Números de registro em outubro de 2026: VW ID.7 à frente do Skoda Elroq

Em outubro de 2026, 94.086 carros elétricos foram registrados pela primeira vez na Alemanha, 6% a mais do que em setembro. A participação desse segmento no mercado aumentou para 37%, sendo o Volkswagen ID.7 o líder com 3.576 novos registros.

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Em outubro de 2026, um total de 254.492 veículos leves foram registrados na Alemanha. Isso representa uma redução de 2.282 veículos, ou 1%, em relação a setembro, mês em que foram registrados 256.774 novos veículos.

Já os carros elétricos tiveram um crescimento: com 94.086 novos registros, seu número foi 5.487 veículos, ou 6%, superior ao valor de setembro, que foi de 88.599. Com isso, a participação dos carros elétricos no mercado subiu de 35% para 37%.

Os híbridos plug-in registraram 28.499 novas matrículas. Em comparação com os 27.681 veículos em setembro, isso representa um aumento de 818 unidades ou 3 por cento. Sua participação de mercado permaneceu em 11 por cento.

Top 10 de carros elétricos em outubro de 2026

Volkswagen ID.7: 3.576 (setembro: 2.331, +7 posições)

Skoda Elroq: 3.542 (setembro: 4.182, +1 posição)

Mercedes GLC Elektro: 3.429 (setembro: 2.205, +6 posições)

BMW iX1: 3.215 (setembro: 1.809, +8 posições)

Volkswagen ID.4: 3.188 (setembro: 2.795, sem alterações)

Skoda Enyaq: 2.882 (setembro: 2.852, -2 posições)

Volkswagen ID.3: 2.813 (setembro: 2.425, -1 posição)

Cupra Tavascan: 2.784 (setembro: 687)

Mercedes CLA Elektro: 2.772 (setembro: 2.164, +1 posição)

Tesla Model Y: 2.534 (setembro: 8.038, -9 posições)

Top 10 de híbridos plug-in em outubro de 2026

Volkswagen Tiguan Híbrido Plug-in: 1.901 (setembro: 1.614, +1 posição)

Audi A5 Híbrido Plug-in: 1.436 (setembro: 841, +5 posições)

BYD Seal U Híbrido Plug-in: 1.413 (setembro: 1.867, -2 posições)

Mercedes GLC Híbrido Plug-in: 1.015 (setembro: 871, +1 posição)

BMW X3 Híbrido Plug-in: 997 (setembro: 825, +3 posições)

Volkswagen Tayron Híbrido Plug-in: 995 (setembro: 996, -3 posições)

BMW 5er Híbrido Plug-in: 979 (setembro: 509)

Skoda Kodiaq Híbrido Plug-in: 977 (setembro: 904, -4 posições)

Audi A6 Híbrido Plug-in: 945 (setembro: 871, -3 posições)

Audi A3 Híbrido Plug-in: 811 (setembro: 612)

Top 10 carros elétricos em 2026

De janeiro a outubro de 2026, foram registrados na Alemanha 2.476.290 veículos novos, dos quais 698.230 eram carros elétricos e 275.988 eram híbridos plug-in. Isso corresponde a participações de mercado de 28% e 11%, respectivamente.

Skoda Elroq: 34.441

Tesla Model Y: 31.998

Skoda Enyaq: 27.226

Volkswagen ID.3: 27.165

Volkswagen ID.7: 26.048

Volkswagen ID.4: 21.772

BMW iX1: 20.534

Mercedes CLA Elektro: 20.231

Mini Cooper SE Elektro: 17.209

Audi A6 e-tron: 17.167

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Top 10 fabricantes de carros elétricos em 2026

Volkswagen: 87.614

Skoda: 63.729

BMW: 56.717

Mercedes: 53.098

Tesla: 47.737

Audi: 45.947

Cupra: 33.671

Kia: 28.899

Hyundai: 24.890

Renault: 22.996

Visão geral do desenvolvimento

Carros elétricos

Enquanto o mercado geral encolheu ligeiramente em outubro, as vendas de carros elétricos aumentaram 6%. A disputa pela liderança foi acirrada: o Volkswagen ID.7 subiu da 8ª para a 1ª posição com 3.576 unidades vendidas, um aumento de 53%, ficando a apenas 34 veículos à frente do Skoda Elroq. O Elroq melhorou uma posição, embora suas vendas tenham caído 15%. Os cinco primeiros modelos estavam separados por apenas 388 unidades vendidas no total.

O maior aumento foi registrado pelo Cupra Tavascan, cujas vendas novas passaram de 687 para 2.784, quase quadruplicando, e ele subiu para a 8ª posição. O BMW iX1 avançou oito posições, para a 4ª colocação, com um aumento de 78%, enquanto o Mercedes GLC, como carro elétrico, teve um crescimento de 56% e melhorou sua posição em seis lugares, chegando à 3ª colocação. Mais atrás, o Citroën ë-C3 (1.854, setembro: 1.073), o Volvo EX30 (1.591, setembro: 1.058) e o BMW iX3 (1.523, setembro: 1.072) entraram pela primeira vez no top 20.

A Tesla teve uma queda significativa: o Tesla Model Y, que em setembro ainda liderava com 8.038 novas vendas, registrou 2.534 em outubro, o que representa uma redução de 68%. Ele passou do 1º lugar para o 10º. O Tesla Model 3, que em setembro ficou em 2º lugar com 4.512 novas vendas, não está mais entre os 20 melhores. De acordo com os dados anuais, ele teve 397 novas vendas em outubro. O Mini Cooper SE Eletrico também saiu dos 10 melhores, caindo do 7º lugar para o 11º, apesar de ter um número ligeiramente maior de vendas. Além do Model 3, o Cupra Raval, o Renault Twingo Electric, o Cupra Born e o Kia EV2 também não estão mais entre os 20 melhores.

Entre os fabricantes, a Volkswagen ficou entre os 10 melhores do mês com três modelos: ID.7, ID.4 e ID.3, enquanto a Skoda e a Mercedes tiveram dois cada. Com base nas médias anuais, em outubro houve 11.875 carros elétricos da Volkswagen, 9.018 da Mercedes, 7.764 da Skoda e 7.634 da BMW; a Tesla registrou 2.931 unidades. No ano inteiro, a Volkswagen lidera com 87.614 carros elétricos, seguida pela Skoda e pela BMW. A Mercedes ultrapassou a Tesla e agora ocupa o 4º lugar com uma vantagem de 5.361 veículos. A Renault entrou recentemente no top 10 dos fabricantes, enquanto a Opel não está mais lá.

No ranking de modelos do ano, o Skoda Elroq ampliou sua vantagem sobre o Tesla Model Y de 1.435 para 2.443 veículos. A disputa fica acirrada atrás: o Skoda Enyaq ultrapassou o Volkswagen ID.3 e está apenas 61 veículos à frente dele, enquanto o BMW iX1 superou o Mercedes CLA Elektro. Nos lugares 9 e 10, há 42 veículos de diferença entre o Mini Cooper SE Elektro e o Audi A6 e-tron. O Tesla Model 3 caiu do top 10 do ano para a 12ª posição.

Híbridos plug-in

Entre os híbridos plug-in, houve um aumento de 3% nas vendas novas. O Volkswagen Tiguan liderou com 1.901 unidades vendidas, enquanto o BYD Seal U caiu da primeira para a terceira posição, com uma queda de 24%. O Audi A5 teve um aumento de 71% e subiu para a segunda posição. Novos na lista dos 10 melhores estão o BMW 5er, cujas vendas quase dobraram, e o Audi A3. Já não estão mais presentes na categoria de híbridos plug-in a Mercedes E-Klasse e o Geely Starray. No ano inteiro, o Volkswagen Tiguan superou o BYD Seal U, com 12.979 unidades vendidas contra 12.704 do BYD; em setembro, o BYD ainda estava na liderança. Em seguida vem o Mercedes GLC, também como híbrido plug-in, com 10.610 unidades vendidas.

Uma lista detalhada dos números de vendas pode ser encontrada aqui, como de costume: Visão geral dos números de vendas

Fonte: Kraftfahrtbundesamt

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