A Xpeng lança o SUV Mona L05 para impulsionar as vendas no quarto trimestre

O Mona L05 é o terceiro modelo da linha Mona da Xpeng, com preço inicial por tempo limitado de 139.800 yuan (US$ 20.820) na China.

A Xpeng iniciou as entregas globais do SUV e espera que novos modelos ajudem a elevar as vendas mensais acima de 60.000 unidades no quarto trimestre.

A Xpeng (NYSE: XPEV) lançou o SUV de 5 assentos Mona L05 na China com preço inicial por tempo limitado de 139.800 yuan (US$ 20.820), ampliando sua linha de produtos para impulsionar o crescimento das vendas.

A fabricante chinesa de veículos elétricos lançou oficialmente o SUV de tamanho médio na quinta-feira, oferecendo 6 variantes com motorizações de veículo elétrico de bateria (BEV) e veículo elétrico de alcance estendido (EREV).

A Mona L05 tem preços oficiais sugeridos que variam de 144.800 yuan a 176.800 yuan. Os clientes que fizerem um depósito de 5.000 yuan até 15 de dezembro podem receber um desconto em dinheiro de 5.000 yuan.

Após o desconto, os preços por tempo limitado variam de 139.800 yuan a 171.800 yuan. As 4 variantes BEV abrangem todo esse intervalo, enquanto as 2 variantes EREV têm preços de 149.800 yuan e 161.800 yuan, respectivamente.

Imagens oficiais do Xpeng Mona L05:

Em comparação com a linha de pré-venda anunciada em 15 de outubro, o lançamento inclui uma nova variante BEV de entrada, a 560 Plus. Os preços oficiais sugeridos para as 5 variantes existentes são 15.000 yuan menores que os preços de pré-venda.

Isso faz com que a Mona L05 chegue ao mercado com um preço de entrada mais baixo, apoiando os esforços de vendas do quarto trimestre da Xpeng. As entregas da empresa até o momento ainda estão abaixo do nível do mesmo período do ano anterior.

O Mona L05 é o terceiro modelo da linha Mona, posicionado acima do SUV compacto Mona L03 lançado em julho, à medida que a Xpeng continua a visar consumidores mais jovens.

O novo modelo tem 4.870 mm de comprimento, 1.930 mm de largura e 1.636 mm de altura, com entre-eixos de 2.940 mm. Possui uma linha de teto inclinada e portas sem estrutura.

As versões BEV oferecem uma autonomia máxima segundo o padrão CLTC de 635 quilômetros (395 milhas), enquanto as versões EREV têm uma autonomia da bateria de 310 quilômetros e uma autonomia total de 1.310 quilômetros com o tanque cheio e a bateria totalmente carregada.

As funcionalidades de assistência ao motorista estão entre as principais diferenças entre os níveis de equipamento. As versões Max contam com um dos chips de IA Turing desenvolvidos internamente pela Xpeng, com 750 TOPS de poder de processamento efetivo, e suportam o modelo VLA (Vision-Language-Action) Lite de segunda geração.

As versões Ultra SE possuem 2 chips Turing AI, oferecendo 1.500 TOPS de poder de processamento efetivo e suportando a versão completa do modelo VLA de segunda geração.

As características da cabine incluem uma tela sensível ao toque central de 17,3 polegadas e um display head-up W-HUD de 26,8 polegadas. A Xpeng também oferece recursos como tela de entretenimento traseira, assento do passageiro dianteiro em gravidade zero e sistema de áudio com 20 alto-falantes.

Os mercados internacionais também são um alvo importante para o Mona L05. A Xpeng anunciou em 26 de outubro que os envios globais do SUV já começaram, com planos de vendê-lo em 65 países e regiões.

As versões com direção à esquerda e à direita do Mona L05 foram desenvolvidas simultaneamente. A Xpeng afirmou anteriormente ter utilizado 660 veículos para testes em condições extremas em 25 países e regiões, mas não divulgou prazos de entrega para cada mercado internacional.

Xpeng entregou 41.256 veículos em setembro, o maior total mensal deste ano, um aumento de 5,50% em relação a agosto, mas uma queda de 0,78% em comparação com o mesmo período do ano anterior, segundo dados compilados pela CnEVPost.

Entregas mensais da Xpeng

2024

2025

2026

Nos primeiros 9 meses do ano, a Xpeng entregou 284.367 veículos, uma redução de 9,20% em relação ao ano anterior. As entregas no terceiro trimestre atingiram um recorde de 118.390 unidades, um aumento de 2,05% em relação ao mesmo período do ano anterior.

O presidente e CEO, He Xiaopeng, disse em uma teleconferência sobre resultados financeiros em agosto que a empresa pretende superar as vendas mensais de 60.000 unidades no quarto trimestre, com o lançamento de novos modelos como o G9L e o Mona L05.

A empresa pretende vender 500.000 veículos anualmente na Europa, sendo a expansão da produção local fundamental para alcançar esse objetivo.

($1 = 6,7147 yuan)