Yadea e Spiro colaboram em veículos elétricos de duas rodas na África

A fabricante chinesa de veículos elétricos de duas rodas Yadea e a Spiro pretendem expandir conjuntamente a mobilidade elétrica na África. A Yadea deve fornecer os veículos e, em parceria com a Spiro, lançar motocicletas elétricas desenvolvidas especificamente para os mercados africanos.

A Yadea deve fornecer motocicletas elétricas para a rede de troca de baterias da Spiro na África.

Imagem: Spiro

Dentro do âmbito da parceria, a Yadea pretende fornecer motocicletas elétricas e outros produtos à Spiro, que serão posteriormente integrados ao seu sistema de estações de baterias e troca. Além disso, as empresas pretendem desenvolver juntas plataformas para motocicletas adaptadas às condições das estradas locais e ao uso comercial. As empresas parceiras não informaram quantidades específicas nem um cronograma.

A Spiro atua atualmente no Quênia, Ruanda, Uganda, Togo, Benin, Nigéria e Camarões, e em junho informou que já operava mais de 100.000 veículos elétricos e 2.500 estações de troca de baterias em seus sete mercados. Um foco principal são os táxis-motocicleta, que são comuns em muitos países africanos sob o nome de Boda Bodas.

Para continuar seu desenvolvimento, a Spiro arrecadou uma grande quantidade de capital este ano. Uma rodada de financiamento inicial de 215 milhões de dólares foi ampliada em junho com mais 55 milhões de dólares fornecidos pelo investidor chinês NewTrails Capital. Assim, o valor total da rodada chega aos 270 milhões de dólares, conforme informado pela Spiro.

Agora, com a Yadea, soma-se um fabricante internacional de veículos à parceria. A empresa chinesa afirma ter vendido até agora mais de 100 milhões de motocicletas elétricas em mais de 100 países e operar dez unidades de produção. Por sua vez, a Spiro contribui com sua rede existente de estações de troca e sua presença operacional nos mercados africanos.