Já vende 29.000 carros por ano: esta marca espanhola obtém 200 milhões de euros para sua expansão internacional.
06/11/2026 14:00
Atualizado em
06/11/2026 14:00
Se houve uma marca que surpreendeu no nosso país no ano passado, foi uma espanhola. E não estamos nos referindo à CUPRA – já testamos seu carro elétrico mais vendido – nem à Seat, nem mesmo à Liux. Estamos falando, é claro, da EBRO, que acaba de lançar um SUV híbrido de 224 CV por menos de 23.000 euros.
No ano passado – o primeiro completo em nosso mercado –, essa marca espanhola já vendeu mais de 12.000 carros. E as coisas estão indo ainda melhor este ano, já que, em setembro passado, ela ultrapassou as 20.000 unidades vendidas. Além disso, a empresa prevê encerrar 2026 com um volume entre 26.000 e 29.000 carros registrados. Por enquanto, ela acabou de alcançar uma marca importante: 200 milhões de euros em financiamento.
200 milhões de euros para sua expansão internacional
A marca espanhola mais jovem – refundada em 2024 – acaba de alcançar um marco incrível em sua curta existência: um empréstimo de 200 milhões de euros por 10 anos, concedido pelo Export-Import Bank of China.
China? Sim, pois é preciso lembrar que a EBRO é parceira tecnológica do gigante Grupo Chery – que acaba de lançar um híbrido com autonomia de 1.700 km –, com quem compartilha a propriedade da fábrica na Zona Franca de Barcelona.
Mas o fato de a Chery ter conseguido intermediar a obtenção desse financiamento de 200 milhões não significa que o banco chinês veja esse empréstimo como um negócio ruim, de forma alguma. Vale lembrar que a EBRO espera vender 29.000 carros somente neste ano e já iniciou sua expansão internacional em países como Portugal, Bulgária, Eslovênia e Croácia.
Ainda assim, esses 200 milhões de euros – a serem devolvidos em 10 anos com juros de 2,65%, além de 3 anos sem pagamento – não serão destinados apenas à expansão internacional da marca “em um futuro próximo”, mas também, como informou a empresa em comunicado, para implantar “capacidades industriais na fábrica” de Barcelona e no processo de fabricação integral de veículos, aumentando assim a capacidade produtiva da companhia.
Duas novidades para crescer fora da Espanha
Isso porque, considerando o lançamento recente do S400 Plus, ao qual se somará – antes do final do ano, conforme anunciou a empresa – o primeiro carro 100% elétrico da marca, que ainda não tem nome oficial; a marca espanhola pretende ultrapassar, nos próximos anos, a marca de 29.000 carros que deseja vender em 2026.
Embora seus principais focos para vendas de carros continuem sendo os SUVs, este novo EBRO elétrico, que já se sabe ter 4,3 m de comprimento, será equipado com um motor de 121 CV e será um concorrente direto de modelos como o BYD Dolphin; ele aumentará as vendas e expandirá o mercado para a marca espanhola… e, graças a esses 200 milhões de euros, não apenas na Espanha.