A Xpeng lançou o primeiro Mona L03 na França. O preço europeu é de 35.600 euros.
A Xpeng entregou o primeiro Monza L03 a um cliente na França em 13 de outubro de 2026, dando início às entregas europeias do modelo. As chaves foram entregues pessoalmente pelo presidente da empresa, He Xiaopeng, durante um evento em Paris. O carro custa na Europa a partir de 35.600 euros.
O fabricante informou sobre a entrega em 20 de outubro. O primeiro cliente francês teria escolhido o L03 devido aos sistemas de assistência ao motorista, mas a Xpeng não revelou nem a versão do carro nem as funcionalidades ADAS disponíveis nesse mercado. Isso representa uma lacuna bastante significativa, já que o equipamento dos modelos chineses na Europa costuma diferir do oferecido no país de produção.
Da estreia em Munique ao primeiro cliente
A Mona L03 estreou em 16 de julho de 2026, em Munique. Foi o primeiro modelo global da Xpeng apresentado simultaneamente na China e na Europa. A empresa anunciou então a venda em 64 mercados estrangeiros, portanto a França marca o início de uma expansão muito maior.
A diferença entre a versão chinesa e a europeia é evidente. Na China, o L03 está disponível como carro totalmente elétrico e também como EREV, ou seja, um veículo elétrico com motor a combustão usado como gerador de energia. O preço de base lá é de 123.800 yuanes. Para a Europa, foi introduzida por enquanto a versão BEV, cujo preço inicial anunciado é de 35.600 euros.
Ao entregar o carro, He Xiaopeng se reuniu com os revendedores franceses. A Xpeng citou uma declaração do chefe de um dos grupos de revendedores, que avaliava positivamente as perspectivas da empresa e do modelo. No entanto, nenhum número específico de pedidos foi divulgado. Nesta fase, temos então o primeiro cliente e bastante otimismo, mas ainda não há dados que permitam avaliar o interesse real.
O L03 também vai para Austrália e Nova Zelândia
A França não é o único mercado novo. Já em 11 de outubro, a Xpeng anunciou o lançamento do L03 na Austrália e Nova Zelândia, onde o carro se juntou aos modelos G6 e X9. A empresa deseja usar a Mona, mais acessível, para entrar em um segmento de maior volume, em vez de limitar sua oferta internacional a carros mais caros.
O L03 também deve ser o primeiro modelo de exportação da Xpeng com o pacote Google Maps Auto SDK. Ele fornecerá mapas, informações em tempo real sobre trânsito e planejamento de rotas diretamente no sistema do carro.
Agora aguardamos os números de pedidos e a especificação completa para a Europa. Sem eles, é difícil determinar se o preço de 35.600 euros será suficiente para que o Mona L03 consiga se destacar além da simples entrega simbólica das chaves em Paris.
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