Aeroporto de Zurique testa ônibus elétricos autônomos
Dois ônibus elétricos totalmente automatizados, sem motoristas ou pessoal de segurança, estão em operação no complexo do Aeroporto de Zurique. Os micro-ônibus são monitorados a partir de um centro de controle. Isso torna Zurique um dos primeiros aeroportos da Europa a testar condução automatizada nesse nível.
Imagem: Aeroporto de Zurique
Em comunicado, o Aeroporto de Zurique anunciou que prepara o projeto com a empresa chinesa WeRide desde março de 2025. As primeiras viagens totalmente automatizadas ocorreram no início de setembro. Os veículos utilizados no piloto atuam como ônibus para funcionários e operam em uma rota definida. Durante essas viagens, não são cruzadas as pistas de aterragem dos aviões.
Segundo os idealizadores, os veículos realizam a viagem de forma independente. No entanto, funcionários das empresas parceiras Swissport e Krummen Kerzers monitoram as operações a partir de uma cabine remota e podem intervir se necessário. “Os antigos motoristas de segurança foram treinados para essa nova função e acompanharão as operações remotamente daqui para frente”, diz o comunicado.
Para realizar testes nesse nível, foi preciso atender antecipadamente a requisitos regulatórios, de segurança e técnicos abrangentes. O passo atual corresponde ao nível de automação alvo, o Nível 4, ressaltam os responsáveis.
Coralie Klaus Boecker, chefe do ZRH Innovation Hub na Flughafen Zürich AG, comentou: “Estamos muito satisfeitos com esta conquista. A automação gradual dos veículos pode contribuir significativamente para os aeroportos, diante da crescente escassez de trabalhadores qualificados. Por isso, foi essencial para nós estabelecer desde cedo as bases necessárias. Dessa forma, criamos condições, não apenas para nós mesmos, mas também para nossos parceiros, para a implementação segura de veículos automatizados no aeroporto.”
Raphaël Glaesener, gerente sênior de inovação na Flughafen Zürich AG, acrescentou:
“A condução automatizada não significa que as pessoas desaparecerão. Mas as tarefas mudarão. As operações também se tornarão mais eficientes, pois no futuro um único funcionário poderá monitorar vários ônibus.”
A operação dos dois ônibus shuttle está inicialmente prevista para durar até o final de 2026; no entanto, afirma-se que uma extensão do projeto inovador com esses dois veículos está sendo analisada atualmente pelos parceiros do projeto. De qualquer forma, as informações obtidas com o projeto piloto servirão de base para o uso futuro de veículos automatizados adicionais no Aeroporto de Zurique.