A XPeng começa a produzir seu robô humanóide IRON: ele sai caminhando da linha de produção

A XPeng acaba de dar um passo que vai muito além de uma simples demonstração tecnológica. A empresa chinesa colocou oficialmente em funcionamento uma linha de produção específica para seu robô humanóide IRON, e a primeira unidade já saiu dela literalmente caminhando por conta própria. A cena é especialmente chamativa porque a XPeng deseja aplicar ao mundo da robótica parte da experiência acumulada ao longo de anos na fabricação de carros elétricos.

A empresa afirma que mais de 80% dos processos principais da nova linha são automatizados, com sistemas de fabricação e controle de qualidade herdados de seu setor automotivo. O objetivo é claro: deixar para trás a fabricação praticamente artesanal de protótipos e preparar o terreno para produzir IRON em escala muito maior. No entanto, ainda não estamos diante de uma produção em massa propriamente dita, já que a XPeng mantém seu objetivo de iniciar a fabricação em série antes do final de 2026.

A primeira unidade fabricada nessa instalação completou o processo de montagem e, uma vez finalizada, saiu autonomamente da linha de produção, sem necessidade de controle remoto. Para a XPeng, esse momento marca a transição do IRON da fase de pesquisa e desenvolvimento para uma fabricação industrial muito mais próxima à de um produto comercial.

A empresa chinesa define essa instalação como a primeira linha automatizada do mundo destinada a robôs humanóides avançados. Para isso, ela combinou seus sistemas de produção com padrões de qualidade adotados na fabricação de carros elétricos e técnicas de manufatura de precisão próprias da robótica.

A chave está exatamente no fato de a XPeng não querer se limitar a fabricar apenas algumas unidades para demonstrações. A linha foi projetada desde o início com o objetivo de aumentar rapidamente a capacidade de produção. A automação dos processos mais importantes permite manter uma maior uniformidade entre as unidades e, ao mesmo tempo, facilitar que a produção cresça à medida que a demanda aumenta.

He Xiaopeng, presidente e diretor executivo da XPeng, reconhece que a empresa teve de criar essas linhas praticamente do zero, já que não existia um modelo anterior em que se basear. A intenção agora é continuar reduzindo os tempos de fabricação e aumentar progressivamente a escala.

O cronograma também começa a ficar bastante definido. A XPeng mantém sua meta de iniciar a produção em série do IRON no final de 2026, embora a inauguração dessa fábrica não signifique que o robô já esteja em produção em larga escala. As primeiras unidades serão destinadas principalmente às próprias instalações da XPeng, incluindo suas lojas e centros de trabalho, onde serão usadas para testar suas capacidades em situações reais.

O próximo passo acontecerá em 2027, quando a XPeng planeja lançar comercialmente o IRON e começar suas entregas tanto na China quanto em mercados internacionais. Por enquanto, a empresa ainda não divulgou nem o preço do robô nem a capacidade de produção exata dessa nova instalação.

O IRON foi apresentado originalmente em novembro de 2025 e, desde então, tornou-se um dos projetos mais ambiciosos da XPeng fora do setor automotivo. O robô possui 76 graus de liberdade em todo o corpo e 21 em cada mão, números que permitem uma mobilidade e uma capacidade de manipulação muito maiores do que as de um robô convencional.

O seu design também busca se aproximar o máximo possível das proporções e movimentos humanos. A XPeng utiliza uma estrutura flexível completamente fechada, desenvolvida internamente, com a qual pretende combinar uma aparência mais semelhante à humana com um nível de segurança adequado para operar em ambientes compartilhados com pessoas.

Mas a parte mais importante está no sistema de inteligência por trás dos seus movimentos. O IRON utiliza três chips Turing desenvolvidos pela XPeng, capazes de alcançar até 2.250 TOPS de capacidade de cálculo efetiva. Esse poder permite executar diretamente no próprio robô o modelo de inteligência artificial da empresa.

A aposta da XPeng é fazer com que o IRON consiga realizar tarefas complexas sem depender de alguém para controlá-lo à distância. A empresa acredita que processar as informações diretamente no robô permite reduzir a latência e, além disso, melhorar a segurança dos dados. O objetivo final é transformá-lo em uma plataforma humanóide de uso geral que possa se adaptar a diferentes trabalhos e continuar melhorando à medida que adquire experiência em situações reais.

Aqui se destaca um dos fatores que tornam o projeto especialmente interessante para a XPeng. A empresa pretende utilizar o conhecimento adquirido durante o desenvolvimento de seus carros elétricos, desde a fabricação até a inteligência artificial, a eletrônica e as cadeias de suprimentos, para entrar em um mercado completamente diferente.

E o investimento financeiro nesse projeto está crescendo rapidamente. No final de agosto, a XPeng anunciou que sua divisão de robótica havia fechado acordos de investimento no valor de mais de 900 milhões de dólares, o que elevou sua avaliação pós-investimento acima de 6,3 bilhões de dólares. A rodada de investimentos foi liderada pela IDG Capital, com participação da Gaorong Ventures e o apoio estratégico da Alibaba e da Tencent.

A XPeng manterá o controle desta divisão, que continuará fazendo parte das contas do grupo. O dinheiro obtido será destinado principalmente ao desenvolvimento de hardware e software, ao treinamento de seus modelos de inteligência artificial física, à geração de dados e, justamente, à criação das instalações necessárias para fabricar robôs humanoides em grande escala.

A empresa espera que a robótica acabe se tornando uma segunda grande via de crescimento, ao lado de seu negócio de automóveis. Na verdade, a XPeng acredita que as características do mercado de robôs humanoides avançados, com uma oferta ainda muito limitada e barreiras tecnológicas elevadas, podem permitir obter uma margem por unidade superior à dos carros elétricos.

No momento, tudo se resume em demonstrar que o IRON pode deixar definitivamente a fase de protótipo. A nova fábrica é o primeiro passo, e o fato de uma unidade ter concluído sua montagem e conseguir se mover por conta própria tem mais importância do que parece. A XPeng não está mais apenas mostrando um robô: está tentando transformá-lo em um produto fabricado em série.

Se o cronograma for cumprido, no final deste ano começaremos a ver as primeiras unidades fabricadas em série, e em 2027 o IRON deve começar a chegar às lojas e aos clientes na China e em outros mercados. A corrida para levar os robôs humanóides das demonstrações à produção em larga escala acaba de entrar em uma nova fase, e a XPeng quer estar entre os primeiros.