Zunder acelera em Portugal: investirá mais de 10 milhões de euros por ano para preencher o país de estações ultrarrápidas
Zunder decidiu acelerar seus planos em Portugal. A empresa espanhola aproveitou a inauguração de sua nova estação de carregamento ultrarrápido em Caldas da Rainha para anunciar um ambicioso plano de expansão que prevê investimentos de mais de 10 milhões de euros por ano nos próximos quatro anos.
A nova estação está localizada ao lado da saída 19 da autoestrada A8, um dos principais corredores entre Lisboa e Porto, e representa também um passo importante para a eletrificação do transporte pesado em Portugal. Ela conta com 12 pontos de carregamento capazes de fornecer até 400 kW, além de vagas projetadas especificamente para veículos pesados e espaço para carros elétricos. A instalação ainda possui uma grande cobertura fotovoltaica.
O ato de inauguração contou com a presença de Cristina Pinto Dias, secretária de Estado de Mobilidade de Portugal, Vítor Marques, presidente da Câmara Municipal de Caldas da Rainha, e Daniel Pérez, CEO e cofundador da Zunder. A localização não é casual: a A8 conecta Lisboa a Oporto ao longo da costa e é um dos principais eixos de mobilidade do país.
A estação de Caldas da Rainha representa, além disso, a primeira infraestrutura da Zunder em Portugal preparada especificamente para o transporte pesado. Os 12 carregadores alcançam até 400 kW e foram projetados para atender tanto a carros elétricos quanto a caminhões, ônibus e outros veículos de grandes dimensões. A empresa confirma que a instalação está preparada para oferecer carregamento por cartão bancário e que o telhado fotovoltaico faz parte do design da estação.
A aposta da Zunder em Portugal vai muito além desta estação. A empresa já havia começado a operar no país como comercializadora de eletricidade para mobilidade elétrica em 2023 e, durante 2026, acelerou consideravelmente seu desenvolvimento. Na verdade, em julho abriu uma estação ultrarrápida em Marinhas, enquanto também tem como alvo locais como Valença, Gaia, Matosinhos, Caldas da Rainha e Olhão.
O plano anunciado agora eleva consideravelmente o investimento. A Zunder já gastou entre 6 e 7 milhões de euros para desenvolver suas primeiras sete estações em Portugal, enquanto a previsão é manter um investimento superior a 10 milhões de euros por ano nos próximos quatro anos. Além disso, a empresa planeja outros oito projetos para 2027, somando-se a eles 17 localizações que atualmente estão em diferentes fases de tramitação.
O objetivo é construir uma rede que não se limite às grandes cidades, mas que permita conectar os principais corredores de mobilidade portugueses com estações de alta capacidade. É uma estratégia especialmente importante agora que o crescimento dos carros elétricos começa a transferir parte do problema da disponibilidade de veículos para a infraestrutura necessária para realizar viagens longas.
Zunder entra nesta nova fase com uma rede consideravelmente maior do que a que possuía há apenas alguns anos. A empresa conta atualmente com mais de 1.500 pontos de carregamento em operação na Espanha e na França, além de 220 estações de alta potência, enquanto continua a expandir sua presença em Portugal. Também lançou no mercado português o Kawat, sua plataforma para gerenciar e operar infraestruturas de carregamento de terceiros.
Essa expansão conta ainda com o apoio financeiro obtido pela Zunder em 2024. A empresa fechou então um empréstimo verde no valor de 225 milhões de euros com o Banco Santander, destinado a financiar seu crescimento na Europa, por meio de um plano que previa a instalação de mais de 3.000 pontos de carregamento, especialmente na Espanha, França, Portugal e Itália.
Portugal torna-se assim um dos mercados prioritários para a empresa. A Zunder pretende aproveitar o crescimento dos carros elétricos no país e, ao mesmo tempo, se posicionar em um segmento ainda mais exigente: o transporte pesado. Para os caminhões elétricos, dispor de estações capazes de oferecer vários centenas de quilowatts e com espaço suficiente para manobras é muito mais importante do que simplesmente aumentar o número de pontos de carregamento urbanos.
A empresa também dá ênfase à experiência do usuário. Sua estratégia consiste em combinar estações próprias de alta potência, um aplicativo com acesso a redes por meio de acordos de interoperabilidade e ferramentas como o Kawat para empresas e instituições. Em Portugal, a Zunder afirma que busca oferecer uma experiência semelhante àquela já desenvolvida na Espanha e na França, com preços transparentes, diferentes meios de pagamento e estações capazes de atender tanto carros quanto veículos pesados.
O movimento surge ainda em um momento em que Portugal está trabalhando em uma nova estrutura regulatória para a infraestrutura de recarga, com atenção especial à interoperabilidade entre operadores e à eliminação de barreiras para os usuários. Para Zunder, um mercado mais aberto e com maior concorrência pode facilitar a expansão das redes e, ao mesmo tempo, reduzir a dependência de sistemas fechados.
A nova estação de Caldas da Rainha é, portanto, muito mais do que apenas outro ponto de carregamento. É a demonstração de para onde Zunder deseja levar seus negócios em Portugal: uma rede de estações ultrarrápidas localizadas nos principais corredores do país e também preparadas para o transporte pesado. E com um investimento de mais de 10 milhões de euros por ano nos próximos quatro exercícios financeiros, a empresa deixa claro que seu objetivo não é ter apenas uma presença simbólica no mercado português.
Tabela resumo
Dado
Zunder em Portugal
Investimento anual previsto
Mais de 10 milhões de euros
Período
Próximos 4 anos
Investimento já executado
6-7 milhões de euros
Primeiras estações em desenvolvimento
7
Projetos previstos para 2027
8
Emplacamentos em tramitação
17
Nova estação
Caldas da Rainha
Pontos de carregamento
12
Potência máxima
400 kW
Transporte pesado
Sim
Localização
Saída 19 da A8
Cobertura fotovoltaica
Sim