A Xing Mobility introduz baterias com resfriamento por imersão para navios
A Xing Mobility está lançando dois sistemas de baterias com resfriamento por imersão, desenvolvidos especificamente para aplicações marítimas. A solução modular Immersio XM25 é adaptável a diferentes tipos de navios, enquanto o Immersio CTP, com sua arquitetura de célula para pacote, foi projetado para oferecer uma densidade energética particularmente alta em um espaço compacto.
A Xing Mobility apresentará dois sistemas de baterias para aplicações marítimas na SMM 2026, uma feira internacional de comércio marítimo que ocorrerá em Hamburgo, na Alemanha, de 1 a 4 de setembro. A fabricante descreve o Immersio XM25 e o Immersio CTP como sistemas de baterias de próxima geração desenvolvidos especificamente para ambientes marinhos. Conforme afirma a empresa: “Ambos os sistemas se baseiam em nossa tecnologia patenteada de resfriamento por imersão, na qual cada célula da bateria é completamente envolvida por um fluido de resfriamento eletricamente isolante.”
A Xing Mobility é, em essência, uma desenvolvedora taiwanesa de tecnologia de resfriamento por imersão para baterias. No resfriamento por imersão, as células da bateria são completamente submersas em um fluido refrigerante. Geralmente, as placas ou canais de resfriamento tocam apenas um ou dois lados de uma célula da bateria, o que significa que a transferência de calor ocorre em uma área de superfície significativamente menor em comparação com o resfriamento por imersão. Essa tecnologia foi projetada para dissipar calor de forma eficiente e evitar o descontrole térmico nas células individuais, bem como a propagação do fogo em todo o conjunto de baterias.
Em julho de 2022, a Xing Mobility lançou o Immersio XM25, inicialmente voltado para veículos comerciais pesados. Em agosto de 2023, a empresa apresentou sua primeira solução de bateria do tipo célula-para-pacote, o Immersio CTP, que também é adequado para carros elétricos. Na Feira Automobilística de Paris, no outono de 2024, a empresa taiwanesa apresentou uma solução do tipo célula-para-chassi. Mais recentemente, na IAA Mobility 2025, a Xing Mobility lançou uma bateria CTP projetada especificamente para carros esportivos.
Nesse contexto, a Xing Mobility descreve a série Immersio como um conceito de pacote de bateria flexível que pode ser adaptado às “necessidades específicas de vários tipos de veículos, como sedãs, SUVs, carros esportivos, veículos comerciais e muito mais”. A empresa fabrica esses pacotes em sua fábrica em Taiwan, inaugurada em 2024.
A Xing Mobility adaptou agora as baterias mais recentes da família Immersio para uso em navios e as apresentará na SMM 2026. No entanto, a empresa forneceu apenas detalhes gerais sobre suas características e nenhuma informação sobre desempenho. O design modular do XM25 permite que ele seja utilizado em diferentes tipos de embarcações, enquanto o sistema CTP emprega uma arquitetura de célula para pacote que “alcança o dobro da densidade energética das baterias marítimas convencionais” e suporta descargas contínuas de tipo 3C. A Xing Mobility projetou ambos os sistemas para oferecer um desempenho consistentemente alto, melhorar a segurança contra incêndios e reduzir as necessidades de espaço a bordo.