегрованій конструкції акумулятора, подвійним системам охолодження та прогностичному керуванню температурою, Cayenne Electric встановлює нові стандарти для електромобілів високої продуктивності. Представники засобів масової інформації нещодавно оцінили його вражаючу ефективність під час тестів запасу ходу в реальних умовах у Сполучених Штатах. Porsche Cayenne... 25 жовтня 2025 року Porsche Macan GTS пропонує характеристики, придатні для використання на трасі, та дальність поїздки 586 км. Porsche представила повністю електричний Macan GTS – модель, орієнтовану на високі характеристики, до лінійки Macan Electric. Вона забезпечує краще керування та прискорення, характерне для спорткарів, при цьому зберігаючи практичність SUV у повсякденному використанні. GTS поєднує потужний двигун задньої осі з переднім двигуном у конфігурації, орієнтованій на задню частину автомобіля; у звичайному режимі він генерує 380 кВт потужності, а за допомогою функції Launch Control – до 420 кВт, що дозволяє розганятися з 0 до 62... 21 жовтня 2025 року Porsche Taycan 4, Taycan GTS та Taycan GTS Sport Turismo приєднуються до лінійки Porsche Taycan З більш привабливим дизайном, більшою потужністю, більшою дальністю їзди та ще кращою швидкістю заряджання, Porsche значно оновила Taycan на початку 2024 року. Тепер три нові версії доповнюють сімейство з 16 версій: нова версія Taycan GTS ґрунтується на успішному досвіді моделей серії Gran Turismo Sport від Porsche. Крім того, цей спортивний седан базової версії також доступний з повним приводом для... 14 листопада 2024 року Нова модель Volkswagen ID. буде представлена на Auto China 2024 На виставці Auto China 2024 група Volkswagen та її бренди демонструють свою інноваційну силу завдяки вражаючому переліку продуктів, розроблених спеціально для Китаю. Серед 44 моделей автомобілів та мотоциклів, представлених на виставці, особливою увагою користуються шість світових прем’єр та п’ять китайських прем’єр. З цих 44 автомобілів 18 — це електричні моделі типу NEV. Завдяки послідовному підходу «У Китаї, для Китаю» група визначила курс на прискорене... 19 квітня 2024 року Porsche Taycan Turbo GT та Taycan Turbo GT з пакетом Weissach офіційно представлені Porsche розширює асортимент своїх повністю електричних спортивних седанів, додаючи до нього Taycan Turbo GT та Taycan Turbo GT з пакетом Weissach. Останній призначений для траси та не має задніх сидінь, що забезпечує ще краще співвідношення потужності до ваги. При максимальній потужності обидві моделі можуть видавати понад 1100 к.с. У поєднанні з різноманітними заходами щодо зменшення ваги та покращення аеродинаміки ці... 11 березня 2024 року Porsche Taycan забезпечує більшу потужність, більший радіус дії, швидше прискорюється та швидше заряджається. Porsche Taycan пройшов значну модернізацію. Нові версії мають більшу потужність, більший запас ходу, швидше прискорюються та заряджаються швидше з більшою стабільністю. Команда дизайну Porsche також вдосконалила зовнішній вигляд та ще більше виділила моделі Turbo. Усі версії Taycan оснащені ще більш повним списком стандартного обладнання та мають найновішу версію Porsche Driver Experience із покращеними функціями... 7 лютого 2024 року Повністю електричний Porsche Macan офіційно представлений – запас ходу перевищує 600 км Porsche щойно представила повністю електричний Macan на Сінгапурі. Друге покоління цього успішного SUV дебютує з вражаючим дизайном, який поєднує в собі елементи „справжнього Porsche“ та інноваційності. Коефіцієнт аеродинаміки нової моделі становить 0,25, що робить її найбільш аеродинамічним SUV на ринку. Найпотужнішою версією моделі є Porsche Macan Turbo, яка розвиває потужність до 470 кВт за допомогою функції Overboost та має крутний момент 1130... 25 січня 2024 року Porsche оновлює виробничий завод у Цуффенхаузені для виробництва електричних спортивних автомобілів та Macan EV Porsche модернізує свій основний завод у Штутгарті-Цуффенхаузені з метою підготовки до майбутнього, здійснюючи масштабні реконструкційні заходи та розширення. У майбутньому електричні спортивні автомобілі наступного покоління 718 будуть вироблятися на традиційному конвеєрі для дводверних спортивних автомобілів Porsche – поруч із моделями з двигуном типу «боксер». Цей виробник спортивних автомобілів з Штутгарта інвестує близько 250... 17 листопада 2023 року Група Volkswagen поставила на 45% більше повністю електричних автомобілів протягом перших 9 місяців Кількість повністю електричних автомобілів, які поставив концерн Volkswagen у всьому світі, зросла на 45% і досягла 531 500 одиниць, що підвищило частку BEV у загальному обсязі поставок до 7,9%, порівняно з 6,1% у аналогічному періоді попереднього року. Лише у третьому кварталі частка BEV зросла до 9,0%, проти 6,8% роком раніше. З січня по вересень Європа залишалася основним драйвером зростання – кількість поставлених там електромобілів зросла на 61% і склала 341 100 одиниць. Кількість поставок BEV зросла на 74% і досягла... 17 жовтня 2023 року Група Volkswagen поставила на 42% більше електромобілів у першому кварталі Група Volkswagen успішно продовжила свій перехід до електричного транспорту у першому кварталі 2023 року. До кінця березня кількість поставок повністю електричних автомобілів зросла на 42% порівняно з аналогічним періодом минулого року, який сильніше постраждав від проблем у ланцюгу постачання. Клієнтам було передано 141 000 повністю електричних автомобілів, що є підвищенням порівняно з 99 200 у першому кварталі 2022 року. Повністю електричні автомобілі становили 6,9% від загальної кількості поставок у цьому... 21 квітня 2023 року Porsche продовжує свою електричну стратегію з повністю електричним Cayenne. На своїй щорічній прес-конференції Porsche оголосила, що продовжує реалізацію своєї амбітної електричної стратегії. Повністю електричний Porsche Macan вже на фінальній стадії розробки та буде доступний для клієнтів у 2024 році. Повністю електричний Porsche 718 планується до середини десятиліття; у короткостроковій перспективі він буде доступний лише у форматі електричної версії. За ним слідуватиме повністю електричний Porsche Cayenne. 13 березня 2023 року Tesla Model Y L Premium 2026 року Двері: 5, Місця: 6 Довжина: 195,6 дюйма / 4968 мм Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм Висота: 65,7 дюйма / 1669 мм Маса без пасажирів: 4612,07 фунтів / 2092 кг Електродвигун №1: 194 кВт при 5000 об/хв, 340 Нм; розташування: ззаду Електродвигун №2: 137 кВт при 6380 об/хв, 219 Нм; розташування: спереду Акумулятор: 79 кВт·год, напруга: 357 В 2027 BMW iX5 60 xDrive Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 196,6 дюйма / 4994 мм Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм Висота: 68,8 дюйма / 1748 мм Маса без пасажирів: 6228,06 фунтів / 2825 кг Електродвигун №1: 242 кВт, 500 Нм, розташування: ззаду Електродвигун №2: 183 кВт, 305 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 141 кВт·год BMW i3 50 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 187,4 дюйма / 4760 мм Висота: 58,3 дюйма / 1480 мм Маса без палива: 4861,19 фунтів / 2205 кг Електродвигун №1: 240 кВт, 435 Нм при 0 – 5000 об/хв, Розташування: ззаду Електродвигун №2: 123 кВт, 255 Нм при 0 – 4607 об/хв, Розташування: спереду Акумулятор: 108,7 кВт·год, Напруга: 698,9 В Toyota Hilux BEV 2026 року Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 209,4 дюйма / 5320 мм Висота: 72,6 дюйма / 1845 мм Маса без пасажирів: 5412,35 фунтів / 2455 кг Електродвигун №1: 128 кВт, 268 Нм, Розташування: ззаду Електродвигун №2: 80 кВт, 206 Нм, Розташування: спереду Акумулятор: 59,2 кВт·год, Напруга: 296 В 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Двері: 2 / 4, Місця: 5 Довжина: 206,6 дюйма / 5248 мм Висота: 58,9 дюйма / 1496 мм Маса без пасажирів: 5698,95 фунтів / 2585 кг Електродвигун №1: 250 кВт, Розташування: Ззаду Електродвигун №2: 250 кВт, Розташування: Спереду Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В 2026 Dodge Charger Daytona R/T Двері: 2 / 4, Місця: 5 Довжина: 206,6 дюйма / 5248 мм Висота: 58,9 дюйма / 1496 мм Маса без пасажирів: 5698,95 фунтів / 2585 кг Електродвигун №1: 250 кВт, Розташування: Ззаду Електродвигун №2: 250 кВт, Розташування: Спереду Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В Opel Grandland Electric AWD 2026, ємність акумулятора 73 кВт·год Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 183,1 дюйма / 4650 мм Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм Висота: 65,6 дюйма / 1667 мм Маса без пасажирів: 5048,59 фунтів / 2290 кг Електродвигун №1: 157 кВт, 343 Нм, розташування: спереду Електродвигун №2: 82 кВт, 166 Нм, розташування: ззаду Акумулятор: 73 кВт·год, напруга: 400 В Opel Grandland Electric Long Range 2025, ємність акумулятора 97 кВт·год Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 183,1 дюйма / 4650 мм Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм Висота: 65,6 дюйма / 1667 мм Вага без пасажирів: 4971,42 фунта / 2255 кг Електродвигун: 170 кВт при 3935 – 14000 об/хв, 345 Нм при 250 – 4370 об/хв; розташування: спереду Акумулятор: 97 кВт·год, напруга: 400 В Škoda Elroq RS 2027 Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 176,7 дюйма / 4488 мм Висота: 64,8 дюйма / 1645 мм Маса без пасажирів: 5121,34 фунта / 2323 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 77 кВт·год Škoda Elroq RS 2025 Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 176,7 дюйма / 4488 мм Висота: 63,3 дюйма / 1608 мм Маса без пасажирів: 4907,49 фунтів / 2226 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 77 кВт·год 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 кВт Двері: 5, Місця: 5 Довжина: 161,3 дюйма / 4096 мм Ширина: 71,5 дюйма / 1816 мм Висота: 59,6 дюйма / 1513 мм Маса без пасажирів: 3395,12 фунтів / 1540 кг Електродвигун: 166 кВт, 290 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 52 кВт·год 2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric Довжина: 196,5 дюйма / 4991 мм Ширина: 78,0 дюйма / 1980 мм Висота: 65,0 дюйма / 1650 мм Маса без палива: 5698,95 фунтів / 2585 кг Розташування: Заднє Розташування: Переднє Акумулятор: 113 кВт·год 2026 Porsche Cayenne Coupé електричний Довжина: 196,3 дюйма / 4985 мм Ширина: 78,0 дюйма / 1980 мм Висота: 65,0 дюйма / 1650 мм Маса без палива: 5637,22 фунтів / 2557 кг Розташування: Задня частина Розташування: Передня частина Акумулятор: 113 кВт·год 2027 BMW i7 M70 xDrive Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без палива: 6106,8 фунтів / 2770 кг Електродвигун №1: 360 кВт, 650 Нм, Розташування: ззаду Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм, Розташування: спереду Акумулятор: 112,5 кВт·год, Напруга: 400 В BMW i7 60 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без пасажирів: 5941,46 фунтів / 2695 кг Електродвигун №1: 230 кВт, 400 Нм, розташування: ззаду Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм, розташування: спереду Акумулятор: 112,5 кВт·год, напруга: 400 В BMW i7 50 xDrive 2027 року Двері: 4, Місця: 5 Довжина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Висота: 61,0 дюйма / 1550 мм Маса без пасажирів: 5941,46 фунтів / 2695 кг Електродвигун №1: 230 кВт, 400 Нм при 0–5000 об/хв, Розташування: ззаду Електродвигун №2: 190 кВт, 365 Нм при 0–6000 об/хв, Розташування: спереду Акумулятор: 112,5 кВт·год, Напруга: 400 В 2027 Mercedes-Benz C 400 4MATIC електричний Довжина: 192,2 дюйма / 4883 мм Ширина: 74,5 дюйма / 1892 мм Висота: 59,2 дюйма / 1503 мм Маса без пасажирів: 5423,37 фунтів / 2460 кг Розташування: Задня частина Розташування: Передня частина Акумулятор: 94 кВт·год, Напруга: 800 В
Porschebattery

Джерело: EV Specifications