CEO da Xpeng entrega as chaves do primeiro L03 entregue na Europa
O CEO da Xpeng, He Xiaopeng, entregou pessoalmente as chaves do primeiro Xpeng L03 enviado para a Europa ao seu novo proprietário. Um cliente francês recebeu seu veículo durante uma cerimônia em Paris. O envolvimento pessoal do fundador destaca a importância estratégica do mercado europeu para a Xpeng.
Imagem: Xpeng
A Xpeng começou a entregar seu modelo L03 na Europa, com o CEO He Xiaopeng entregando pessoalmente o veículo ao primeiro cliente em meados de outubro de 2026, em Paris. O SUV de tamanho médio teve sua estreia mundial em um evento em julho. A entrega ocorreu antes do Salão Automotivo de Paris, onde He Xiaopeng se tornou o primeiro CEO de uma montadora chinesa a proferir um discurso principal.
O envolvimento pessoal do fundador da empresa destaca a importância estratégica do mercado europeu para a Xpeng. Apesar das condições desafiadoras devido às tarifas da UE e, por vezes, às vendas lentas, a marca pretende demonstrar seu compromisso de longo prazo em se estabelecer como fabricante em larga escala na Europa.
A versão europeia do XPeng L03 está disponível como veículo puramente elétrico (BEV) ou com extensor de alcance. Dependendo da variante de equipamento, a versão BEV utiliza tamanhos diferentes de bateria, oferecendo alcances entre 445 e 520 quilômetros. Nas estações de carregamento rápido, o fabricante indica um tempo de carregamento de 20% a 80% em aproximadamente 20 minutos. O preço inicial na Alemanha é de €35.600.
Sendo o primeiro modelo de exportação, o L03 utiliza o Google Maps Auto SDK. Isso significa que o sistema de entretenimento e informação depende de um sistema operacional desenvolvido pela própria Xpeng, mas conta nativamente com os dados em tempo real do Google para navegação, informações de tráfego em tempo real e planejamento de rotas de carregamento – sem a necessidade de conexão com um smartphone.
Além disso, a Xpeng equipa o segmento de entrada com sistemas abrangentes de assistência para estacionamento automático e mudanças de faixa com auxílio. Na China, a série é comercializada com o nome adicional MONA, sigla para “Made of New AI”. Isso destaca a ênfase em tecnologias impulsionadas por IA, fator que o primeiro cliente europeu também citou como uma das principais razões para a compra durante sua conversa com o CEO.