A Zijin apresenta o caminhão basculante elétrico a bateria de 350 toneladas.
A Zijin Longking está ampliando sua linha de veículos elétricos para mineração com o ZL230E. O novo caminhão basculante movido a bateria pode transportar até 230 toneladas de material e, segundo consta, consegue carregar sua bateria até 90% em 25 minutos.
A fabricante chinesa de equipamentos para mineração Zijin Longking apresentou o ZL230E no início de agosto. De acordo com a empresa, o veículo foi desenvolvido internamente e é projetado para operação intensiva e contínua em minas a céu aberto. Com um peso vazio de 120 toneladas e uma carga útil máxima de 230 toneladas, o caminhão basculante elétrico alcança um peso bruto permitido de até 350 toneladas, enquanto seu corpo basculante pode conter até 125 metros cúbicos quando carregado.
Para propulsão, o Zijin Longking utiliza um sistema de múltiplos eixos com eixos acionados independentemente. Dois motores elétricos, cada um gerando 800 kW, fornecem uma potência total de 1,6 MW. A energia é distribuída para os eixos individuais dependendo da situação de condução, garantindo um alto desempenho contínuo mesmo durante subidas carregadas e rotas de longa distância. Embora a Zijin não tenha divulgado detalhes sobre a química das células, sabe-se que a capacidade da bateria é de aproximadamente 1.400 kWh, com um tempo de carregamento de 25 minutos para atingir 90% de carga. Para operar em condições exigentes, o ZL230E é ainda equipado com uma estrutura excepcionalmente rígida, sistemas de freio e direção redundantes, controle duplo do chassi e um sistema inteligente de gestão de energia.
O ZL230E não é um projeto isolado. A Zijin vem avançando na eletrificação de sua frota de mineração há vários anos. No final de 2025, a Zijin Longking lançou o LK220E, um caminhão basculante elétrico desenvolvido pela própria empresa. O recém-apresentado ZL230E, anteriormente desenvolvido com a designação LK350E, amplia o portfólio para uma categoria de capacidade de carga significativamente maior.
A empresa está adquirindo experiência prática, entre outros locais, na Mina de Cobre Julong no Tibete, onde vários caminhões basculantes elétricos fabricados pela Zijin Longking, cada um com capacidade de carga de 140 toneladas, já estão em operação. Segundo a empresa, cada veículo transporta mais de 2.000 toneladas de material por dia, alcança uma disponibilidade superior a 90% e consome mais de 17% menos energia em comparação com veículos a diesel semelhantes.
A Zijin está explorando diversos conceitos para o fornecimento de energia: enquanto o ZL230E depende da recarga rápida, em outras instalações são utilizadas baterias substituíveis. Por exemplo, na Mina de Zinco Zijin em Xinjiang, a troca de baterias é realizada automaticamente. No futuro, a empresa planeja combinar caminhões elétricos com energia eólica e solar, sistemas de armazenamento estacionário, além de infraestrutura para carregamento e troca de baterias.
Essa expansão é impulsionada por um objetivo ambicioso: a Zijin pretende substituir os caminhões de mineração convencionais por modelos elétricos dentro de três anos. A empresa estima que o custo por tonelada-kilômetro de seus caminhões elétricos nas minas chinesas já seja cerca de 29% menor do que o dos veículos com motores de combustão interna. No entanto, a Zijin ainda não especificou quando o novo ZL230E entrará em produção em massa ou será entregue às primeiras minas.